炭黑在汽车漆里的应用

anarchist

初来宝地，拜一拜各位大师。
有关炭黑在汽车漆里应用的话题，看了一些帖子，希望能跟各位老师探讨。
如果有炭黑相关的问题，欢迎大家一起在本贴交流。

[ 本帖最后由 anarchist 于 2008-8-25 16:16 编辑 ]

frank2013

各位老大，目前国内的色素炭黑 有比较适合做汽车漆方面的型号吗 性能类似于fw200之类的型号？

lubian

近来市场上有较多厂家使用Z111和Z6

jiangtaowork

都市丽化工 发表于 2008-8-26 16:25
不过黑的现在已经没有什么选择的余地了
人家第一反映就是FW-200

三菱的2900B，2350也可以用

zwjnatural

水性的炭黑推荐卡博特的E1800，很好分散，蓝相好。要样品的可以联系我。E1800可以用在溶剂型体系中，可以减少分散剂用量，很好分散。

lijq9527

学习学习，各位大侠真是厉害，这个帖子别沉呀！

nine

FW200 ，现在价格多少 ？

广州润锋化工

学习了~！
谢谢！
  手头还有一批  FW200  有需要请联系我。

lvweiamy

Emperor 2000目前是水性汽车漆用高档次的碳黑了，但其比表面积大，很难分散, 想做高固含量, 要有强的分散剂配合.

kingweijie

FW-200是蓝相，属于槽法炭黑，比炉法炭黑容易分散，最近经常缺货，这个是个问题，可以用R-5000和M-1400替代；下个月又要开始涨价了

lsq2104

如何将ＦＷ２００的黄相减少，蓝相加重，贮存稳定性好

wjf199513

以前我们做电泳漆时用三井的.

hzjdr

可以考虑使用金德瑞的JD200碳黑，高黑度，可以取代DEGUSSA  FW200，且价格便宜很多

anarchist

最适合做水性的修补漆和其它颜色要求很高的应用炭黑是Raven5000 Ultra III 和  Emperor 2000, 欧美修补漆原厂漆都是用这两只炭黑

liutie1977

水性的还是推荐几只让我们学习学习吧

anarchist

溶剂: FW200,M1300,M1400,Raven5000 Ultra II
水性: 以后再推荐,推荐了目前也没市场没样品没货

hubo

说了这么多,楼主有什么推荐得吗?

anarchist

对国内大多数修补漆厂家来说,楼上是正解,FW200在国内绝对是主导地位.
跨国公司原厂和修补漆的,有很多也是用FW200,我估计目前比例要在60%.
水性OEM,目前全世界没有用FW200的,不信去问degussa
水性修补漆,FW285几乎没有市场,应该不超过10%,不信去问degussa
国内目前发生的事情是:
FW200和SB6有时会缺货,为什么?我听到的解释是每年生产多少,卖光了就不生产了,事实到底怎样,问degussa.
有些原来使用FW200的,包括全球性公司 逐渐用别的高色素取代
汽车漆水性化已经比较成熟,水性原厂漆在中国也几年了,虽然不会三五年全部水性,总是一个趋势,以后这部分市场,我认为不会有200的身影了,不是溶剂修补漆不能补水性的,而是不够黑

都市丽化工

不过黑的现在已经没有什么选择的余地了
人家第一反映就是FW-200

anarchist

比表面积很高的炭黑如果没有被很好分散，可能做出来效果很差，但是一个中色素炭黑无论如何努力，无论炭黑吸油量如何，体系黏度如何，都不可能做出高色素的效果来，所以我认为颜色在大多数情况下应该被首先考虑。所以我的理解，象汽车漆（纯黑）对炭黑的要求首先是黑度，根据这个要求每个公司做推荐。

特种炭黑基本上是按照颜色来分，从高色素到低色素，或者根据应用来划分，油墨、涂料、胶粘剂、密封胶、塑料、色母粒等，而不是按照粘度，着色力，吸油量等。

你说的“磨黑浆的配方已经确定”，我不太敢苟同，如果真的想替换配方中一种原材料，把原来的拿出来把新的放进去，这种做法不是太合理的。