空气喷涂中常见的问题解决

船舶涂料

在实际生产中，空气喷涂常常出现一些喷涂缺陷，如果不及时纠正，将会影响喷涂质量。
　　（1）在喷涂时，如果漆雾雾化过多，使零部件表面的漆液附着量降低。这主要是空气压力过大，而漆液输出量不足所致。此时应适当降低空气压力，增大输漆量。
　　（2）喷涂时喷射不足，喷枪工作中断。这主要是空气压力过小，此时应适当增大空气压力。
　　（3）喷雾的密度不均匀或喷涂时断时续。这主要是喷嘴的通气孔或喷涂孔阻塞，或漆液已用完，此时只需简单清洗喷嘴或添加漆液即可恢复正常喷涂。
　　（4）开始喷涂时出现飞沫现象主要原因是喷枪顶针没有越过开放的空气道所致，调整顶针末端的螺母，使顶针超越空气道。
　　（5）如果喷枪只能喷身出圆形漆雾流，无法调成扁形漆雾流。这主要是喷嘴上的出气孔阻塞所致。清洗出气孔就可调整成扁形漆雾流。
　　（6）漆液从喷嘴端（渗）出。这主要是喷枪阻塞或顶针封闭不严、喷嘴有磨损或拧不紧所致。清洗喷嘴或拧紧喷嘴，若损坏应更换新的喷嘴，渗漆即可消除。