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喷漆中的常见毛病及补救办法

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发表于 2007-7-18 21:00:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

一、风干漆的常见毛病及补救方法
  
    1
.腻子印

腻子(原子灰)打在风干类油漆的表面时,腻于自干时产生收缩。形成接口处向上

浮,当喷涂油漆时里面的溶剂将腻子的周围溶化,因而形成腻子印。
避免方法:


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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:00:42 | 只看该作者

回复:喷漆中的常见毛病及补救办法

在线原料库,研发好帮手
1)建议将腻子订在金属表面、原厂漆表面和完全干燥的双组分烤漆表面。
2)使用快干厚膜底漆(P65-888),以ICI漆为例。
补救方法:
1)硝基漆可持漆面完全干燥磨平重喷,重喷二道底漆及面漆,或作脱漆处理并铲至金
属表面重作处理。
2)2K烤漆漆膜完成干燥后,彻底打磨重喷。

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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:00:59 | 只看该作者

回复:喷漆中的常见毛病及补救办法

2.发白
    发白又称“起雾”,成因是油漆内的溶剂急促挥发。造成漆膜表面温度下降,这
时空气里的水分就在油漆表面凝结,并混入漆膜,形成发白。
避免方法:
1)使用油水分离器以清除气管内的水分。
2)避免在高湿度时喷涂,必要时可在油漆或清漆中加入不超过15%的化白水(防潮
剂)。
3)使用符合规格的稀释料。
补救方法:
1)可试用粗蜡抛光去除,或进行漆面全过程美容,使漆膜面恢复光泽。
2)如果发白是产生在清漆内(银底漆表面发白),应彻底打磨重喷。

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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:01:11 | 只看该作者

回复:喷漆中的常见毛病及补救办法

3.渗色、浮红
    就是在红色漆膜面重喷浅色漆(包括浅银色漆)时出现浮红的情况。主因是部分红
色颜料有向上浮在漆膜表面的特性,当新漆内的溶剂溶解了旧漆膜表面时,旧漆里的
颜料(包括红色)就跟随挥发的溶剂上升到新漆膜的表面,因而形成浮红。
避免方法:
1)在重喷浅颜色于红色或带红色的车子时,应使用有效的隔绝底漆(根据漆种选用)、
防浮红底漆。
2)切记一般的黑色漆及银粉漆,不能有效地把浮红地方隔绝。
补救方法:
在现红的地方重喷二层防浮红底漆(不用打磨),接着喷涂三层二道底漆,打磨后重喷
面漆。打磨时应避免磨破防浮红底漆。

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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:01:23 | 只看该作者

回复:喷漆中的常见毛病及补救办法

4.起泡:
    成因大至有如下几点:
1)油漆受到污染;
2)待喷的表面不清洁;
3)使用不良的溶剂;
4)新喷漆膜没有干燥就暴露在潮湿的空气中;
5)没有清除气管内的水分和油;
6)锈穿了的金属基底。
    避免方法:
1)避免在高湿度时喷漆,气压泵必须加设油水分离器。
2)喷漆前应清洁待喷工作面,彻底清除金届表面的锈迹。
补救方法:
铲至金属面重新处理。

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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:01:40 | 只看该作者

回复:喷漆中的常见毛病及补救办法

5.龟裂
    油漆表面产生裂痕及脆裂的现象。主要是由于漆膜过厚或油漆老化而产生的。
补救方法:铲至裸铁皮重新处理。

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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:01:50 | 只看该作者

回复:喷漆中的常见毛病及补救办法

6.失光起因:
1)使用劣质稀释剂;
2)过度使用化白水;
3)过量使用稀释剂;
4)底漆支持力差或干燥不良;
5)在高湿度时喷涂。
    避免方法:
1)使用正确的稀释剂;
2)避免过度使用化白水及稀释剂;
3)使用质量好的中涂底漆及喷涂底漆后,给予足够的干燥时间。
4)避免在高湿度时喷涂。
    补救方法:
1)让漆膜干固后,打蜡、抛光、美容,使光泽重现。
2)情况严重时,彻底打磨重喷。

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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:02:00 | 只看该作者

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7.褪色、变色
    起因:
1)油漆及颜料质量不佳;
2)油漆老化;
3)没有遵照配方要求,使用有影响的色母;
4)受酸雨及工业落尘的影响。
    避免方法:
1)使用质量优良的油漆;
2)配漆及微调时应使用配方内的色母;
3)在靠近工业区的地方应让汽车停进有盖车库、车场。
    补救方法:
1)可试用漆面全过程美容,重现光泽。
2)如无效,则应彻底打磨,重喷中涂底漆及面漆。
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