条痕的消除和修补

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条痕的消除技术
　　条痕的分类
　　1）发丝痕：虽用手触摸感觉不到，用眼却能看到它的存在；
　　2）轻度条痕：比发丝痕略微深一点，但尚未深到彩色漆层；
　　3）中度条痕：条痕深到底漆，但尚未划破底漆层；
　　4）深度条痕：已经划破底漆，但尚未碰到金属表面；
　　5）严重条痕：金属表面已经受到条痕的损害。
　　条痕的消除方法
　　1. 发丝痕和轻度条痕的消除方法：首先，用脱腊洗车液把车体表面的发丝痕清洗干净；然后，选用适当的油漆如透明漆、专用漆或普通漆，并配合专用研磨剂在发丝痕区域上研磨；研磨后，将经研磨后变色的研磨剂洗掉，并擦干净；再用?光剂和还原剂进行?光和还原；接着用防静电海绵清除残留物；最后，涂上保护性上光腊。
　　2. 中度条痕的消除方法：首先，用脱腊洗车液把车体表面的中度条痕清洗干净；然后，用毛笔、漆笔或喷枪将底漆均匀地涂于条痕处，涂2~3层；再用脱腊洗车液把条痕周围的污垢和残腊彻底洗掉；查清楚汽车的漆号，并通过电子调漆机找出相应的条痕漆。用喷枪将调制好的漆试喷在废金属板上，直到喷射均匀后，把喷枪移近到距条痕大约2寸的地方，开始喷漆；每隔3分钟左右喷一次，直到把条痕全部填平为止；然后把溅出条痕的油漆擦掉；漆干后，用研磨剂将新喷的漆磨平；之后，将经研磨后变色的研磨剂洗掉；再用还原剂进行还原；并用防静电海绵清除残留物；最后，涂上保护性上光腊，用手提式打腊机处理。
　　3. 深度条痕的消除方法：首先，用脱腊洗车液将条痕中的残腊清洗干净；接着，用600号砂纸把条痕棱角磨圆；再用含有原子灰的底漆涂于条痕处，涂3层左右，再用脱腊洗车液把条痕周围的污垢和残腊彻底洗掉；查清楚汽车的漆号，通过电子调漆机进行配漆。用喷枪将调制好的漆试喷在废金属板上，直到喷射均匀后，把喷枪移近到距条痕约2寸的地方，开始喷漆；每隔3分钟左右喷一次，直到把条痕全部填平为止；然后把溅出条痕的多余漆油擦掉；待漆干，用研磨剂将新喷的漆磨平；磨平后，将经研磨后变色的研磨剂洗掉，并擦干净；然后用还原剂还原；接着用防静电海绵清除残留物；最后，涂上保护性上光腊，用手提式打腊机。
　　4. 严重条痕：首先，用深切研磨剂将有严重条痕的整块面积研磨，接着用80~150号水砂纸把严重条痕处磨出1/4寸宽的金属层；然后用脱腊水或溶剂把严重条痕清洗干净，并晾干；再把速干原子灰覆盖在金属层上；待原子灰干后，用100号干砂纸把原子灰打平；再一次用脱腊洗车液把条痕擦洗干净；为了防止损坏完好的漆面，用专用胶纸把无需喷漆处贴盖住；然后用喷枪轻轻喷2层底漆；待干后用600号砂纸把底漆磨平；接着用1500号砂纸把底漆周围部分磨平，把溶剂擦干净；此时才可把预先调好的彩色漆先薄薄地覆盖住底漆，然后每隔8分钟左右，喷涂1层浓漆，共喷3~5层，每层向外延伸1~2寸。待漆风干后，用透明漆和溶剂对喷漆处进行研磨；再把所有贴盖住的专用胶纸拿掉，，然后用防静电海绵清理残留物；最后，涂上保护性上光腊，用手提式打腊机。

