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2K漆的常见毛病及补救方法

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发表于 2007-7-18 21:02:39 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
2K漆的常见毛病及补救方法
    1
.腻子印

原子灰打在2K漆面或原厂漆面后,经面涂工序而产生腻子印显现。

主要成因:

1)
使用劣质原子灰;

2)
使用不良的2K中涂底漆;

3)
原子灰与硬化剂的使用不当;

4)2K
漆未完全干固就打上原子灰。


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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:02:48 | 只看该作者

回复:2K漆的常见毛病及补救方法

在线原料库,研发好帮手
避免方法:
1)质量良好的原子灰能避免腻子印显现及失光;
2)使用优质2K中涂底漆,并喷涂适当的层数(3层);
3)注意原子灰的混合比例;
4)新2K漆膜如需补原子灰,建议加温烤干后再补原子灰。
    补救方法:
1)可试用P1500砂纸打磨;
2)情况严重时,打磨后重喷。

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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:02:58 | 只看该作者

回复:2K漆的常见毛病及补救方法

2.干燥不良
    一般会引起喷漆后起皱,漆膜失光等情况,成因是使用过量的化白水、双组分油
漆(2K)的使用比例不正确、漆膜干燥时间不足等。
    避免方法:
1)化白水对已稀释了的油漆比例应不超过15%;
2)双组分(2K)的调合比例必须严格地按照厂家要求;
3)新喷漆膜如必须返工时,必须给予足够的干燥时间或加温强制干燥后方可施工。
    补救方法:
1)如果是误用慢性催干剂及稀释剂,则可加温让其干燥后,打蜡、美容,严重时可重
喷。
2)如果是错误地使用不适量催干剂或2K漆,或忘记使用催干剂,则必须脱去漆膜重新
施喷。

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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:03:12 | 只看该作者

回复:2K漆的常见毛病及补救方法

3.鱼眼、珠孔
    漆层受污染而形成弹坑状低陷处,有深浅、密度及大小不同的珠孔。
    主要成因:
1)油漆表面受光蜡矽化物、油脂或机油等污染;
2)压缩泵没有设油水分离器,气管内有水和油污等;
3)底层旧漆有溶剂泡缺陷,喷涂时产生珠孔。
    避免方法:
1)在进行施喷工作之前,应确保工作表面得到彻底清洁(使用除油剂)。
2)使用1份水溶性清洁剂对4份自来水清洁待喷表面。
3)旧漆如发现有溶剂泡缺陷时,用2K中涂底漆彻底填充后方可作上涂处理。
    补救方法:
1)待漆膜完全干燥后,彻底用P800砂纸打磨受影响之漆膜,重新喷涂。
2)如珠孔严重的待漆膜完全干燥后,彻底打磨珠孔部分,之后用填眼灰填平,打磨后
重喷二道底漆及面漆。

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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:03:24 | 只看该作者

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4.流泪
    过厚的漆料喷涂在垂直或斜曲表面,未能附着在漆膜面上而向下垂流,称为流泪
(一般使用双组分产品较常见)。
    主要起因:
1)过量或不适当地使用慢干催干剂及稀释剂,应使用适当的催干剂及稀释剂,以配合
不同的气温(使用不同的催干剂与温度有关)。
2)气压过低,粘度过高或过低,使喷涂中雾化不良而产生流泪情况。
    补救方法:
1)让漆膜彻底干固后,用P1500号水砂纸磨平,再打磨抛光(有条件时可作漆面美
容)。
2)如果“流泪”情况严重,让漆膜完全干固后,用P800砂纸彻底湿磨后重喷。

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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:03:34 | 只看该作者

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5.溶剂气泡
    双组分油漆为了迎合不同的温差要求,一般都设计了不同的催干剂和稀释剂,错
误使用会产生干燥不良和溶剂起泡等现象。例如:在冬天使用慢干的催干剂和溶剂,
在夏天使用快干的催干剂和稀释剂。
    避免方法:
1)如溶剂气泡情况轻微,可先试用粗蜡打平漆膜表面,再用抛光腊水抛光。
2)如必须重喷可用P800砂纸彻底湿磨,如发现小砂眼,可喷涂2K厚膜底漆填平,打磨
后重喷面漆。
3)如果情况严重,应脱去旧漆重新处理。

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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:03:43 | 只看该作者

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6.起皱
    成因是没有完全干燥的新喷涂漆膜,承受不了强烈的溶剂的侵蚀,因而产生软化
和膨胀,这种情况在重喷油性漆和双组分漆时较常见。  
    避免方法:
1)避免使用不同种类的漆料或溶剂重喷在新漆膜的表面。
2)新漆膜如必须重喷时,应给予一定的干燥时间,或加温烤干,让漆膜干固。
    补救方法:
1)如情况不太严重,待漆膜完全干燥后用砂纸打磨起皱的地方,然后重喷二道底漆和
面漆。
2)如果情况严重,应铲至裸金属表面重新处理。

