关于汽车内饰漆的气味问题

xiao761012

    请教各位前辈,现在汽车内饰涂料在气味和VOC方面控制越来越严格,针对解决这些问题你们都是用的哪些手段呀?

xiao761012

涂料医生 发表于 2016-8-29 09:59
选用醇溶性的树脂会适合点。醇溶性的树脂能溶于醇类溶剂但不溶于水及烃的天然树脂或合成树脂。

  非常感谢您的指导,醇溶性树脂现能不能满足一般内饰要求的耐酸碱要求,还有耐温水50度240小时的要求?

东之风

改水性的话可以找我

xiao761012

东之风 发表于 2016-8-29 23:20
改水性的话可以找我

水性可以做到耐酸碱和温水煮240小时吗?上光油可以做到105度以上?你是哪家的水性乳液?

东之风

这个不行哦，没法耐那么久。我是做气体化学助剂的

xiao761012

东之风 发表于 2016-8-30 09:32
这个不行哦，没法耐那么久。我是做气体化学助剂的

是啊,我现在的了解,水性很难做到行业的要求呀.有考虑过水底油面,面漆固化后对底漆的耐温水煮不知道有没有一定的帮助?

xiaoyan1987

现在可以考虑用脂溶的树脂，我们的树脂配合丙烯酸树脂可以做到50度240小时。有兴趣可以交流一下，18913248205 颜先生 QQ 839620225

xiao761012

xiaoyan1987 发表于 2016-8-30 10:47
现在可以考虑用脂溶的树脂，我们的树脂配合丙烯酸树脂可以做到50度240小时。有兴趣可以交流一下，189132482 ...

非常感谢你的留言,请问你们有没有针对气味测试的第三方报告?现在气车内饰涂料都是无苯无酮的,要不VOC是过不了的,也就是你说的酯溶类的.其次气味测试是干膜加温或加温加湿再收集过程中所产生的汽体,再人工去感受他的可忍受程度,所以他不光是溶剂的问题,主要还有树脂成膜过程中残留的问题.如果用油性体系的,性物化性能是肯定没问题的,因为这个体系用了好多年了都很成熟了.水性的我物化性能没有做过,也没有去做过气味测试,所以不知道是不是比油性好点.

xiaoyan1987

xiao761012 发表于 2016-8-30 11:21
非常感谢你的留言,请问你们有没有针对气味测试的第三方报告?现在气车内饰涂料都是无苯无酮的,要不VOC是过 ...

这个具体还真不是很清楚，如果你有兴趣可以加我QQ我们具体交流一下。VOC排放我们的产品是可以过的。

真想火一把

油性的话用酯溶的可能会好一些,加点气味遮蔽剂,VOC方面做高固体份的
水性的话用乳液类的味道还可以控制,其它的水性树脂味道不一定比油性的小.

xiao761012

真想火一把 发表于 2016-9-26 16:35
油性的话用酯溶的可能会好一些,加点气味遮蔽剂,VOC方面做高固体份的
水性的话用乳液类的味道还可以控制,其 ...

感谢指导,我现在也是按你说的方向做的,VOC方面一直没问题,气味方面就差了一点.

真想火一把

xiao761012 发表于 2016-9-27 11:32
感谢指导,我现在也是按你说的方向做的,VOC方面一直没问题,气味方面就差了一点.

可以少量加点气味遮蔽剂.不过要注意气味遮蔽剂的后期残留.

xiao761012

真想火一把 发表于 2016-9-27 11:49
可以少量加点气味遮蔽剂.不过要注意气味遮蔽剂的后期残留.

感谢,我做一个送SGS测试看

zdh1985_20

xiao761012 发表于 2016-9-27 14:22感谢,我做一个送SGS测试看

楼主，方便留个联系方式吗？想和您交流交流。张工15886366561

法式热吻

xiao761012 发表于 2016-9-27 14:22感谢,我做一个送SGS测试看

楼主，你的问题解决了没有？我也遇到这个气味的要求，想象不出来这个气味是怎么判定的。

njstar

可以用酯溶类的树脂，我们有进口的可酯溶的CPP树脂，如有需要，可联系13655185622