船舶涂料的粘结力与耐盐雾能力是否成正比？

passion · 发表于 2009-7-9 23:36:49

如题，如何提高粘结力（用什么树脂？），耐盐雾（什么助剂）？

zjbx007 · 发表于 2009-7-10 14:05:43

环氧树脂应该还可以啊！

shiptech · 发表于 2009-7-10 14:53:11

这个问题很有趣！;P
大概更符合exp 函数关系吧，不妨做做试验，可以用“最小二乘法”计算，也可以用软件拟合一下。有结果了别忘了告诉大家。:lol

Epoxy · 发表于 2009-7-11 06:04:37

这个命题基本无意义的，关系肯定是有的，正比肯定不可能的。

rondl · 发表于 2009-7-16 14:38:15

粘结力好是可耐盐雾好的必要条件，但不是充分条件！粘结力好不代表耐盐雾好，粘结力不好那耐盐雾一般是不好的！！！

some2001 · 发表于 2009-7-18 08:53:35

学习学习来了

wzm007 · 发表于 2009-11-4 22:44:17

学习学习来了

ffaye · 发表于 2010-5-5 08:26:36

回复 9# TCHSH

向TCHSH学习。

chenxujie · 发表于 2010-7-1 21:01:39

新人为学习而来，谢谢分享！

etbn · 发表于 2010-7-2 16:27:09

以前有个很专业朋友的讲过这个问题。
个人认为首先要强调隔离性能，这里，最好用固化后拥有三维立体结构的树脂，当然，首先该树脂要耐盐雾，耐腐蚀，其次，该产品不能开裂（导致防护失败），至于附着力，也很重要，附着不好，水，空气，其它化学物质进入，当然防护失败。

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