请教一个非常棘手的问题，请对涂料和现场工艺非常了解的高手进。

shiptech

你的涂料配方有问题啊！如：加入丙三醇干嘛？是抗冻？吸湿？省点钱少加点或干脆用少量乙二醇抗冻如何？;P ;P 。  硫酸铝在经摄氏120度干燥固化炉处理后或硅钢片热处理后能够起绝缘作用？防锈作用？:P :P 建议：1.调整你配方中未讲出的无机物的配比 2.涂料固含量是多少？30%是乳液，大概还可以在降低成本方面挖潜力...想一想，知其所以然了吧:lol :lol

[ 本帖最后由 shiptech 于 2008-7-30 13:28 编辑 ]

都市丽化工

还是没有想明白,到底该怎么调整

baba

是不是气泡？
上层像淋涂

shiptech

原帖由 都市丽化工 于 2008-7-30 14:42 发表
还是没有想明白,到底该怎么调整

对不起，版主不了解硅带钢涂料的配方（和施工工艺）。涂料配方是保密的，所以楼主不能公开，我也只能提示。提示到这一步楼主应该明白了

luoweiou

此工作有点像凹版印刷工艺，出现的问题也像凹版印刷经常出现的故障，
流水纹主要是粘度，速度，网纹深度，涂料流平好坏，涂料固体含量决定的。
通常说，100米的速度，涂4杯10-11秒是非常低的粘度了，已经是过度流动了；
我认为，在机器不可以调整的前提下，涂料的固含和流动性起到决定因素，低粘度通常各家涂料厂的固含量有差异，当固含高，流动性好的时候，就有利于流平，反之，固含低，流动性差，流平肯定不好。

zpsun1982

原帖由 ASP 于 2008-7-30 12:37 发表
1，调整黏度，10秒和11秒的黏度肯定差异很大；
2，调整涂膜厚度-----调辊压和速度；
3，适当时可以添加点流平剂，帮助快速流平；
4，是否环境温度过高？空气流通过快？----水基涂料可以在车间洒水提高湿度，最终影 ...

谢谢冯工指点！

黏度的确是需要考虑的，我发现现在用涂-4杯测定的粘度，测试人员的主观性影响较大，以后准备用旋转粘度计NDS-1测试下看看。如果确实是黏度问题的话，只能考虑再加水稀释点，以降低黏度了。

辊压和速度已经调整过了，效果不明显。

加流平剂的话，哪种流平剂比较适合呢，请推荐一种适用于水性涂料的吧，我们用的乳液是丙烯酸树脂乳液。

环境温度以及湿度没有特意控制，我们主要是控制涂料的温度，在涂层机中涂料储罐以及循环管路中设置了冷却水循环罐，将涂料温度控制在30摄氏度以下，其他企业基本也是这样做的。

zpsun1982

原帖由 shiptech 于 2008-7-30 13:24 发表
你的涂料配方有问题啊！如：加入丙三醇干嘛？是抗冻？吸湿？省点钱少加点或干脆用少量乙二醇抗冻如何？;P ;P 。  硫酸铝在经摄氏120度干燥固化炉处理后或硅钢片热处理后能够起绝缘作用？防锈作用？:P :P 建议：1.调整 ...

说得很有道理，呵呵，是可以加乙二醇，其他厂的配方就是加的乙二醇。

你说的调整乳液及无机组分配比的建议值得一试啊！

谢谢！

ASP

流平剂很多都可以，比如BYK 333

zpsun1982

原帖由 ASP 于 2008-8-2 13:06 发表
流平剂很多都可以，比如BYK 333

好的，我们再尝试下！
谢谢冯工指点！

学涂

从你所说情况来看，肯定有也已经有能满足要求的涂料。
1.排除机械的影响：在同样的设备上用别的涂料可以。
2.配方解析：如此薄的涂膜，对施工方式，助剂，环境等要求可能也较高。在可能的情况下，先不变配方，试图改变涂膜厚度看效果如何？如果后点的涂膜可以，那就要靠助剂解决或者调整粘度或者配方中的颜填料等。也包括调整粘度。
可以将配方分解掉，一步一步加入配方中的材料，看看各组分到底有多大影响，知道找到影响最大的材料。然后就是更换材料供应商或者种类，当然也可能是量的问题。
有条不紊的实验可以加深对此问题的认识和理解。反正已经耽搁一阵子了。

