什么叫"Bell-Bell applications"?

榴连

今天，看到Silberline关于铝银浆新产品的介绍，对其中“Bell-Bell applications”不明白。向各位高人请教！;P
原文如下：
The Silver Star™ product series offers the dazzling, consistent quality of Silberline technology in a product of outstanding value.
Silberline Silver Star™ pigments exhibit exceptional brilliance, expansive metallic travel and very smooth patina while offering excellent performance and good degradation resistance in automotive OEM finishes, as well they are optimized for improved orientation in Bell-Bell applications. Silver Star™ pigments employ advanced "silver dollar" technology and are ideal for use in refinish as well as automotive interior coatings, wheel coatings, parts and accessories.
Tony Reed, Director, Global Automotive Marketing, says: "Silberline continues to develop new innovative products for the global automotive market. The new Silver Star™ series is an example of the technology used by Silberline to design products to meet our customers demand for the best value in high quality pigments for use in automotive coatings."
Silberline is an industry leader and global supplier of specialty pigments with locations in Pennsylvania, Indiana, Scotland, Brazil, China, Singapore and Mexico. It manufactures over a dozen distinct product families that range from cutting edge visual appearances for automotive applications to more costconscious goods for the general industrial markets.

anarchist

Bell-Bell技术     金属色漆的喷涂一般采用ESTA喷涂第一道金属色漆，用自动气喷枪喷涂第二道金属色漆。采用自动气喷枪的目的是提高金属铝粉的闪光效果，同时满足金属色漆的色差要求。但是气喷枪的喷涂效率仅有30%左右，油漆利用率低，而且喷涂过程中漆雾大，过喷漆雾易造成漆膜缺陷，导致油漆返工率的增加。目前的最新发展趋势是采用Metallic-Bell替代气喷枪，ABB、Duerr和Sames公司均有此类喷杯的专利技术。
    Metallic-Bell的喷杯转速和成型空气量比普通喷杯要大，同时新型旋杯的直径也比普通旋杯要大，而且喷杯边缘为锐边结构，旋杯的边角角度更小。这些特点可使金属漆雾化后的漆粒更干、粒径更小，从而可达到与气喷枪相近的闪光效果。
    采用ESTA/ESTA替代ESTA/Spraymate，油漆利用率可由40%～50%提高至70%～80%，每台车的金属漆用量可减少0.7kg左右，返工率可降低2%～4%。目前，国内已有日系合资企业（如九江昌河铃木）涂装线采用该技术。

anarchist

在使用旋杯喷涂的时候，这个铝浆定位很好

anarchist

全文如下：
汽车涂装中喷涂、输送最新技术应用
1、 Bell-Bell技术
    金属色漆的喷涂一般采用ESTA喷涂第一道金属色漆，用自动气喷枪喷涂第二道金属色漆。采用自动气喷枪的目的是提高金属铝粉的闪光效果，同时满足金属色漆的色差要求。但是气喷枪的喷涂效率仅有30%左右，油漆利用率低，而且喷涂过程中漆雾大，过喷漆雾易造成漆膜缺陷，导致油漆返工率的增加。目前的最新发展趋势是采用Metallic-Bell替代气喷枪，ABB、Duerr和Sames公司均有此类喷杯的专利技术。

    Metallic-Bell的喷杯转速和成型空气量比普通喷杯要大，同时新型旋杯的直径也比普通旋杯要大，而且喷杯边缘为锐边结构，旋杯的边角角度更小。这些特点可使金属漆雾化后的漆粒更干、粒径更小，从而可达到与气喷枪相近的闪光效果。

    采用ESTA/ESTA替代ESTA/Spraymate，油漆利用率可由40%～50%提高至70%～80%，每台车的金属漆用量可减少0.7kg左右，返工率可降低2%～4%。目前，国内已有日系合资企业（如九江昌河铃木）涂装线采用该技术。

2、 Ro-Dip输送技术
    Ro-Dip中文可译成全旋反向浸渍输送技术，它是Duerr公司的专利技术。全旋是指车身可以360°自由旋转，反向浸渍是指车身入槽时旋转180°后底部向上，尾部向前反向前进，再旋转180°出槽。

    Ro-Dip输送技术解决了悬挂链和双摆链所无法解决的问题，如彻底消除了输送系统滴水、滴油、滴液对车身和槽液的污染；解决了前后盖和车顶内腔的气泡问题；槽液夹带量由于车身旋转出槽而大大降低。预处理和电泳采用Ro-Dip输送技术后，车身平面的电泳漆沉淀减少、流平性好，漆膜光滑细致，从而减少打磨工作量；电泳漆膜更加均匀；内腔电泳漆膜质量有较大提高。

    采用Ro-Dip输送技术可节省投资费用，输送链长度也可缩短，同时运行费用也会降低，如节省投槽时的化学品用量、节水、节电、节能、维护保养费用低等。上海大众Polo预处理、电泳涂装生产线就采用了Ro-Dip输送技术。

    3、 VarioShuttle输送技术
    VarioShuttle又称多功能穿梭机，它是Eisenmann公司的专利技术。该输送系统有三个驱动装置，即行走驱动装置、摆动驱动装置和旋转驱动装置。

    VarioShuttle输送技术的最大特点是可根据不同车型来分别优化不同的浸入角度、翻转方式和前进速度来满足最佳处理方式。为了得到最好的质量，通过PLC的控制，车身可灵活地以不同的位置和朝向通过槽体。
    采用VarioShuttle输送技术，车身可在槽内摆动，消除车身局部部位的气泡；可在浸槽上方完全将车身滴干，从而将槽液夹带量降至最低；由于处理时可使用不同的速度，甚至停止和倒退，因而槽体的长度可缩至最短；通过倾斜而非完全翻转亦使槽体的深度尽可能地缩小；槽体体积的减少可减少占地空间，同时，节省了首次投料量、能源消耗以及清洁维护工作量。目前，一汽大众新线已采用VarioShuttle输送技术，上海大众四厂涂装线也将采用该技术。

榴连

这么快就得到高人指点,不由得不感慨!:victory:
早就对楼上的风采钦佩不已，多次欲推荐当版主， 一直未得首肯，郁闷中啊！:'(

Samuel

Bell-Bell技术 简单说吧，就是色漆喷两边均以旋杯的形式施工，同时还有Bell-gun的形式，即第一遍旋杯的形式，第二遍以喷枪的形式施工。

ingersheim

这种工艺的采用，主是是从成本来驱动的。空气枪的上漆率是30%，而静电旋杯能达到70%。所以有很多的线都会选用BELL+BELL。
由于BELL的雾化效果没有空气喷枪的好，产生的漆的颗粒比喷枪的大，所以比校湿，从而使正面小角度的亮度提不上去。对于铝粉供应商形成了一定的挑战。