车身金属漆凭什么比普通漆贵？

八戒

车身金属漆凭什么比普通漆贵？

    也许消费者在购买经济型车的时候都会遇到这样的一个状况：金属漆车身要比普
通漆的贵那么一些。有的产品贵1000，而有的甚至多了2500元。另外还有一个有趣的
现象是中高级车金属漆反而不加价。

    为什么中高级车不收而经济型家轿却收费？而且标准并不一致？

     让我们从工序上看看金属漆和普通漆的区别。轿车涂装分为底漆、中涂和面漆
三部分。

    底漆以形成保护膜的方法来抑制腐蚀，保护膜直接敷加在被保护的金属板件上，
以抵御腐蚀物的侵袭。现在绝大多数轿车底漆采用了阴极电泳涂料，漆膜厚度一般在
25微米左右，它的好处是具有优异的渗透性，可以均匀覆盖工件凹凸不平的部位，并
有极强的防腐蚀能力，耐盐雾可达1200小时。

    在进行了阴极电泳涂料之后，一些车辆还用聚氯乙烯（PVC）密封胶涂敷点焊边
缝、摺边和接头处。在车底部涂PVC以防止碎石打击造成损坏，对于中空的金属构件
使用渗透性好的防锈蜡等辅助措施。

    中涂顾名思义是中间涂层步骤。专门用于中涂工艺的油漆，有氨基丙烯酸中涂
漆、丙烯酸聚氨脂中涂漆等。现在欧美等国车厂由于环保条例的要求，中涂漆一般都
使用水基油漆，但使用水基油漆成本偏高，不知道国内是否也如此的做法。中涂的目
的是强化漆面的硬度，防止崩裂现象出现，提高漆面的映物清晰度，为面漆创造平滑
的基础。

    面漆主要分为本色漆（普通漆）和金属闪光漆（金属漆）两大类。面漆巳经趋向
使用水基油漆。由于水基金属闪光漆具有特殊的流变性质利于金属铝粉定向，呈现良
好的金属效应，外观上则增强鲜亮性和耐酸能力，令整个车身明亮如镜。

    普通漆与金属漆差的就是这最后的程序，金属漆要比普通漆有更好的外观装饰性
和耐酸性。那么消费者多交的这一两千到底值不值？其实从厂家对定价的随意性可看
出，这个价格缺乏标准，说白了加多少钱看厂家的乐意，收1000是挣得少点，2500就
挣得多点。而消费者往往会对轿车第一眼的印象深刻（金属漆要比普通漆外观上更抢
人眼球），而不太在乎多出的这笔钱。正是这种心理给了厂家机会。

    还有就是为什么高档车金属漆反而不加价呢？按理说不同档次的轿车对涂装工艺
要求不一样，高档车成本应该更高一些。其实您不必为此操心，这部分成本风险已经
平摊到您支付的购车款里了。

godyue

说的有点道理