涂装工程质量通病的成因及防治之一涂层流挂

chylhl · 发表于 2009-2-14 17:42:33

楼上的说的精彩呀

tuliaozhijia · 发表于 2009-3-10 20:44:00

涂料是半成品，最重要是在施工人员！

zibpeng2008 · 发表于 2009-3-11 13:30:07

像上面有人说得那样，原因很多了，枪手是否熟练，气压控制，稀释剂加入的量==
特别是枪手，很重要，船舶各舱室里的结构非常复杂，有很多的反手面，很难看到，枪手只能凭感觉去喷，要是多喷一枪就可能流了。
所以说一个好的枪手可以省下一半的工作量，一点都不夸张。

datou513 · 发表于 2009-4-14 15:44:01

我觉得和温度的关系比较大，比如温度高的时候就容易流挂，温度高的时候相同的东西粘度就相对来说变小，其铺展性能就更好。我记得小时候我妈给我说的一个事情，伙食团的时候那个稀饭倒在地上狗都追不上，也就是流走了。这个时候可能就需要用不同干燥速度的稀释剂，来调节出现气雾和流挂的现象，干得太快，就有气雾，太慢，就容易流挂！

zhangjxiu2 · 发表于 2009-5-13 18:16:49

真是开了眼界，这个地方高手如林啊。。。

zhangjxiu2 · 发表于 2009-5-13 18:41:08

流挂引起的原因还有：
1、调配油漆的人员操作有关，如果用A组份和B组份在调配当中有时多加了稀料好会造成流挂。
2、与施工环境有关，如果在高空作业，遇到风力比较大或逆风喷涂也会造成流挂。

kingkong · 发表于 2009-6-3 22:10:19

其实改善流挂也可以用到一种方法：就是烧烤法，工件不断转就不会出现流挂啦，等转到表干时间就可以不用转了，日本有这方面的技术及施工现场，不过是针对工件不大的涂装施工

suizhonghai · 发表于 2009-6-10 17:24:27

我遇到过这样的问题，同一个漆，两个厂家喷，一个喷的效果很好，可以做样机，另一个喷的起泡了，后来到两家现场一看，完全是两种喷涂手法，出现不同的结果，所以，喷涂设备和喷漆师傅的手法，都会影响产品的使用

jjqq2008 · 发表于 2009-8-6 12:14:59

这个施工很关键啊，跟枪手的素质关系很大了。好的枪手，可以很好的控制流挂的。

jfz68886 · 发表于 2009-8-9 21:52:47

高压无气喷涂效果确实不错，枪手要求相对低一些，也省漆，现场喷应该可以的。

nalan2006 · 发表于 2009-8-31 16:36:38

很精彩的辯論哈

流水 · 发表于 2009-9-7 12:38:12

如果湿膜厚度太高，在垂直面或角落就会流淌下来。流挂的发生通常是因为：
漆膜超过规定的干膜厚度
涂料中加入了过量稀释剂
喷枪过份靠近被涂物表面
喷涂手法不对
在刷涂时，就是没有很好地把厚的地方刷开涂料，流挂处固化会很慢。喷涂
时，不良的枪法就会导致流挂，或者在某一局部喷得过厚。这有可能是枪嘴离得
太近，并且移动不快，不能保证均匀漆膜。
如果在施工时发现流挂，可以快速地把它抹平。干燥固化后可以采用打磨砂
平，再重涂。

天使之翼 · 发表于 2009-9-15 14:36:33

分析透彻，出现流挂，打磨平整就可以了吗？

780713qw · 发表于 2009-12-25 22:14:55

请问粘度和流挂怎么理解

zxc0411 · 发表于 2010-5-9 10:21:53

在涂装施工后流挂的原因。（流消、流柱、流坠）
：涂料涂在垂直的物体表面上，在重力的作用下，部分涂料向下均匀流动，使漆膜厚度厚薄不均，形成泪痕，严重者布帷幕下垂状的现象，称为流挂。

真爱永恒 · 发表于 2011-6-10 09:37:36

我是由于喷涂太厚才流淌的/:815

wangsuyang0909 · 发表于 2011-6-25 22:28:39

en 正在学习哦

yyyegucheng · 发表于 2011-7-22 17:56:47

施工温度过高、涂料干燥太慢 ?这句不大对吧汽车涂料一般情况下温度低时才会出现溶剂挥发慢（不知道是不是斑竹说的干燥慢）这样容易流挂不过一般情况下温度变化大的时候我们会相应的调整干湿溶剂的比例加以控制

北极光的影子 · 发表于 2016-10-7 19:34:52

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