如何选择汽车涂料用溶剂？

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溶剂的选择直接关系到漆用树脂的溶解及其相互间的混溶。汽车涂料的基料一般是纤维素酯类和合成树脂类，选用溶剂时应尽可能地选用制造厂和所用涂料的技术条件中所推荐的溶剂，另外，还有溶剂选择的三条通用规律可以遵循。
　　1、极性相似原则。即极性相近的物质可以互溶。如汽车漆中极性比较高的氨基漆一般选择极性比较高的丁醇等做溶剂。
　　2、溶剂化原则。溶剂化是指溶剂分子对溶质分子产生的相互作用，当作用力大于溶质分子的内聚力时，便使溶质分子彼此分开而溶于溶剂中。如极性分子和聚合物的极性基团相互吸引而产生溶剂化作用，使聚合物溶解。
　　3、溶解度参数原则。即如果溶剂的溶解度参数和聚合物的溶解度参数相近或相等时，就能使这一聚合物溶解，应用此原则较易掌握，还可用于电子计算机进行选择。
　　汽车涂料常用的基料有醇酸树脂、纤维素树脂、丙烯酸树脂、环氧树脂、尿素和三聚氰胺树脂、聚氨酯树脂等，特定树脂按以上原则可选择特定溶剂，分述如下。
　　醇酸树脂的溶解度很大程度上取决于分子中干性油的百分含量，自干树脂一般很易溶解于溶剂汽油或无味矿油精中，因而在溶解醇酸树脂时不需要使用强溶剂。当醇酸树脂的油度下降时，其溶解度也随着下降，对于短油烘干型醇酸树脂，芳香烃特别是二甲苯是溶剂的最佳选择，有时将正丁醇与芳香烃混合以增加溶解力。无油醇酸树脂或聚酯不含植物油，且不溶于烷烃溶剂中，这些树脂大多数溶于芳香烃溶剂或乙二醇醚类。
　　纤维素树脂是汽车漆常用的重要树脂，其中用于金属闪光底漆的醋丁纤维素的溶解度取决于醋酸酯与丁酸酯的比率。一般都溶于丙酮、甲乙酮、环乙酯、醋酯乙酯、醋酸甲酯等。
　　包括热塑性丙烯酸树脂在内的丙烯酸涂料，通常以酮作为真溶剂，少量的醇作为潜溶剂，二甲苯或甲苯作为稀释剂。热固性丙烯酸树脂，它要经过交联剂或空气干燥，其溶解度很宽，用来溶解该树脂并能使用的溶剂变化范围很广，可以从脂肪烃一直到酮或乙二醇醚类。
　　用于大多数环氧树脂的真溶剂是酮、酯和醇醚类，当树脂的分子量降低时，芳香烃和丁醇在溶剂中的百分含量可以增大一些，醇能作为惰性溶剂，但所加的比例所少。
　　尿素和三聚氰胺树脂常与醇酸树脂混合使用，它们是交联剂。氨基树脂几乎总是与二甲苯、正丁醇、异丁醇或异丙醇混合起来使用。
　　聚氨酯树脂通常有聚氨酯油、湿固化聚氨酯、封闭的异氰酸酯树脂等几种类型，一般都需要酯、酮、乙二醇醚类和芳香烃混合物作为溶剂。
　　汽车涂料一般不是由一种树脂而是几种树脂混合为基料而制成的，所以其所用溶剂一般多采用混合溶剂。采用单一溶剂一般得不到较好的溶解性能、经济效果和施工性能。混合溶剂一般是由真溶剂、助溶剂和冲淡剂三部分组成。配制混合溶剂时，应注意在涂膜干燥过程中混合溶剂的挥发率均匀，混合溶剂应均一、无色透明、无杂质和无水分等。

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汽车涂料一般少用酮类溶剂，因为味道太重，苯类溶剂通常也被整车厂禁止，作为有害物质对待。

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