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[配方] 我国汽车用高档有机颜料的应用和发展

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发表于 2008-6-3 21:38:05 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
汽车最重要的是色彩趋势的变化,而这些变化是要靠对有机颜料的不断调整而解决的。鲜明色彩(包括特殊效果颜料)对银色、黑白颜料的替代。市场上有向更深颜色和颜色整体使用发展的趋势。5-10年前,消费者偏好中性色彩的油漆,比如亚麻白或米色来装潢家居,而现在深色调的色彩在住宅装潢里已成为风尚。环境问题是汽车用高档有机颜料发展的主要驱动力之一。各国政府对降低涂料油漆VOC含量的持续努力促进了水性和高固含量产品的发展,同时对颜料进行优化。

  涂料生产商为响应法规和客户的偏好,也逐渐停止了基于重金属(如铅、钙和铬)颜料的生产,转而用更友好的产品替代。汽车涂料向水性方向发展是一个明显的趋势,并且设计便于在水中分散的颜料是一个主要目标。例如在SunChemical的水性颜料产品系列里,还包括了原先由Bayer开发的透明有机颜料,如透明有机颜料苝红系列。新近推出的重金属颜料替代产品有钒酸铋(如BASF的Paliotan颜料产品线),某些DPP(二酮吡咯并吡咯)颜料,以及BASF的Heliogen产品系列中的铜酞菁。Ciba在其Irgazin颜料产品系列里有几个不含重金属的产品。

  汽车涂料对高档有机颜料技术性能的要求包括高超的耐热性和耐溶剂性,稳定的着色重现性,充分的分散性和优异的室外抗暴晒性。所以为达到汽车涂料用有机颜料的应用要求,对有机颜料应进行各种应用适应性的处理。

  下面按绿、兰、紫、红、橙、黄的色调顺序,对汽车涂料用高档有机颜料现状及发展趋势加以介绍。

  1绿色

  汽车工业中大多数的绿色是使用由酞菁绿颜料形成的,两个基本类型的酞菁绿颜料都可成为很适用的商品。蓝光酞菁绿系氯化酞菁铜即C.I.颜料绿7,黄光酞菁绿系氯-溴化酞菁铜,即C.I.颜料绿36。每一种类型酞菁绿的颜色变化取决于卤化的程度和卤化的类型,因此实际上它们的颜色是可以调整的。酞菁绿在汽车涂料中的应用优势在于,它们具有汽车涂料所要求的着色性能和坚牢度,色光鲜艳,有很强的着色力,优秀的耐久性;但分散性能及透明性能并不理想,所以也要进行改性处理。可以加入四氯代物做成固态溶液,可改善汽车涂料的透明及分散要求。

  2蓝色和紫色

  在汽车涂料中使用的蓝色颜料基本有两种结构,一种是酞菁蓝,另一种是蒽醌结构的C.I.颜料蓝60。由于酞菁蓝价格便宜,性能可以基本满足要求,所以被广泛使用。但在汽车涂料介质中使用,经常会出现絮凝现象,而且在浓度很高时会出现铜光的趋势,色光也偏绿。所以对于汽车涂料用蓝色颜料发展趋势将大量使用改性后的C.I.颜料蓝60。阴丹士林蓝是具有全项坚牢度的透明红光蓝色颜料,例如颜料商品TB-0860-3R它是在还原蓝4的基础上,经过三步精制得到的粗品,添加大分子衍生物进行改性处理,可显示出优良的抗絮凝性、易分散性、高的着色强度、高光泽度。

  紫色调可以用咔唑二噁嗪紫(C.I.颜料紫23)和直线性β-型喹吖啶酮(C.I.颜料紫19)来配制。咔唑二噁嗪紫是一种色光艳丽并且又有很强着色力的透明红光紫色颜料,它的耐久特性使它被广泛使用。喹吖啶酮紫相对是一个蓝光紫色透明颜料,但它很少用于紫色,主要用于红色。
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