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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:03:54 | 只看该作者

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7.水迹印
    水滴在刚喷涂的新漆膜表面,蒸发干燥后,水滴的外沿仍然可见,而且无法用抹
布去除,留下白色的点状痕迹,即称为水印。
    主要起因:
1)新漆膜未完全硬化之前,即暴露在雨点或霜雪之下;
2)劣质漆膜不能抵受酸雨的侵蚀;
3)蜡渍过厚。
    补救方法:
1)使用清洁的抹布及除油剂将旧蜡迹彻底清除;
2)可试用粗蜡去除,再用抛光蜡水抛光;
3)如情况严重时,在漆膜厚度允许的情况下,可用P1500砂纸打磨后,做漆面全过程
美容。

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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:04:04 | 只看该作者

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8.桔皮
    漆膜产生桔皮皱纹。
    起因:
1)使用不良的溶剂;
2)使用不适当的喷嘴(太大)及气压(太低);
3)油漆粘度太高;
4)喷涂过厚或喷涂技术不正确(喷枪至喷涂面的距离不适当);
5)不适当的喷涂工艺。
    补救方法:
1)待漆膜干固后用P1500砂纸打磨,做漆面美容。
2)情况严重时,打磨后重喷。

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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:04:14 | 只看该作者

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9.刮痕、砂纸痕
    起因:
1)新喷漆面显现刮痕,是由于底层使用过粗的砂纸,2K中途底漆的填充层不够;
2)旧漆面显现刮痕,是漆膜在不断擦抹清洗后产生的,尤其是在阳光下特别明显,这
些缺点有时是面漆的硬度不良造成的,也可能是打蜡时幼膜抛光不足,未能有效地去
除粗蜡蜡痕。
    预防补救方法:
1)喷中涂底漆后,必须喷涂打磨层,以便及时补救漆膜上的毛病(如砂纸痕等)。
2)喷涂后所产生的毛病则必须打磨后补腻子重喷。
3)旧漆刮痕建议做漆面美容,以恢复光泽。
4)选用良好的2K漆能更有效地抵抗刮痕。
    打磨指示层:为了达到完美的喷涂面漆效果,当喷涂三层二道底漆后,必须喷涂一层
打磨指示层。
    主要作用:当打磨指示层之后,漆层显现出大小黑点如砂眼、砂纸纹、垂流等瑕庇,
可以及时补救。

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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:04:23 | 只看该作者

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10.银粉起花
    银粉漆面产生“鸳鸯”色调,原因是色漆内的银粉产生沉淀。
    主要成因:
1)使用劣质溶剂;
2)使用不适当的喷嘴(大大)及压力(太低);
3)过量使用慢干剂、稀释剂;
4)不适当的喷涂技术。
    预防方法:
1)使用优质稀释剂,依照正确工艺要求喷涂;
2)使用正确的喷嘴、气压及喷涂工艺。
    补救方法:
待漆膜干固后,打磨后重喷。

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 楼主| 发表于 2007-7-18 21:04:33 | 只看该作者

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11.失光沉色
    主要原因:
1)使用劣质溶剂;
2)使用慢干催干剂及稀释剂;
3)过量使用稀释剂;
4)过分厚涂或粘度不适(过稠);
5)使用风干类的底漆,再喷2K底漆。
    补救方法:
1)可待漆膜干固后,用P1500砂纸打磨,再做漆面全面美容抛光;
2)情况严重时,烤干漆膜,打磨重喷。

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涂料人二段

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发表于 2007-7-23 15:40:52 | 只看该作者

回复:2K漆的常见毛病及补救方法

很多是要有专用工具的
中国最大的锅炉防腐涂料供应商
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在线客服:13371958395

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发表于 2007-8-2 15:43:26 | 只看该作者

回复:2K漆的常见毛病及补救方法

什么是2K漆
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居士

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发表于 2008-1-25 14:34:30 | 只看该作者
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发表于 2008-6-1 21:11:26 | 只看该作者

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好东西啊 !要是后面有个附件  一下全下完 就方便了!
     

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涂料人二段

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发表于 2009-3-2 16:49:19 | 只看该作者
楼主,资料是不错,能不能来点图文并茂的.那就更好了.

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涂料人零段

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发表于 2009-3-8 22:08:54 | 只看该作者
讲得较全面!!
学习啦!