cnlyk

感觉还是流平不好，这么薄的涂层，没有低表面张力助剂的帮助，要完全润湿基材是难以想象的，何况还是水性的。

funnnd

从第二幅图上看，好像从橡胶辊出来的带钢上部有雾的样子，可不可以理解为是带钢上部涂料中的水挥发形成的？如果是这样，上部水挥发快，不能及时流平就会出现条纹。而下部的涂料挥发慢容易流平一些，所以造成上下条纹的差异。
如果是这样的话，可以将涂料加入一些润湿剂或慢干剂，使其干燥减慢有时间流平。或者多加水然后把湿膜厚度增加，干膜膜厚不变。可以上下分别调节或调节到一点上下都不出现。

[ 本帖最后由 funnnd 于 2008-9-12 15:51 编辑 ]

zpsun1982

原帖由 funnnd 于 2008-9-12 15:49 发表
从第二幅图上看，好像从橡胶辊出来的带钢上部有雾的样子，可不可以理解为是带钢上部涂料中的水挥发形成的？如果是这样，上部水挥发快，不能及时流平就会出现条纹。而下部的涂料挥发慢容易流平一些，所以造成上下条纹 ...

谢谢，观察很仔细啊！第二副图片是在冬季拍下的，可能出现了气雾的情况。

funnnd

那气雾是如何形成的呢？
如果是相机镜头上的，应该整个画面都模糊才对。
是否测过带钢上的温度，或许在带钢输送过程中在某些工序中因为摩擦或其他原因温度升高。
正因为在冬天拍的，才会出现气雾。
想想一条热毛巾，冬天才能看到气雾，夏天是看不到的。

zpsun1982

原帖由 funnnd 于 2008-9-15 10:21 发表
那气雾是如何形成的呢？
如果是相机镜头上的，应该整个画面都模糊才对。
是否测过带钢上的温度，或许在带钢输送过程中在某些工序中因为摩擦或其他原因温度升高。
正因为在冬天拍的，才会出现气雾。
想想一条热毛 ...

就像是冬天里哈口气，照样是有气雾的。

现在在夏秋天气，虽然没有气雾，但是条纹还是存在。

zpsun1982

而且要命的是，一般只有上涂辊涂的钢板的上表面有条纹，下表面却没有，因此才很疑惑。难道是上下表面的温度还不一样或者溶剂挥发速度有区别？按常理说，上下表面的温差应该不会受环境影响啊。



注意：液体挥发，变成气体通常是向上流动！！

[ 本帖最后由 ASP 于 2008-9-15 15:07 编辑 ]

funnnd

原帖由 zpsun1982 于 2008-9-15 22:54 发表


就像是冬天里哈口气，照样是有气雾的。

现在在夏秋天气，虽然没有气雾，但是条纹还是存在。

我的意思是同样都会挥发出气体，只不过是冬天能看出来，夏天看不出来。夏天没看到气雾不等于它没有挥发。只要有挥发就会有条纹。

关键是上下用同样的漆上面条纹明显，下面不明显。上面漆挥发出来的向上，挥发走了下面的呢？虽然最后也会向上，但是刚刚挥发出来的时候会不会在下面漆膜上表面形成一层饱和蒸汽或相对上面漆膜表面更饱和的蒸汽，使得下表面挥发减慢，从而下表面有更多时间来流平？

funnnd

当然也要分析一下
是在什么时候上下表面出现了差异。是刚从辊子出来还是干燥以后？刚从辊子出来的状况恐怕要停机才能看出来。
这种涂料的干燥时间是多久？

zpsun1982

原帖由 funnnd 于 2008-9-16 18:49 发表


我的意思是同样都会挥发出气体，只不过是冬天能看出来，夏天看不出来。夏天没看到气雾不等于它没有挥发。只要有挥发就会有条纹。

关键是上下用同样的漆上面条纹明显，下面不明显。上面漆挥发出来的向上，挥发 ...

:D ,有道理，呵呵，下次我仔细观察下。

刚从辊子出来的涂层就存在条纹。

下表面看上去比较湿润，而上表面则皱巴巴的。这点可以佐证溶剂挥发速率的问题吗？

ASP

注意：液体挥发，变成气体通常是向上流动！！
面朝向下面的挥发时被反蒸，所以干燥慢；面向上挥发后飞走，所以挥发快/流平差！