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标题: 汽车涂料巨头的成功之道 [打印本页]

作者: 八戒 时间: 2007-7-14 09:59
标题: 汽车涂料巨头的成功之道
——日本关西涂料研发中心观感（孔志元）２００４年６月１７日，中国国家涂料工程技术研究中心考察团一行访问了位于东京西南部平冢市的关西涂料公司（ＫａｎＳａｉＰａｉｎｔ）涂料研发中心和平冢工厂，参观了关西涂料研发中心的色彩设计研究所（ＣＤ研究所）和分析测试中心（基础涂料研究所）。关西涂料近一半产品为汽车涂料，主要供应日本各大汽车制造公司（如丰田汽车公司）。因此，色彩设计及对色彩流行趋势的把握，对其公司业务的发展尤为重要。关西公司成立色彩研究所，专门从事汽车色彩和建筑色彩的研究开发和设计，相关研究人员将近２００人。据介绍，关西公司色彩研究所为了把握中国汽车流行色彩及其变化趋势，专门派人到上海和北京街头，对各种汽车外观色彩进行拍摄和统计。调查统计结果表明，中国目前仍以黑色轿车居多，而蓝色轿车少见。可见，其研究成果来自细致扎实的调研。在ＣＤ研究所的色彩展示室里，代表团看到了日本国内上世纪六十年代至本世纪汽车流行色彩的变化趋势及欧美、亚洲主要国家的汽车流行色彩，汽车色彩逐步向明快化发展的趋势让人一目了然。服饰与环境色彩相协调的汽车色彩，服饰颜色与汽车色彩如何搭配，光源与色彩表现的关系，荧光、发光颜料的特殊花纹及图案及其特殊装饰效果等在展室内都有展示。通过日本七十年代东京奥运会建筑色彩流行色和当今的比较，可以看出目前的建筑色彩比过去也要明快一些，但仍以灰黄暗色调为主，即以铁系颜料配制的色彩为主，这主要是从建筑物外墙面涂膜色彩的耐光性及涂膜的耐污性方面考虑的结果。关西涂料研发中心的基础技术开发和分析测试研究所，陈列着一些关西涂料公司的特殊涂料产品和新产品，如弹性抗划伤涂料，用于空调散热片上的亲水膜等。基础技术开发实验室拥有众多先进的测试分析仪器，如：ＳＥＭ、ＴＥＭ、ＥＰＭＡ、ＤＭＡ、ＤＤＶ粘弹谱仪、ＧＣ、ＩＲ、ＧＰＣ、涂膜拉伸试验机（常温、加温）、层间剥离强度测定仪等。通过这些仪器，可以观察和测试涂膜的表面形态结构，涂料在成膜过程中各种参数和性能随时间的变化状况，涂膜的玻璃化温度Ｔｇ，涂膜的抗张强度等等。据介绍，有些专用测试仪器系该公司研发人员和日本仪器制造公司合作开发研制而成，如层间剥离强度测定仪等。据美国著名涂料杂志——ＰＣＩ“２００３年全球十大涂料公司”的排名，关西涂料公司替代ＲＰＭ公司位列第十名，同时关西涂料几十年来一直保持着汽车涂料领域的领先地位。中国国家涂料工程技术研究中心主任张俊智认为，技术创新是企业竞争力的核心，国内涂料企业要做强做大，必须从战略上着力构建自身的技术创新体系，才能谋求长远发展。背景资料关西涂料公司 2003 年营业额为 1802 亿日元（约合 15.0 亿美元），净利润 47.6 亿日元，现有员工 2276 人，其中技术人员 900 多人，在日本有 5 家生产工厂，分别位于平冢、尼崎、小野、名古屋、鹿沼（每个工厂都靠近主要客户）。汽车涂料、建筑涂料、工业涂料和其他分别占关西涂料产品比例的 42% 、 20% 、 20% 和 18% 。关西涂料公司研发中心设在平冢市，下设 AT 研究所（先进涂料技术）， CM 研究所（下一代涂料技术）， SP 研究所（涂装技术和软件）和 CD 研究所（色彩研究和开发）；研究技术主要由基础技术（ Basic Technology ），涂料技术（ Paint Technology ），涂装技术（ Application Technology ）和色彩技术（ Color Technology or Color Design ） 4 部分组成。目前关西涂料公司在中国天津、沈阳、长沙、重庆等地均有投资，从事汽车和工业涂料的生产。

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