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涂料人零段

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发表于 2009-3-18 22:16:49 | 只看该作者
  涂装缺陷有上百种,、般可分为漆膜缺陷和漆膜的破坏状态。所谓漆膜缺陷是指漆膜的质量与规定的技术指标相比所存在的缺陷,一般产生于涂装过程;漆膜的破坏状态是漆膜在腐蚀介质的作用下或在特定的使用条件下产生的综合性能变化的外观表现。由于某些漆膜缺陷和漆膜的破坏状态两者从外观形态来看非常相似,也都是涂装过程中涂装工艺控制不当所形成的,但两者产生的原因及其防治方法有很大差别。所以,必须分类清楚,才能有效地防治。
   第一节 涂装过程中产生的漆膜缺陷及其防治方法
   涂装过程(含涂装后不久)中产生的漆膜缺陷,一般与被涂物表面的状态、选用的涂料、涂装方法及操作、涂装工艺及设备和涂装环境等因素有关。现将汽车涂装中常见的漆膜缺陷及其防治方法介绍如下。
   一、颗粒
   漆膜中的凸起物呈颗粒状分布在整个或局部表面上的现象。由混入涂料中的异物、涂料变质或过喷涂而引起的称为涂料颗粒;金属闪光涂料中铝粉在涂面造成的凸起异物称为金属颗粒;在涂装时或刚完成的湿漆膜上附着的灰尘或异物称为尘埃,如图12-1所示(见彩插页)。
   1.产生原因  
   (1)涂装环境的空气清洁度差。调漆室、喷漆间内有灰尘。  
   (2)施喷件表面不清洁。如打磨后施喷件内外没有彻底清洁;选用质量较差的绵布做清洁,而绵布的纤维物留在施喷件上。
   (3)施工操作人员工作服、手套等材料掉纤维。
   (4)易沉淀的涂料未充分搅拌或过滤。
   (5)涂料变质,如漆基析出或反粗,颜料分散不佳或产生凝聚,有机颜料析出,闪光色漆的漆基中铝粉分散不良等。
   (6)喷漆间内温度过高或溶剂挥发太快。  
   (7)漆雾过多(干喷涂),涂料的粘度过高。
   (8)输漆系统中用的泵不合适,喷漆间压力不平衡,压缩空气没有过滤或过滤时不充分。
   2,防治方法
   (1)调漆室、喷漆间内的空气除尘要充分,确保涂装环境洁净。

第229页



  (2)施喷件表面应清洁。如用粘性擦布擦净或用压缩空气吹净顷徐表面上静电吸附的尘埃。
   (2)操作人员要穿戴不掉纤维的工作服及手套。
   (4)供气管路上要安装有过滤器。
   (5)不使用变质或分散不良的涂料。
   (6)调整喷漆间内的温度,添加高沸点溶剂。
   (7)注意喷涂顺序,注意喷漆间内的风速,调整油漆粘度。
   (8)推荐使用柱塞泵,调整压缩空气的压力。  
   二、异物沾污
   由于铁粉、水泥粉、干漆雾、树脂或化学品等异物的附着,漆面变粗糙、脏污或带有色素物质的沾污,产生异色斑点等现象,使漆面腐蚀和脱色。严重的情况下,这些物质会破坏漆面的光洁度,如图t2-2所示(见彩插页)。
   1.产生原因
   (1)在漆面干燥过程中,周围环境中的铁粉、水泥粉、砂尘、干漆雾等异物的侵入和附着。
   (2)漆面接触沥青、焦油、酸性物质、树脂、昆虫、鸟粪、化学物质和有色素的物质等。如焦油粘到油漆表面,脱色的情况就会产生,由于部分焦油分子迁移到油漆表面,留下污染的棕黑色斑点,而造成腐蚀。
   (3)工业废气、化学品等会穿适油漆表面,使漆面脱色。  
   (4)涂层在使用过程中发霉。
   1.防治方法
   (1)保漆面干燥场所的清洁,消除污染物。
   <2)防止漆面与污染介质相接触,选用耐沾污性好的涂料。
   (3)选用防霉性强的涂料或在涂料中添加防霉剂。
   三、气泡
   搅拌引起的气泡或由溶剂蒸发产生的气泡,在涂装成膜过程中,未消失而残留在漆膜中;统称为气泡。由底材或漆面所吸收含有水份、溶剂或气体、使漆面在干燥(尤其是烘干)过程中呈泡状鼓起的缺陷,分别称为水气泡、溶剂气泡或空气泡,如图12-3所示(见彩插页)。
   1.产生原因
   (1)溶剂挥发快,涂料的粘度偏高。
   (1)烘干时加热速度过快,晾干时间过短。
   (3)施喷件的表面(填料、裸露金属等)未进行充分的清洁;漆面中含有(或残留有)溶剂、水份或空气。
   (4)搅拌混入涂料中的气体未释放尽就喷涂。
   (5)当喷涂面漆后,工件长时间存放于潮湿环境中,而形成潮湿效应。
   (6)施喷件的温度过高从而加速了正常干燥相隔时间。
   2.防治方法
   (1)使用指定溶剂,粘度应按涂装方法选择,不宜偏高。
   (2)漆面烘干时升温不宜过急。

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发表于 2009-3-26 16:35:59 | 只看该作者
绝对经典,感谢楼主的奉献!!!!!!
好好学习,天天向上!
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