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联众涂料论坛»涂料论坛 › 涂料技术研发中心----伴您左右的技术顾问 › 船舶|重防腐涂料技术 › 刹车鼓耐盐雾240小时好难

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[求助] 刹车鼓耐盐雾240小时好难

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涂料人一段

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电梯直达

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1^#

发表于 2014-5-30 10:29:53 | 只看该作者回帖奖励

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20普通分

只做钢板的话60um膜厚500 小时不难，但卡车刹车鼓上，膜厚不超过40um，要求耐盐雾240小时哪位大神给个建议，现在很难做到呢。客户已经降低要求120 了，但考虑240小时肯定会提出，想预先做出来准备着，重点是刹车鼓的糙面锈蚀厉害。
另外一直认为切削液残留对耐盐雾影响较大，而且切削液很难清洗除净。有没有不怎么增加客户成本但可以简单方便清洗切削液的方法。客户现用切削液大概在3-4元
有好的建议吗？QQ 63714912，请注明联众论坛，我不加陌生人。
现在做的铁红环氧体系，E20树脂，腰果+聚酰胺固化剂，磷酸锌+三聚的填料。

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涂料界的混混，没有远大抱负，最最普通的一个

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2^#

发表于 2014-5-30 21:25:42 | 只看该作者得分: 2 分

在线原料库，研发好帮手

切削液为碱性，用酸中和即可。

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3^#

发表于 2014-5-30 21:28:27 | 只看该作者得分: 2 分

“耐盐雾240小时"要求并不高，必须辅助防锈颜料。

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4^#

发表于 2014-5-30 21:30:13 | 只看该作者得分: 2 分

”磷酸锌+三聚的填料“

能力有限

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5^#

发表于 2014-6-9 20:55:26 | 只看该作者得分: 2 分

可不可以先做个交美特或美加利类锌铝涂层，在上带颜色的面漆，耐盐雾就没问题了。

他山之石

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6^#

发表于 2014-6-9 21:07:12 | 只看该作者得分: 4 分

fxydragon 发表于 2014-5-30 21:30
”磷酸锌+三聚的填料“

能力有限

再加点锌铬黄，提高初期防锈性能吧。

新的一年，盼望有新的进步，事业有新的发展，努力追求幸福！

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7^#

发表于 2014-6-10 12:11:23 | 只看该作者得分: 2 分

可以加点耐盐雾助剂，

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8^#

楼主| 发表于 2014-6-10 15:50:10 | 只看该作者

阳光灿烂发表于 2014-6-9 21:07
再加点锌铬黄，提高初期防锈性能吧。

里面有锌黄。8%

涂料界的混混，没有远大抱负，最最普通的一个

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9^#

发表于 2014-6-10 16:32:00 | 只看该作者得分: 2 分

整体的涂膜结构是做单层还是复层？一般应该还有道面漆吧？

新年新开始！ <img src="static/image/smiley/comcom/4.gif" class="vm">

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断了线的风筝

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10^#

发表于 2014-6-15 20:24:15 | 只看该作者得分: 2 分

腰果+聚酰胺不太好吧

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11^#

发表于 2014-6-15 22:19:09 | 只看该作者得分: 2 分

使用耐盐雾分散剂ac201/ac401可以帮助你提高体系的耐盐雾性能

欢迎关注微信公众号：周工解涂

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12^#

发表于 2014-6-16 11:05:41 | 只看该作者

表面锈蚀严重，不能完全处理干净的话，可以试试锈转化剂，或锈转化乳液。

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