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标题: 汽车涂料增稠现象的应对措施 [打印本页]

作者: 八戒 时间: 2007-7-14 10:12
标题: 汽车涂料增稠现象的应对措施
汽车涂料尤其是固体份较大的中涂漆在贮存中易产生的缺陷主要是增稠，即涂料
在贮存、运输期间粘度逐渐增高，真如出技术条件规定的供货粘度的上限。增稠有时
有触变性，一经强烈搅动即能恢复原来的程度，该问题容易解决。但增稠严重时，粘
度甚至无法用DIN-4杯粘度计测量，这种现象尤其是在夏天温度过高时发生，其原因
是热固性树脂基料在受热时会引发分子部分聚合，使得粘度上升。当然解决该问题的
方法是首先应降低中涂漆贮存、运输的环境温度，但有时由于经济和条件的限制也不
能很好地完全控制环境温度。对于氨基醇酸树脂体系的中涂漆，我们认为将成品中加
入少量丁醇，也可很好地提高中涂漆的贮存稳定性。从理论上讲，该涂料固化成膜时
的化学反应为：

氨基树脂+醇酸树脂→最终产品+丁醇

根据高分子化学反应一般都有可逆性的理论，如果将上述反应方程式中的丁醇量
稍稍增加，显然可以减少和阻止正向反应的发生。所以如果在贮存和运输过程中的成
品中涂漆中加入少量丁醇（以不影响涂料的粘度及其他性能为准），就可阻止氨基树
脂与醇酸树脂反应，从而提高中涂漆在较高温度下的贮存稳定性。

作者: 开林（江西）制漆 时间: 2007-7-15 21:34
标题: 回复：汽车涂料增稠现象的应对措施
假如生产时的温度大于60度，就有机会增稠

作者: mdluffy 时间: 2007-11-19 22:31
标题: 回复：汽车涂料增稠现象的应对措施
有可能
目前涂料增稠也是一个比较烦的问题
有时候需要改善配方

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