车间底漆漆膜厚度如何测定

rdsh2008 · 发表于 2008-8-1 09:28:54

车间底漆的干膜厚度只有15-25微米，喷砂钢板的粗糙度也有40-70微米，有些底材根本就不能填起来，我们常用的方法就是在喷吐过程中平行放置一个平板，测平板上的干膜厚度，看了JOTUN公司的2001以及HEMPEL的15890产品，他们也是这样测干膜厚度的。请问哪位高手有在喷砂钢板上测干膜厚度的详细方法？

share79 · 发表于 2009-11-11 13:43:53

在集装箱制造行业，情况是这样的：
在检测车间底漆的膜厚时，不能用磁性漆膜侧厚仪直接测量车间底漆的干膜厚，因为钢板经抛丸后，表面粗糙度值为 35～50 μm ，而车间底漆仅为10～15μm，测出的数值不是车间底漆的真正厚度。在生产实际中，应采用“试验小板法” , 即取几块未经抛丸和喷漆的相同钢板，用磁性漆膜测厚仪先测得氧化皮等的厚度，然后放人预处理流水线，让它喷上车间底漆，供干后，测出的总厚度减去氧化皮等的厚度，就是车间底漆的大致厚度。

新手报到 · 发表于 2009-11-7 11:04:22

HEHE受教了

Philips1978 · 发表于 2009-11-7 10:54:20

其实很简单。
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we1234 · 发表于 2009-11-7 10:13:43

谢谢各位了，又学到不少东西。前几天，有个油漆技服还跟我说“粗糙度本身是有膜厚的，厚度一般在15-45μm之间”，看来他说的不是正确啊:loveliness:

zxp8008 · 发表于 2009-8-20 13:17:45

你们的方法很正确，就是要喷在马口铁板上才可以测准确

幼鹏 · 发表于 2009-8-17 16:52:23

粗糙度75um的钢板，建议干膜厚度15um,光滑板上的干膜厚度应为25um.hempel的车间底漆说明书上有说明。

HJ120 · 发表于 2009-3-14 11:39:26

25# cj9687452

我怎么觉得这个方法有点悬呢？因为车间底漆是要符合波峰和波谷的形状，实际上是不填充波谷的，所以这个实际就是增加了涂装面积，而这个比较难于计算。不像一般油漆涂装，我们只需要去掉波谷油漆的填充量就可以。再一个车间底漆的膜厚比较小，这个损耗计算误差很小都会造成比较大的油漆用量差别，所以计算准确不是很容易，我可能算不大了，还望专家指点

zhaoxiang_lee@s · 发表于 2009-3-13 18:18:21

车间底漆不能测湿膜

cj9687452 · 发表于 2009-3-12 15:24:16

本帖最后由 cj9687452 于 2009-3-12 15:26 编辑

难道你们都没想过通过实际用量来控制车间底漆的厚度!?
面积容易计算,表面粗糙度容易计算,粗糙度造成的增加的面积容易计算,设计干膜有额定的范围,实际干膜厚度完全可以掌握

细节控制就自己去发挥吧!

HJ120 · 发表于 2009-1-20 07:33:49

楼上有人说的先测粗糙表面作为校正值再测涂层面积是有理论支持的，大家可以看一下SSPC PA2，但里面没说车间底漆，对于车间底漆，还是采用挂板的方式比较合适！

HJ120 · 发表于 2009-1-14 00:17:54

ISO19840要求加上粗糙度的说法不适用于车间底漆，因为19840测的是波峰以上的厚度，而车间底漆是与波峰和波谷想吻合，是不能把波峰和波谷盖住的，否则就厚了，用挂板的方式是正确的

szcszxx · 发表于 2009-1-11 07:53:33

学习中。。。。。。。

kba420 · 发表于 2008-11-25 11:01:24

在流水线上平均膜厚低于13微米就会出现露底现象。因为流水线上由于喷枪的关系会出现厚薄道，所以平均膜厚13微米，薄的地方可能仅有8-9微米。测厚度时，可用一条50-80公分的打磨光洁的铁条方在喷涂前的钢板表面，然后侧铁条上的干膜厚度。这些东西大一点的船厂车间底漆喷涂车间都有。

天涯99 · 发表于 2008-11-25 10:33:20

看来你们都是内行，呵呵。。。学习学习先

zgktsl · 发表于 2008-10-22 22:18:21

原帖由 rdsh2008 于 2008-9-23 11:38 发表
最近我查阅了很多资料发现一个很好的测试方法，但还是有点麻烦，就是用马口铁板和喷砂钢板平行放置，在相同的走枪速度的情况下，测量马口铁板的干膜厚度（很精准的），然后换算到喷砂钢板上的厚度，这样就不存在去处 ...

这个很有道理，预涂底漆还要做一个焊接试验，就需要提供预涂底漆的干膜厚度，这个方法比较可行，很方便

evanmiu · 发表于 2008-10-20 09:44:16

挺复杂。。。。。

rdsh2008 · 发表于 2008-9-23 11:38:59

最近我查阅了很多资料发现一个很好的测试方法，但还是有点麻烦，就是用马口铁板和喷砂钢板平行放置，在相同的走枪速度的情况下，测量马口铁板的干膜厚度（很精准的），然后换算到喷砂钢板上的厚度，这样就不存在去处粗糙度的问题了，一般情况下，马口铁板上25米到30微米的干膜厚度，相当于在糙度为Rugotest N9a 到N10a的底材上15到20微米的干膜厚度。当然前面几位都说了一些经验，都有一些道理，但我认为，不光是要盖住底材，还要有一定的耐侯性（耐暴晒、雨淋、风吹、大气污染等等）除非你的周转很快。

BMA004 · 发表于 2008-9-22 15:52:55

原帖由 zblhx84 于 2008-9-21 19:27 发表
这个说法是不正确的。
在采用电磁式测厚仪测试漆膜厚度时，通常先按测厚仪说明书要求在标准白板上调零（测厚仪配套的供调零的标准白板），然后在标准漆板（测厚仪配套的供校正的标准厚度板）上校正，然后再才用于测 ...

受教，呵呵，还好现场不用这么麻烦:lol

kang888ta · 发表于 2008-9-22 10:49:01

目前船厂里常用的方法就是用马口铁放在钢板上，预处理设备喷涂后直接测量马口铁的膜厚。粗糙度现场要控制好，调整打砂的密度，粒径，抛头的角度等等

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