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[求助] 施工环境对水性聚氨酯高光汽车面漆的影响

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发表于 2016-6-7 17:15:43 | 显示全部楼层 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
20普通分
本人是做水性漆制造研发工作的,公司与国内各大汽车厂均有业务往来。
最近遇到高达83.5湿度的施工环境,导致整车流挂问题。
请问有什么有效解决的方法吗
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 楼主| 发表于 2016-6-8 09:52:15 | 显示全部楼层
在线原料库,研发好帮手
还请各位高工不吝赐教
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 楼主| 发表于 2016-6-8 11:24:21 | 显示全部楼层
yebo23561314 发表于 2016-6-8 10:17
一般遇到这样的湿度,油性漆都不建议施工,你水性漆还在施工,问题多了去。你干燥怎么办?

现场施工环境一直是这样,厂内用一直用的油性漆,也没耽误过生产进度,对各方面性能都没影响。
现在难点就在于是更换增稠剂或者添加适量的防沉降助剂,或者加膨润土一类的东西,现在手头上没有合适的产品
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 楼主| 发表于 2016-6-9 09:34:26 | 显示全部楼层
yebo23561314 发表于 2016-6-8 17:27
湿度太大也会影响干燥的

嗯,我现在选了一款防流挂性能比较好的增稠剂问题基本是解决了。
关于干燥问题现场是在喷涂完成后自干十几分钟直接进烘箱烤,这个没事的
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 楼主| 发表于 2016-6-13 14:26:47 | 显示全部楼层
路过的高工有知道水性木器漆"KU"单位具体指的是什么吗
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 楼主| 发表于 2016-6-14 15:03:30 | 显示全部楼层
yebo23561314 发表于 2016-6-14 14:36
是KU粘度计么,如果是,那单位就是ku

嗯 是斯托默粘度计测得值单位为KU
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