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[求助] 汽车单组份面漆氨基体系烤漆。

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发表于 2015-3-27 16:56:47 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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        做汽车面涂烤漆,对树脂和颜料的耐候性要求比较高。氨基树脂对涂膜耐候性有什么样的影响?除了与主体树脂的交联程度外,氨基树脂本身有耐候性的区别吗?老板想做又便宜又好的东西。现在想问,如果其他材料耐候性能都比较好,氨基树脂有哪些要求?除了国外的以外,国内的有哪些比较好的性价比高的氨基树脂?
        以前做卷钢涂料用过三木的5717氨基树脂,就是便宜,这款树脂如果做汽车烤漆耐候性能怎么样?
       求各位前辈解答!!

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发表于 2015-3-27 23:36:52 | 只看该作者
在线原料库,研发好帮手
氨基树脂主要就是起交联作用,对漆膜耐候多少会有影响的  建议你可以用同一主体树脂和不同氨基配漆对比就有结论。
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发表于 2015-3-28 14:44:35 | 只看该作者
一般而言耐候性方面甲醚化的品种优于丁醚化,5717是可以用的,但决定性的因素还是你的主体树脂。
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发表于 2015-3-28 15:03:40 | 只看该作者
楼主做卷钢涂料用什么主体树脂配5717,我现在也有用到5717,看能不能开发一下卷钢涂料。有兴趣试试,请不吝赐教。谢谢
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 楼主| 发表于 2015-3-28 20:02:06 | 只看该作者
本帖最后由 348723313 于 2015-3-28 20:49 编辑

现在试验的汽车面涂。
丙烯酸—氨基烤漆!
羟基丙烯酸树脂:
外观:透明
粘度(mPa.s):5000~10000
羟值:75 ± 3.3mgkoH/g
固含(%):60
酸值:<10mgKOH/g

氨基树脂:
活性基团:甲氧基甲基
游离甲醛含量:≤0.5%
不挥发份:≥98%(105°C, 1.5h)
粘度:3000-6000mpa.s(25°C旋转粘度)
游离甲醛:≤0.5%
聚合度:1.75


现在想用价格更低、高亚氨基类型的氨基树脂,比如三木甲醚化氨基树脂SM57-17。丙烯酸树脂是确定耐候性合格的。这个57-17能不能用在汽车面漆上面?主要是模拟客户的烘烤工艺时间不够长,甲氧基甲基的氨基树脂烘烤时间不够。试验周期和成本比较高,所以想请教下各位前辈!
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 楼主| 发表于 2015-3-28 20:03:07 | 只看该作者
40864731 发表于 2015-3-27 23:36
氨基树脂主要就是起交联作用,对漆膜耐候多少会有影响的  建议你可以用同一主体树脂和不同氨基配漆对比就有 ...

谢谢!
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 楼主| 发表于 2015-3-28 20:03:38 | 只看该作者
tank 发表于 2015-3-28 14:44
一般而言耐候性方面甲醚化的品种优于丁醚化,5717是可以用的,但决定性的因素还是你的主体树脂。

多谢tank前辈指点!
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 楼主| 发表于 2015-3-28 20:05:00 | 只看该作者
gfclue 发表于 2015-3-28 15:03
楼主做卷钢涂料用什么主体树脂配5717,我现在也有用到5717,看能不能开发一下卷钢涂料。有兴趣试试,请不 ...

饱和聚酯!
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发表于 2015-3-28 20:18:57 | 只看该作者
348723313 发表于 2015-3-28 20:02
现在试验的汽车面涂。
丙烯酸—氨基烤漆!
羟基丙烯酸树脂:

可以的,如果一定考虑品质稳定性的话可以考虑台湾的产品比如长春、长兴等,价格也不高。。。
新年新开始! <img src="static/image/smiley/comcom/4.gif" class="vm">
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发表于 2015-3-29 20:03:23 | 只看该作者
哎,又是一例:涂料销售决定涂料技术!
又便宜又好的东西,谁都想要,又有谁能作到极致?
甲醚化的氨基树脂加入对漆膜外观与涂料某些性能有帮助,
但全用漆膜会发脆,一般都是丁、甲醚化混拼使用。
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 楼主| 发表于 2015-3-29 20:25:05 | 只看该作者
liuyizhao59 发表于 2015-3-29 20:03
哎,又是一例:涂料销售决定涂料技术!
又便宜又好的东西,谁都想要,又有谁能作到极致?
甲醚化的氨基树 ...

