我想问一下关于汽车漆耐水性的问题

229318930 · 发表于 2008-6-3 20:01:33

我们实验室现在在做丙烯酸氨基烤漆一类的汽车漆，现在所要求的性能都达到了就是耐水性（40摄氏度恒温水）不太理想，我们用的树脂是热固性丙烯酸和丁基醚化一类的氨基树脂和甲醚化氨基树脂，并混拼一些饱和聚酯，但是耐水性不太理性，我想问问是不是甲醚化氨基树脂的问题，我看了一些别的资料，甲醚化氨基树脂常用在水性漆中（有一定的亲水性那就是意味着有一定的亲水基团），我想耐水性有问题（起泡或者失光）是不是甲醚化氨基树脂的亲水性基团在搞怪。希望各位大侠们指教！小弟我有礼了！

ingersheim · 发表于 2008-6-3 20:32:07

我想甲基化氨基树酯带有的亲水基团可能是原因之一!你也可以从以下方向考虑一下:
1,增加交联密度,可以适当的活性高一点的交联剂,或加点交联催化剂;
2.适当提高烘烤温度和时间;

229318930 · 发表于 2008-6-3 20:40:29

烘烤温度受限制只能是140摄氏度20分钟（厂家要求），那只能考虑交联剂了，我们现在用的交联剂用量0.3。希望大家多提提意见

ingersheim · 发表于 2008-6-3 21:56:35

那可以考虑一下加点交联催化剂!注意不要超过树酯固含的1%!!!

229318930 · 发表于 2008-6-4 19:24:32

谢谢指导！

沧海一粟 · 发表于 2009-4-28 16:12:58

甲醚化氨基树脂在140度就不能完全的反应固化，要更高的烘烤温度才能充分的反应，你的140摄氏度20分钟肯定不能满足甲醚化氨基树脂的反应要求，我建议你将甲醚化氨基树脂去掉，换一些活性高的氨基树脂，比如丁醚化或部分丁醚化的氨基树脂等活性高的，而且氨基烤漆本身的耐水性就不好，氨基树脂可以自交联，但是自交联反应后的漆膜耐水很差，因此要保证氨基树脂与热固性丙烯酸的充分交联的同时，但又不要氨基过量，这样才会有更好的耐水性