　　区域性漆层的修补技术
　　对于需作区域性漆层修补的车子，由于车体有未损坏的漆面，修补上去的漆面，须留意车子本身的色泽和其喷漆接口是否配合。这就是区域性漆层修补的难度所在。
　　调色
　　为确保油漆颜色正确，可借助电子调漆机对未损伤的漆面进行颜色分析，确定其原漆编号，通过计算机计算出原车色泽的颜色配方，即各种组成色漆的分量，并得出色漆的取漆结构，进行取漆称重；各组成色漆流入搅拌筒进行搅拌调漆。最后，把色漆装进喷枪，进行喷涂。
　　底板的清理
　　用脱腊洗车液把耗损的漆层清除，然后进行打磨。过去多用湿磨，即冲水打磨，但现在干磨也很流行。打磨后，如发现底板上有针孔、花痕、凹漕等缺陷，则可用SNM填眼灰或GJ690苏灰士进行刮涂或喷涂，以填补缺陷；但在刮涂或喷涂以前，必须将底板表面的水分、油脂和灰尘等污物清洗干净。GJ690苏灰士的喷涂压力为：3~5kg/cm2，喷涂2~3次，每隔2~3分钟喷一次。喷涂后，经30分钟坚结；然后在25℃下，打磨40分钟。为了使新旧漆膜融为一体，当修补完毕后，用口径为1.3~1.5mm的虹吸式喷枪（下壶）或口径为1.2~1.5mm的重力式喷枪（上壶），用2Bar气压将SNM驳口水轻轻喷在接口上，待15分钟再喷一次；这样，旧漆接口上较粗糙的油粒会被溶解掉，使修补效果更理想。这种驳口水适用于溶解烤清漆、MS/HS清漆、双组份烤漆，但不适用于银粉底色漆系列。
　　预防“泛白”和“水汽”现象
　　每当天气潮湿或施工场地气温较高时，往往会产生“泛白”和“水汽”，或因油漆流平性降低而产生“桔皮”等现象。采用SNM化白水可避免这些现象。这种化白水由高效强力防潮原材料合制而成，并以无色、高沸点、慢蒸发和气味温和的溶剂调配。只要把化白水的比例调至为油漆总量的1%~5%，就能提高油漆的流平性及表面的光泽度，消除“泛白” 、“水汽”和“桔皮”等现象。

　　打腊技术
　　漆面修补好以后，还要对漆面进行打腊，其目的是：防水、抗高温、防静电、防紫外线和提高漆面的光洁程度。
　　腊的种类可根据车辆行驶环境来决定：例如在多雨地区，可选用防水性能较强的车腊；在日照较强的地区，可选用防紫外线和抗高温性能优良的车腊；在沿海地区，可选择防盐雾功能较强的车腊；而对于行驶在充满泥泞、尘土和砾石等恶劣道路的车子，可选用保护功能较强的硅酮树脂腊。
　　此外，腊的种类也可根据漆面的品质来挑选，以一部翻新过的故障车为例，可选用高档车腊；而对于只作局部补修的车子，则可选用普通漆等。要注意是，一些汽车制造厂，例如奔驰汽车公司，已经明确规定腊的牌号，不容许任意选择，那就必须按生产厂的规定去做。然后，按以下步骤进行打腊：

　　1.彻底清洗将会被打腊的漆面；

　　2. 均匀地把腊涂于漆面上，如用手工涂漆，应先将车腊涂在打腊专用海绵上，然后按一个方向往复直线涂布，不要弯曲，更不能做圆周涂布；每涂布一道应该和上一道涂布区域有一定的重叠度。不可漏涂。如用机器上腊，可将车腊涂在打腊机的海绵上。用机器涂漆的好处在于效率高、涂布均匀、不会漏涂，但仍要注意边角、棱角处等容易漏涂的地方，如需要，可改用手工涂漆。
　　安全措施
　　经过以上的程序，汽车漆面应可达到较满意的程度。但是由于油漆本身是一种化工原料，在打磨时会产生灰尘和噪声；如果不采取相应的保护措施，会严重危害漆工的健康。严重危害可分为两大类：
　　1. 吸入性危害―稀释剂蒸汽、固化剂异氰酸盐、尘粒和喷雾等有害的汽雾和微粒通过鼻子、口腔被吸入肺部，造成头晕、呕吐、过敏反应、咽喉疼痛、咳嗽、气喘，严重时甚至会导致呼吸系统和神经系统受损。
　　2. 接触性危害―化学品被喷射到身体、眼睛、皮肤或头发，造成灼伤、疹子、、皮炎、头发烧焦、秃头，严重的会导致皮肤癌和双目失明等。
　　预防措施：漆工在工作时必须穿防护服，戴防护眼镜、防护手套和安全帽；喷射时也须戴防毒面罩；工作完毕后应立即用防护药膏洗手，滴防护眼药水等。另外，必须确保工场空气流通，切勿在工场内吸烟和饮食。

awaitzhikui

可惜我不是做汽車漆的。不過也還有用。