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标题: 机车涂料粉化问题 [打印本页]

作者: swisej 时间: 2011-4-29 15:03
标题: 机车涂料粉化问题
各位大侠：
早两天坐火车，闲来没有事情就在火车外壁用手擦拭，发现一种西瓜绿的车，绿色颜料都擦拭到我的指纹中了，这种情况是不是说明该涂料已经开始粉化？
正常涂膜，用手擦拭的话都应该是优点弹性，不会有什么残留在手上的啊。

作者: hnzjp102 时间: 2011-4-29 16:19
你说的西瓜绿的车是不是我们常说的绿皮车（慢速车）？这种漆是无法跟地铁、动车上的油漆相比拟的。

目前国内动车、地铁车身油漆的主要供应商是阿克苏，杜邦，内饰漆是北京的亮克维泽。

作者: tank 时间: 2011-4-30 09:35
一般西瓜绿的那些车皮都不知道返修过多少次了-------以前标准低，尤其是返修车，很多用的是醇酸、丙改醇一类的产品，耐候自然好不到哪去。。

作者: guanghe 时间: 2011-4-30 10:50
都是醇酸磁漆，当然粉化了

作者: swisej 时间: 2011-5-4 10:07
谢谢各位热心人的提示。
五一的时候为了赶时间，坐了几次高铁，高铁车一到终点站就不断做车外身的清洁工作，好像高铁的耐沾污性能挺差的（凭感觉的），不知道大家对于这个问题是不是可以通过油漆的手段进行改善呢？

作者: 幸福着 时间: 2011-5-10 15:40
这个是不可避免的，由于车身是白色的容易招虫子，加上车速快，不可避免的会有很多很难清洗的小黑点，如果长时间不清理还会腐蚀车皮。

作者: swisej 时间: 2011-5-11 08:48
感谢回帖。
楼上的是做高铁涂料的吗？
主要是虫子？不太可能吧，我想的问题不是说需不需要清洗，而是怎么做到尽量少清洗。而且是从涂料的角度来解决。

作者: ro1673 时间: 2011-5-13 12:24
不知道高铁都是那个集团造的北车集团？南车？我妈厂子造过300公里的车，他们以前绿皮车据说用的都是石家庄金鱼涂料，高铁那么快，得要求漆的抗石击能力很强吧

作者: liangft2008 时间: 2011-5-14 15:28
不错的，以前的火车漆是金鱼的醇酸磁漆或丙改醇的，耐候性比较差，不过都用在低档车上的。现在随着科技的发展，高铁都是用比较高档的聚氨酯磁漆了。要求比较高的，耐候性，杯突、耐酸碱、柔韧性、弹性等指标都是比较严格的。

作者: ro1673 时间: 2011-5-14 20:25
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现在用的都是哪个厂的漆啊

作者: liangft2008 时间: 2011-5-15 10:07
一般都是立邦阿克苏等国外知名企业。

作者: swisej 时间: 2011-5-25 16:27
动车组铁路客车生产厂家主要有北车长春轨道客车股份有限公司、唐山轨道客车有限责任公司、南车南京浦镇机车车辆厂、青岛四方机车车辆股份有限公司等。
动车的油漆几乎没有国产化，未来还是要国产化的，有做这个行业的么？可以联系我的QQ30630600

作者: COHUZI 时间: 2013-5-20 13:32
亮克维泽,他家的涂料怎么样啊

作者: zk0703 时间: 2013-5-21 11:02

ro1673 发表于 2011-5-14 20:25
回复 liangft2008 的帖子

现在用的都是哪个厂的漆啊

现在唐车也是用金鱼的/:^W^ 就是我们在做

作者: Jordanleo 时间: 2013-5-21 13:18
QUV需要达1500小时（B灯）。大桥化工网站有机车涂料宣传

作者: COHUZI 时间: 2013-5-23 08:57

zk0703 发表于 2013-5-21 11:02
现在唐车也是用金鱼的就是我们在做

能否介绍大致的涂层体系啊和具体要求。

作者: 012345 时间: 2013-5-24 16:08
动车还没有统一的涂料标准，一般都是上面的哪几个厂家自己制定，都不太一样

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