喷涂手法导致素色漆色差

zgc1986

各位大侠有没有遇到这样的问题，我们代理的产品是火车上的油漆，大概是RAL7016的灰色高光聚氨酯体系，我们喷样板，同样调好的油漆，两种喷法。1、正常油量走3枪，每枪间隔十几秒，膜厚50-60μm,
2、出油量调小，喷9枪，每枪间隔十几秒，每喷完三枪，闪干1分钟再喷，膜厚也差不多50-60μm
结果1喷出来偏兰相。2喷出来偏黄相。2要比1 △b值黄了最大0.9.
我们实验室喷法是1
客户现场喷产品用的是方法2，客户为了膜厚和表面不容易流挂，不能采用我们那样的施工方式，结果色差问题就出来了。
是不是油漆本身浮色的缘故

zgc1986

我们现在的对策是直接按配方把混好的油漆研磨出来

jxsmz522

直接按一样的喷法去调色就行了

fxydragon

是不是油漆的钛白粉含量太低了

zgc1986

我们其实用研磨的方法做过这个油漆，用下来干喷还是湿喷的方式都是比较稳定的

zhongrujun

白漆里有吊兰吗？

zgc1986

多谢二楼，问题在于我们那油漆经常浮色是浮黄，为啥我一次成膜厚，反而浮兰，这完全有点不能理解

13867187718

漆膜厚度主要的。

liuyizhao59

喷涂时吐漆量大，一次成膜厚，
喷涂时溶剂挥发少，湿膜溶剂量大，
溶剂挥发造成颜料粒子运动加剧，
轻质颜料上浮，浮色出现。
如果客户不同意更改施工方法，
建议从以下处理：
1、按照客户喷涂手法调整涂料颜色。
也就是说调色时候模拟客户喷涂手法喷涂，
或者对比两者不同，将颜色在实验室从相反方向调。
2、提高油漆稀释剂的挥发速度，降低贝氏涡流，提高颜料定位。
这种方法既可以解决流挂问题，又可以减轻色差，但需要重新确认标准板以及配方。
3、在配方中加入颜料定位助剂，或者引入防流挂树脂，使客户接受你的喷涂手法。