汽车修补漆到底是如何实现硬度和干燥速度

jkl1158500258

需要嫩一个高光丙烯酸聚氨酯面漆来，硬度要达到H。

作为同步对比的是一个进口的汽车修补面漆，同样烘烤条件下，汽车修补漆一降到室温就很硬了，达到H，而自己做的PU还是软的，没达到H。

现在面临两个问题，一个是如何确保硬度达到H；另一个是如何实现如汽车修补漆这样的快干性能。

Ps：楼主一直很疑惑，汽车修补漆到底是如何实现硬度和干燥速度如此强悍的，是用了飞一般的树脂和助剂吗？还是是牺牲漆膜韧性为代价的呢？

谢谢各位！

tank

对比的烘烤温度？时间？

tank

zhfeiyang2013 发表于 2014-3-19 08:47
飞扬的天冬聚脲树脂具有低温快干的特点，高固低粘，交联密度大，漆膜的硬度比PU树脂高，能与其他树脂相溶。

温度对于聚天门冬氨酸的影响貌似微乎其微，升高温度对于反应速度基本上看不出明显影响？

bayonet

聚天门冬氨酸酯树脂，并不适合做修补漆，但改性过的产品，还是具有操作的可行性的。
温度对于聚天门冬氨酸酯树脂的固化影响不大，貌似湿度倒是有一定的影响。

yupn

超快干类型的清漆可以拼用聚天门冬氨酸酯类型的，一般的面漆或清漆没必要；
修补漆的漆膜韧性不是很重要，可以在韧性和硬度之间找一个平衡点，毕竟修补漆的早期硬度更重要；
除了树脂本身的Tg值，活化期和交联密度对硬度的影响也很明显，调节好活化期，修补漆面漆的活化期不宜过长；另外国内的固化剂固含大都不高，考虑到成本的的因素，影响交联密度。

tank

也有选择含胺的单体直接合成到树脂中，毕竟胺基和羟基相比反应速度快了不知凡几。。。。

gmcc2009

硬度这块我可以帮你解决，13825241868李工

jkl1158500258

yupn 发表于 2014-3-20 09:00
超快干类型的清漆可以拼用聚天门冬氨酸酯类型的，一般的面漆或清漆没必要；
修补漆的漆膜韧性不是很重要， ...

恩恩额  对的  最近用了sago的一款助剂还不错的  效果很明显   谢谢提点/:^$^

jkl1158500258

tank 发表于 2014-3-20 09:13
也有选择含胺的单体直接合成到树脂中，毕竟胺基和羟基相比反应速度快了不知凡几。。。。

是的 现在选择了用的是朋友推荐的一款助剂  sago的 /:Q

jkl1158500258

bayonet 发表于 2014-3-19 10:38
聚天门冬氨酸酯树脂，并不适合做修补漆，但改性过的产品，还是具有操作的可行性的。
温度对于聚天门冬氨酸 ...

谢谢啦   适度这方面已经调整好了

jkl1158500258

zhfeiyang2013 发表于 2014-3-19 08:47
飞扬的天冬聚脲树脂具有低温快干的特点，高固低粘，交联密度大，漆膜的硬度比PU树脂高，能与其他树脂相溶。

是树脂和湿度的问题

jkl1158500258

tank 发表于 2014-3-18 19:02
对比的烘烤温度？时间？

对比了呢  谢谢提点

tank

jkl1158500258 发表于 2014-3-22 15:14
对比了呢  谢谢提点

我问的是烘烤温度和烘烤时间，进口产品的硬度达到多少？

howlet

H的硬度是如何测试出来的？按国标在马口铁上测试的？
硬度主要决定于交联密度，干燥速度前期决定于反应成分的活性，聚氨酯体系就是NCO与OH的活性，后期有两个决定因素，交联密度和热力学因素。
综合考虑到修补漆实际用途均在旧漆面上，如果旧漆面都到不了H硬度，面漆是到不了H的。
聚天冬氨酸酯不是新东西，反应活性高，对降低VOC有帮助，但用于修补漆需要考虑几个问题：
1、成本问题
2、聚天冬氨酸酯的显色问题
3、凝胶时间问题

顺便说一句，助剂对于硬度是没有帮助的！对反应速率有帮助，后期的NCO残余靠分子运动完成反应

yangchun929

汽车修补漆是以丙烯酸树脂+HDI为主要成膜物/:815

五彩

路过，学习学习

starofcoating

路过，学习了。

gfclue

加CAB 551试看看