PP底材的附着问题

delver · 发表于 2009-2-15 08:30:00

本帖最后由 kba420 于 2010-3-9 03:17 编辑

ABS+PC材料,我感觉问题不大,我用过一种树脂,

delver · 发表于 2009-4-27 14:55:17

初期附着力应该不是问题!

rrrreeee1 · 发表于 2009-4-27 15:10:03

汽车外装件怎么可能会耐水煮2个小时,一般都是40度240小时.也不知道你水煮2个小时的具体条件?
那是通用的要求哈,一般寻树脂

qxk · 发表于 2009-4-27 23:04:07

用好点的PP树脂，嫁点氯化PP,像东洋化成的，注意相容性。

沧海一粟 · 发表于 2009-4-28 10:47:55

这是典型的汽车保险杠用涂料的耐水性的检测方法，一般厂家都是要求耐水40度240小时，这是书面的标准，也有的要求耐水煮2个小时,现在有很多涂料厂家能达到这两个性能指标，这里面主要是底漆的要求比较高，当然色漆和清漆也对耐水有帮助，整体的复合涂层要配套好！才能解决耐水问题.。底漆你可以试试DIC、施瑞等进口的PP树脂，国产的大多不行
PP底材用EPDM塑料来改性来提高耐冲击等性能

wmt4585 · 发表于 2009-4-28 18:24:42

看来楼上的是明白人呀，40度240小时或40度264小时，这确实是汽车厂的标准，但他们实际检测都是2小时水煮(等同于40度240小时)，耐水一般问题都不大，看你是选用什么类型树脂了，不同种类效果肯定不一样，建议大家有空多看看书呀，不少常识的都不知道，怎么能做产品开发呢？

polymer1986 · 发表于 2009-4-29 20:38:28

我天天搞PP，就是搞不好灰底PP，头都炸。别人的来回两枪就能把底盖死死的，黏结强度还牛比得很，中涂面涂干透后水煮3小时泡泡都不起一个。

雪中炭 · 发表于 2009-5-7 21:04:04

底漆颜基比一定要高，氯化树脂加入丙烯酸色浆中，

ssxxffgg · 发表于 2009-5-8 21:45:58

我现在用PP7化学的PP—913助剂做PP油墨附着力很好！

smhfe · 发表于 2009-5-25 20:13:48

用单组份的底漆做的复合涂层过100度水煮2个小时好难的，
单组份底漆用的热塑树脂的Tg大多在50-70度左右，100度都超过它的Tg了，底漆软化了怎么保持好的附着力和耐水？有没有好的方法解决？

snail022 · 发表于 2009-11-8 22:52:08

看来楼上的是明白人呀，40度240小时或40度264小时，这确实是汽车厂的标准，但他们实际检测都是2小时水煮(等同于40度240小时)，耐水一般问题都不大，看你是选用什么类型树脂了，不同种类效果肯定不一样，建议大家有空 ...
wmt4585 发表于 2009-4-28 18:24

老兄确实是明白人，可惜太迷信实验室加速试验了，通过2小时甚至更长时间水煮试验的通不过40度水3天，不知道碰到过没，我遇到两次，差点出事。40度水试验嫌长的话，最多用50度水来加速，3天就行了一般，如果5天没事，基本上40度OK。

COHUZI · 发表于 2009-11-10 10:10:18

这个比较难，可以试一下采用热塑性树脂加CPO树脂，伊斯曼的CPO与附着力促进剂吧

wangzougang · 发表于 2009-11-10 11:46:01

主要选一个好的树脂

delver · 发表于 2009-11-10 13:25:08

各位能否提供树脂厂家及牌号?

COHUZI · 发表于 2009-11-12 16:14:52

我觉得可以试下CPO树脂加热塑性树脂

sspchina · 发表于 2009-11-17 23:45:42

ＥＰＤＭ+PP 塑料是为改善PP 抗冲能力而增加的橡胶最早是法国汽车保险杠使用,后而传遍业界,以前使用三菱的7697做会底+中涂+罩光耐水煮2小时通过,但耐40度温水只能过7天,后查资料在7697加3%的343-3可再提升一步,因其他原因未继续.

tiger740 · 发表于 2009-11-19 12:07:56

这个问题很简单啊,我们专业做汽车保险杠

佐悦 · 发表于 2009-12-2 12:20:58

建议找杭州德尚，他们PP底材树脂分得非常详细，或者直接卖PP水试试，现在国内很多针对PP底材的树脂了

cccat · 发表于 2009-12-11 15:45:32

我也见识一下，应该是汽车保险杠的，谁能推荐一个比较好的PP料树脂啊？

liu5678 · 发表于 2009-12-17 07:50:19

楼上配方应没问题，楼主试试吧。

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