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标题: 玻璃钢货车驾驶室的喷涂工艺？请大家指点迷津 ! [打印本页]

作者: yjhliu 时间: 2011-6-24 07:07
标题: 玻璃钢货车驾驶室的喷涂工艺？请大家指点迷津 !
材质：玻璃钢件车身，涂有胶衣，表面光滑，偶有小孔，想请教1：需要全打腻子，还是局部补腻子？2几层漆？3车漆的附着力怎样？

作者: tank 时间: 2011-6-24 07:33
如果只是少量小孔的话局部点补腻子就可以------外观要求高的话最好三或四层：底漆+中涂+面漆+（光油），考虑成本或周期的话两层就可以：腻子----打磨-------底漆-----面漆。玻璃钢的附着力一般来说不会有问题。。

作者: wdszywly 时间: 2011-8-30 09:41
注意：玻璃钢表面有脱模剂是涂层附着力之大忌，必须先用汽油或除油剂擦拭，再用 240#水砂或80、120圆砂打磨以增加表面粗糙度

作者: yyyegucheng 时间: 2011-10-9 20:25
同意ls观点。需要打磨。另外，驾驶室内一般要求不是很高吧。我认为需要两层：底漆＋面漆就很好，内腔一般都是这样

作者: panlinghn 时间: 2012-11-24 22:10
玻璃钢涂装难点是砂眼问题

作者: fawwxkc 时间: 2014-9-25 14:21

玻璃钢涂装附着力不是没问题，脱模剂有水性的和蜡，去除方法也不同。去除脱模剂难以定量检测。大多采取是手工作业，质量控制比较难。

作者: 飞翔的鸟 时间: 2014-12-1 20:56
脱模剂很麻烦，搞不好再好的漆也没附着力，胶衣干嘛还要涂漆？

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