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标题: 如何判断油漆剥落的原因？？ [打印本页]

作者: wanggui 时间: 2010-1-11 18:33
标题: 如何判断油漆剥落的原因？？
1）分段冲砂后，施工了一度油漆。可是在随后船台拉毛修补压载舱的过程中却发现油漆出现剥落，通过对底材的观察，我们如何可以知道究竟是表面有油，还是有结露，或者是其它的原因导致的呢？
2）二度油漆施工，也出现了油漆间结合力不好的情况，大家也可以讨论是何种原因所致？及所要考虑的因素？

作者: frankgxd 时间: 2010-1-12 14:27
说的太笼统了，应当将脱落的情况等说清楚，有时是底材的原因，有时是涂料的原因，有时是施工的原因，总之不好说，涂层脱落很多大公司都在这上面吃过亏，还没有找出原因的！

作者: 力龙涂料 时间: 2010-1-12 14:52
头道漆和二道漆都出现附着的问题，油漆被污染了吧？

作者: BMA004 时间: 2010-1-12 16:43
1)可能的原因还是很多的，比如粗糙度，表面清洁，油脂，施工环境。
2）复涂间隔，施工环境，清洁等

作者: 780713qw 时间: 2010-1-12 17:56
这要从你的表面处理和施工环境来看，这有很大的关系，你的底漆覆涂期应该是过了很久，再加上拉毛处理不到位或者是你的配套有问题

作者: HJ120 时间: 2010-1-15 18:31
这个问题真的很难，你需要仔细检查当时的详细施工记录，也许能找到蛛丝马迹！当然你可以怀疑油漆有问题，委托第三方检测

作者: lxh 时间: 2010-1-19 19:10
应根据脱落漆片的实际状态及接触面外观仔细分析原因。

作者: mh0502 时间: 2010-1-22 07:43
看脱落漆膜背面是不是有锈迹等，二道脱落可能和头道漆光泽高低有关

作者: mh0502 时间: 2010-1-22 07:44
总之，必须具体情况具体分析

作者: mh0502 时间: 2010-1-22 07:45
剥落（peeling）
1、定义：一道或多道涂层脱离其下涂层，或者涂层完全脱离底材的现象，也称为脱落或脱皮。
2、现象：由于涂膜在物面或下涂层上的附着劣化，或丧失了附着力，而使漆膜的局部或全部脱落的现象。脱落之前往往出现龟裂脆化而小片脱落，称为鳞片剥落或皮壳剥落；有时也发生卷皮而使涂膜成张脱落，其中上涂层与底涂层之间的脱落称为层间剥落。
3、原因：（1）涂装前表面处理不佳，被涂物底材上有蜡、油污、水、锈蚀、氧化皮等残存。被涂底材过于光滑，如在塑料、橡胶上涂装。大水泥类墙面或木材表面未经打磨就嵌刮腻子或涂漆等。（2）底面漆不配套，造成面漆从底漆上整张揭起，此类现象在硝基、过氯乙烯、乙烯类等涂料中较多出现。（3）涂料附着力不佳，存在层间附着力不良等弊病。在涂装时，加入过量的稀释剂或涂料内含松香或颜填料过量。（4）底漆过于光滑、干得太透、太坚硬或有较高光泽；在长期使用的旧漆膜上涂装面漆等，容易造成面漆的剥离。（5）烘烤时，烘箱温度过高或时间过长。（6）漆膜在高湿、化学大气、严酷腐蚀介质浸泡等条件下长期使用，涂膜易产生剥落。
4、防治措施：（1）涂装前要进行严格的表面预处理，去除底材上的污物同时保持一定的粗糙度。对塑料和橡胶，不仅要用砂纸等打磨底材，还应选用相应的专用涂料品种。在水泥类墙面涂装前，先刷清油，再嵌刮腻子，然后涂装涂料。（2）增强底面漆的配套性，在施工工艺中采用“过滤层”施工法或“湿碰湿”工艺。例如过氯乙烯涂完底漆后，在涂第二道漆时，可将底漆与磁漆1：1搀兑调匀后作为第二道“过渡层”，第三道喷涂磁漆。磁漆涂装道数达到工艺规定后，再需上面涂装清漆时，可再以磁漆与清漆1：1调匀后，再涂一道“过渡层”，然后涂清漆达到规定的道数。在以环氧涂料为底漆时，中间涂装氯化橡胶“过渡层”再涂装丙烯酸、醇酸等面漆。（3）选择附着力强的涂料，特别是严酷腐蚀环境中使用的底漆，附着力都应达到1级，一般以环氧、聚氨酯类涂料作为底漆。涂料中可加入增强附着力的助剂，如国内生产的KH550以及DOW公司的附着力促进树脂等。涂装时采用刷涂、辊涂的方法，可比其他涂装方法提高涂层附着力，不应加入过多的稀释剂。涂料中的树脂分应达到一定含量，颜基比过高会降低涂料的附着力，对脆性树脂要加入一定的增塑剂或增韧剂。（4）底漆过于光滑时，要打毛处理，或涂装“过渡层”。涂装要有一定的时间间隔，按照最佳涂装间隔执行。旧漆膜检查是否存在弊病，要除去尘屑等污物，打毛除尘后，选择合适的面漆。（5）严格遵守工艺规定的干燥条件，防止过度烘干。（6）防止在严酷的腐蚀环境中使用性能不佳的涂料，按照使用环境的需要，选用不同的配套涂料。（7）如漆膜整张脱皮，应铲去该漆膜，重新涂漆。对局部出现弊病的涂膜，可酌情修补后，再统涂面漆。

作者: kmchen140475 时间: 2010-1-22 08:53
回复 1# wanggui

很難分析油或水殘留, 解決問題就是做好表面質量控制, 不要費心做分析

作者: qiudebao11 时间: 2011-1-4 09:59
表面不干净吧

作者: ouranyujian 时间: 2011-6-20 11:16
二度油漆附着力有问题，如果不是现场处理的问题，就可能是油漆本身问题了。有时候用的助剂会影响层间结合力。

作者: 碧海 时间: 2011-8-16 09:31
原因可能很多，我说下我以前遇到过的情况，底漆采用601做的环氧底漆，厚涂型，也是船舶分段涂装，几个月后要附图其他漆，对原有涂层拉毛打磨，底漆脱落，附图的面漆层间附着力不好。后来改用低分子量环氧制漆，问题没了。

作者: 小小菜鸟 时间: 2011-8-16 11:08
如果是油渍，蜡等原因，应该是局部小面积的现象。出现大面积剥落，就要考虑配套问题了

作者: 周工 时间: 2012-8-25 21:04
楼上的一针见血，其实很多是体系配套的问题，当所有程序按部就班，所有负面因素细化分析，依然是不好的结果，就必须面对体系的配合配套，底漆的表面张力、低表面的润湿性能、颜填料的分散性，都是很重要的因素，至于层间结合力来说，通过控制有机硅物质的用量，掌握复涂间距时间，控制溶剂油的用量，尽可能的不用或少用苯和二甲苯，让底漆软下来

作者: hulingqiang 时间: 2012-12-13 15:55
还是归结于附着力的原因啊！！

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