汽车油漆的组成

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年来,国际上对voc排放量的要求越来越严。如:1995年德国大气净化法就规定,车身被涂面积的voc排放量应小于35g/m2。在严格限voc排放量的环保要求促使下,国际上（特别是欧美国家）大力发展水性漆。目前,欧汽车工业发达国家均实现了汽车涂装水性化,汽车涂装普遍采用水性漆,汽车用水性漆及其涂装技术也已成熟,水性漆在品种配套、涂层质量方面可与传统溶剂型漆相媲美。国际上大力发展的是水性漆技术,而不是溶剂型漆技术,我国如不用水性漆,将来在涂装技术方面的国际交流与合作会越来越困难,不利于我国汽车涂装技术水平的提高。
一、汽车油漆的组成
    汽车油漆一般有四种基本成分：成膜物质（树脂）、颜料（包括体质颜料）、溶剂和添加剂。
1、成膜物质是油漆的主体成分，其作用是使颜料保持明亮状态，使之坚固耐久并能粘附在物体表面，是决定油漆类型的物质。一般由干性油或半干性油改性的天然树脂（如松香）、人造树脂（如失水苹果酸树脂）、合成树脂类（如甲基丙烯酸甲酯、聚氨基甲酸乙酯、聚苯乙烯、聚氯乙烯等）制成。通常通过添加增塑剂和催化剂来调整、改进它的耐久性、附着力、防蚀性、耐磨性和韧性。
2、颜料是油漆中两种不挥发物质之一，它赋于面漆色彩和耐久性，同时使油漆具有遮盖力，并提高强度和附着力，改变光泽，改善流动性和涂装性能。
3、溶剂是油漆中的挥发成分，它的主要作用是能够充分溶解漆膜中的树脂，使油漆能正常涂抹。优质的溶剂能改善面漆的涂抹性能和漆膜特性，增强光泽，减小油漆网纹，从而减少抛光工作量，同时也有助于更精确地配色。除了油漆中已有的溶剂外，还用作稀释油漆使它的粘度适合涂布要求的稀释剂。
4、添加剂。近十多年来油漆工艺发生了巨大的变化，添加剂的使用也越来越常见。虽然添加剂在油漆中的比例不超过5%，但它们起着各种重要作用。有能加速干燥并增强光泽的固化剂，有减缓干燥速度的缓凝剂，还有能减弱光泽的消光剂，有些添加剂起的是综合作用：即减少起皱、加速干燥、防止发白、提高耐化学物质的能力。
二、水性汽车漆
水性漆与传统溶剂型漆一样,基本成分包括溶剂、树脂、颜料和添加剂等。水性中涂漆主要有聚醋和聚氨酷漆,其施工固体分较高,一般为50-60%。水性中涂漆的抗石击性能优于传统溶剂型中涂漆。水性面漆的底色漆主要有丙烯酸和聚氨酷漆。水性清漆由于价格较高,目前尚未广泛应用,普遍采用的罩光清漆是高固体分双组分溶剂型漆。
    水性汽车漆优点：
   （1）减少VOC排放，保护员工安全及对人体的伤害；减少对空气的污染。
   （2）使用特点：1.不需搅拌机，调色时只需手摇晃即可，方便快捷；2.易清洗维护，只需用清水冲洗即可干净；3.易于施工时做驳口；4.易于存放，保质期长。
   （3）产品特性：1.遮盖力强；2.表面张力大，不易开裂； 3.漆面亮丽，喷涂效果较好； 4.对于技术设备、环境和喷涂技术有较高的要求。  
    水性汽车漆缺点：
   （1）颜料分散性不好
    水性漆属于聚合物分散体系,颜料分散性不是很好,因此须采取措施加以改善。