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标题: 涂膜流挂(原创) [打印本页]

作者: ucoat    时间: 2007-12-22 19:59
标题: 涂膜流挂(原创)
流挂(流坠)现象:涂料在硬化或者喷涂时往下流动,会发生涂料的堆积和下挂现象。涂料涂饰于垂直物体表面,在涂膜形成过程中涂膜受到重力的影响朝下流动,形成不均匀的涂膜,称为“流坠”或“流挂”。湿膜应有某种程度的流动,以求达到满意的流平性,但过度流动就会形成流挂病态。
原因:
①涂料粘度太低,有过多的慢干溶剂;
②稀释速度过慢
③厚膜过高。其产生原因是和涂料的流变性能有关,流挂性与涂料的粘度有关,施工时要求刷痕尽快消失,又希望流挂涂料尽快停止,矛盾如何解决是个难题。牛顿型的涂料系统难以解决,非牛顿型涂料系统也不易圆满解决这个问题。 ③由于粘度高,加热后难以再流平来填充小孔。
④人为操作原因:一次喷涂过厚,膜厚不均匀;
⑤涂装条件:吐出量过大,雾化压力不够,枪距太近;
⑥其它原因:涂装室温度低,车体外形复杂,漆温过低。对策:要使涂膜流动适宜,就要使涂料的流变性处于最适宜的状态。要防止流挂病态的发生,最重要的是要控制在刷涂剪切速率下的涂料粘度。另外,所用溶剂的品种也是重要因素,因为它影响着粘度的变化。在采用喷涂方法施工时,涂膜厚度要掌握好,喷涂过厚或溶剂挥发速率过慢,也会造成流挂。一个无明显流挂时的膜厚称为“流挂极限”,它与屈服值成正比关系。
因此要提高“流挂极限”,可以采用提高屈服值的方法,也可以添加适量的流变助剂,例如:有机改性膨润土等。热固型涂料烘烤干燥时,涂膜往往因受热引起粘度下降而导致流挂发生,称为“烘烤流挂”。在烘涂料施工时采用“湿碰湿”的涂装工艺也是防止流挂的好办法。另外,底材及底层表面状态,以及施工涂装方法和大气的环境条件均会影响流挂病态的产生。
请检查:
①稀释条件对于喷房温度合适吗,提高溶剂挥发速度;
②涂料粘度合适吗,提高涂料粘度(1-2秒);
③膜厚合适吗?液温高→吐出量增,液温低→吐出量减。如有需要,降低膜厚;
④其他的涂装条件(喷枪转数、传送带速度、雾化压力、往返速度)是原定值吗。
产生问题的可能原因 对策:
(A)设备方面i. 喷房温度过高ii. 闪蒸区温度过高iii. 雾化不良 —→吐出量过高  →雾化压力过低iv. 与链速有关因素—→升温太快 →闪蒸时间太短 →第一站涂膜在第二站覆盖前已固化v. 旋杯保养:由于旋杯凹槽损坏,喷涂出漆团形成爆孔 当与标准操作发生差异时,请与客户负责人联系,调回标准操作测量膜厚,然后考虑降低吐出量的可能性--→ 喷涂数据(喷涂时间,涂出量),如可能,增加雾化空气压力使稀释剂慢干些用放大镜检查杯槽
(B)涂料调整方面(1) 粘度太高(2) 溶剂挥发太快(3) 每批涂料稀释率由波动 调整稀释粘度到标准的下限在用气相色谱法确认溶剂平衡后,调整使溶剂挥发放慢
(C)操作方法方面(1) 涂膜喷涂过厚(2) 枪/旋杯重叠喷涂不适当 喷涂重叠条件与色斑问题有直接关系改变机器设备条件时要小心(D)其它 (E)涂料配方本身 (1)爆孔(流挂)极限达不到客户实际要求 复查:(1)调整粘度用稀释剂(2)选择溶解性好的溶剂→ 溶解度参数/挥发图(3)考虑添加剂的选用

作者: huihuiyixiu    时间: 2008-12-18 09:28
流挂应该好解决的,目前喷涂中较难解决的是桔皮问题,希望楼主能谈谈,谢谢!
作者: wty325678    时间: 2008-12-22 15:20
很有借鉴作用!
流挂与树脂的选择有关系有关系么?
作者: ecski    时间: 2009-2-28 14:31
學习了~目前喷涂中正好有此問題
作者: 涂料家园    时间: 2009-3-2 17:55
目前流挂的性能提高主要还是通过树脂来完成的,溶剂的调整虽然有作用,但还是有限的.
作者: 大花猫    时间: 2010-3-23 21:41
同意10楼的看法,这篇文章比较适合刚做涂料的人,10楼一看就是老鸟
作者: swisej    时间: 2011-5-11 09:24
流挂问题我想开一个专贴来讨论。希望大家有兴趣共同来说说。
作者: 幸福着    时间: 2011-5-12 13:20
支持楼上观点




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