多谢前辈指教!丁、甲醚化混拼使用,是指使用两种氨基树脂还是甲、丁混合醚化的一种氨基树脂?
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发表于 2015-3-29 21:31:12 来自手机 | 只看该作者
首先你需要说明你的产品的耐侯性的要求,烘烤条件,这样才能帮忙考虑氨基树脂的选择。
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发表于 2015-3-30 20:16:11 | 只看该作者
348723313 发表于 2015-3-29 20:25
多谢前辈指教!丁、甲醚化混拼使用,是指使用两种氨基树脂还是甲、丁混合醚化的一种氨基树脂?

使用两种氨基树脂,
建议多做实验,
可性能互补。
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 楼主| 发表于 2015-3-30 20:52:45 | 只看该作者
delver 发表于 2015-3-29 21:31
首先你需要说明你的产品的耐侯性的要求,烘烤条件,这样才能帮忙考虑氨基树脂的选择。

耐候性要求一般般,QUV-A老化300小时以上,不起泡,不粉化,失光率<8%,ΔE<2.0。
烘烤温度140℃-15min(这是最长时间,实际生产线有效温度时长可能只有12min)。附着力要求比较高,杯突要求7mm以上。底层为水性的阳极电泳底漆(个人感觉这个阳极电泳底漆经常不稳定,导致面漆同一批样品附着力时好时坏,阳极电泳底漆是180℃烘烤18-20min)
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 楼主| 发表于 2015-3-31 19:23:51 | 只看该作者
以上三张照片是丙烯酸配三木SM57-17制得漆,喷涂在从客户那流水线上制得的电泳底漆板,而且是同一批板。漆是同时喷的,流平时间、烘烤温度、时间都一样。最后的附着力却区别很大,一直没搞清楚是怎么回事!当时制备底漆板的时候发现有的板出来的时候底漆是干透的,有的却是粘手的,按一般的理解,底漆没干透上面漆附着力应该好才对呀,实际却不是,没干透的底漆喷面漆烘烤后面漆变得硬度降低、漆膜变脆。干透的底漆上面漆烘烤后硬度也比底漆不干的高1H。

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发表于 2015-4-1 02:58:54 | 只看该作者
你这底材应该是你客户实验电泳的哈氏片,不是电泳线上量产出来的底材。因此也就不是你说的"同一批"底材。
个人感觉你成为你客户实验电泳漆配方的实验品。从你表述的性能要求来看,你这项目是非常低档的汽车漆了。
另外,你这面漆的施工条件以及你只能用低档的树脂做在这种电泳上,我向你保证,三个月后用指甲扣面漆,扣到那边掉到那边。
为了混口饭吃,必须要把事情做好
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 楼主| 发表于 2015-4-1 08:15:47 | 只看该作者
yyggok 发表于 2015-4-1 02:58
你这底材应该是你客户实验电泳的哈氏片,不是电泳线上量产出来的底材。因此也就不是你说的"同一批"底材。
...

这么吓人!!!!搞的心里都没底了!!
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 楼主| 发表于 2015-4-1 08:23:53 | 只看该作者
yyggok 发表于 2015-4-1 02:58
你这底材应该是你客户实验电泳的哈氏片,不是电泳线上量产出来的底材。因此也就不是你说的"同一批"底材。
...

我这个是做水性的!!客户要求确实不高!!
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发表于 2015-4-1 08:43:50 | 只看该作者
348723313 发表于 2015-3-30 20:52
耐候性要求一般般,QUV-A老化300小时以上,不起泡,不粉化,失光率<8%,ΔE<2.0。
烘烤温度140℃-15mi ...

UVA是300还是3000?
新年新开始! <img src="static/image/smiley/comcom/4.gif" class="vm">
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发表于 2015-4-1 08:46:57 | 只看该作者
348723313 发表于 2015-4-1 08:15
这么吓人!!!!搞的心里都没底了!!

16#说的很有道理,一不小心就可能赔款。实在要这样做的话,建议你拼5个点的环氧树脂。,
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