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[求助] 汽车修补漆中一般是用哪个型号的色素炭黑

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涂料人一段

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发表于 2013-1-18 16:29:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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如题,据说MA-100用的人比较多
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涂料人二段

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发表于 2013-1-18 17:07:46 | 只看该作者
在线原料库,研发好帮手
200,5000,1300
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发表于 2013-1-19 08:17:19 | 只看该作者
高色素的如楼上所说,还加上6#、3500之类。普通色素就多了------4#,MA-100、U碳、101、140V等等。。
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发表于 2013-1-20 09:15:33 | 只看该作者
修补漆中碳黑的使用,主要需要针对漆膜色相。
FW200、M1300为蓝相碳黑;
C6#等偏黄相;
M100着色力相对比较差,偏红相;
在黑度不够时,意百瑞的高色素碳黑浆使用起来比较方便。
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发表于 2013-1-20 21:20:50 | 只看该作者
初学乍练 发表于 2013-1-18 17:07
200,5000,1300

这3个都不错啊,最少都200块了
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发表于 2013-1-21 09:49:49 | 只看该作者
对于高色素的产品如我们的FW200,哥伦比亚的5000,卡博特的1300,各有各的特色,还得看你的体系,论分散性的话FW200应该是比较出众的,调色的话也相对其他2个要好,最近我们公司出了一支XPB255,性价比会很高,比200要更黑更蓝,但价格便宜,以后大有可能一统江湖啊/:victory
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发表于 2013-1-21 15:41:40 | 只看该作者
cracywww 发表于 2013-1-21 09:49
对于高色素的产品如我们的FW200,哥伦比亚的5000,卡博特的1300,各有各的特色,还得看你的体系,论分散性的 ...

我试过254,黑度介于6#和200#之间
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发表于 2013-1-21 16:42:56 | 只看该作者
初学乍练 发表于 2013-1-21 15:41
我试过254,黑度介于6#和200#之间

不知楼主把我们XPB255用在哪个体系中,搭配哪支分散剂,要是树脂兼容性不存在问题的话,建议用0451,我们内测效果最好哦,即便用4310的话应该也不会差于FW200的。有兴趣的话,可以私下交流。
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发表于 2013-1-22 12:04:28 | 只看该作者
本帖最后由 初学乍练 于 2013-1-22 12:05 编辑
cracywww 发表于 2013-1-21 16:42
不知楼主把我们XPB255用在哪个体系中,搭配哪支分散剂,要是树脂兼容性不存在问题的话,建议用0451,我们 ...


我试的是254不是255,用0451和4310,32500都一样结果
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发表于 2013-1-30 09:14:01 | 只看该作者
FW200 6#
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发表于 2013-2-1 14:51:31 | 只看该作者
cracywww 发表于 2013-1-21 09:49
对于高色素的产品如我们的FW200,哥伦比亚的5000,卡博特的1300,各有各的特色,还得看你的体系,论分散性的 ...

这个观点蛮客观
FW200最突出的优势是性能的平衡:
最佳的分散性
稍差的黑度,但在国内因为设备和技术水平的影响,黑度差有时也体现不出来
最好的着色力
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发表于 2013-2-28 09:44:20 来自手机 | 只看该作者
汽车修补漆用的树脂生产厂家,交流Q1720081646,电话13827061088
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发表于 2013-3-18 22:23:51 | 只看该作者
4#,MA-100、U碳、101、140V这几个产品的价位大概是多少呢?
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涂料人零段

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发表于 2013-3-25 16:05:47 | 只看该作者
FW200用的多
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发表于 2013-3-26 09:06:44 | 只看该作者
coatmen 发表于 2013-3-18 22:23
4#,MA-100、U碳、101、140V这几个产品的价位大概是多少呢?

U碳比较便宜大概三十块的样子,4#贵一些,8、90的左右,其他的在40左右。。
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