热熔型道路标线涂料

地球的唯一

热熔型道路标线涂料在常温下为粉状物或块状物，施工时通过加热使涂料的成膜物质(热塑性树脂)熔融，应用专门的施212机械将其涂覆于路面，靠物理的冷凝作用固化成膜。热熔型道路标线涂料的特征是耐磨性好，一次施工得到的涂膜较厚，使用寿命长等，适用于各种等级的公路和城市道路的水泥、沥青等路面的标线施工。
1. 热熔型道路标线涂料属于粉末涂料的一种，热熔型道路标线涂料的基本组成：

涂料组分	常用原材料种类	用量(质量分数)/%
成膜物质	Cs或C，石油树脂、改性松香树脂、聚酰胺树脂和聚酯树脂等	15-20
颜料	钛白粉、氧化锌、立德粉、氧化铁黄、耐光性有机黄色颜料等	2-10
填料	重质碳酸钙、轻质碳酸钙、硅灰石粉、重晶石粉、滑石粉、石英粉、方解石粉、高岭土等	42-61
助剂	增塑剂、光稳定剂、抗变色剂等	2-5
反光材料	道路标线涂料专用玻璃微珠	20-23

2.下涂剂(底漆、底油)
热熔型道路标线涂料在施工时为了确保涂料和路面之间的粘结，一般先施涂1-2道下涂剂(也称底漆、底油等)，实际上就是热塑性树脂溶液。下涂剂分沥青路面底漆和水泥路面用底漆两类。下涂剂(底漆、底油)的材料组成：

材料组分	作用	用量/质量份
树脂	粘结剂，粘结路面和标线涂料溶解树脂，提供施工性能改善施工性能	15-25
溶剂		60-85
助剂		2-5

下涂剂(底漆、底油)的固体分为30%-40%；施工时单位面积的涂料需要量为150-200g/m2；并要求快干，干燥时间≤5min。
3.热熔型道路标线涂料的技术性能要求
热熔型道路标线涂料产品的质量应符合国家交通行业标准JT/T280-1995《路面标线涂料》中的第3种涂料(1号及2号)的技术要求见下表：

项目		技术要求(第3种涂料)
		1号	2号
密度/(g/cm3)		1.8-2.3
软化点/℃		90-120
涂膜外观		涂膜冷凝后应无皱纹、斑点、起泡、裂纹、脱落和表面无发粘等现象，涂膜颜色和外观应与标准板差别不大
流动度/mm		30±5	35±8
加热残留分/% ≥		99
压缩强度/MPa ≥		12
不粘胎干燥时间/min ≤		3
玻璃珠含量/%		≤15	15-23
色度性能(45o/0o)		按JT/T 280-1995标准6.2.6条规定的方法测试，涂料颜色的色品坐标和反射比应符合该标准规定的范围
耐磨性(200转/1000s后减重)/mg ≤		50
耐水性		在水中浸24h应无异常现象
耐碱性		在饱和氢氧化钙溶液中浸24h应无异常现象
逆反射系数/(mcd.1x-1m-1)	白	-	≥200
	黄	-	≥100
耐候性		经12个月试验，涂膜的起皱、斑点、起泡、裂纹、脱落和变色等都不应大于标准样板

4.不同国家反光型道路标线涂料的技术性能比较
将我国反光型道路标线涂料与美国(以E别102路标涂料的技术性能为准)和日本(日本工业标准JISK 5667-1987)等国家的产品性能或技术标准要求进行了比较。可以知道，我国反光型道路标线涂料的技术性能和发达国家的相近。
我国反光型道路标线涂料的技术性能与发达国家的比较：

技术性能	美国E-1102涂料	日本JISK5667-1987道路涂料	中国JT/T 280-1995
密度/(g/cm3)	1.8-2.3	1.8-2.3	1.8-2.3
软化点/℃	103	大于80	90-120
容器中状态	搅拌无结块、絮凝
干燥时间/min ≤	3	3	3
加热残留分/% ≥	99	99	99
耐碱性	浸泡18h无变化		浸泡24h无变化
耐磨性/mg  ≤	200	200	50
压缩强度/MPa	23.9	≥12	≥12

地球的唯一

1. 热熔型道路标线涂料属于粉末涂料的一种，热熔型道路标线涂料的基本组成：
涂料组分 常用原材料种类 用量(质量分数)/%
成膜物质 Cs或C，石油树脂、改性松香树脂、聚酰胺树脂和聚酯树脂等 15-20
颜料 钛白粉、氧化锌、立德粉、氧化铁黄、耐光性有机黄色颜料等 2-10
填料 重质碳酸钙、轻质碳酸钙、硅灰石粉、重晶石粉、滑石粉、石英粉、方解石粉、高岭土等 42-61
助剂 增塑剂、光稳定剂、抗变色剂等 2-5
反光材料 道路标线涂料专用玻璃微珠 20-23
2.下涂剂(底漆、底油)
热熔型道路标线涂料在施工时为了确保涂料和路面之间的粘结，一般先施涂1-2道下涂剂(也称底漆、底油等)，实际上就是热塑性树脂溶液。下涂剂分沥青路面底漆和水泥路面用底漆两类。下涂剂(底漆、底油)的材料组成：
材料组分 作用 用量/质量份
树脂 粘结剂，粘结路面和标线涂料溶解树脂，提供施工性能改善施工性能 15-25
溶剂 60-85
助剂 2-5
下涂剂(底漆、底油)的固体分为30%-40%；施工时单位面积的涂料需要量为150-200g/m2；并要求快干，干燥时间≤5min。

wtlovecf

请问热熔涂料里加EVA是什么作用啊？是不是就是抗裂啊，还有它那个流动度怎么测啊？

云松涂料

坛子里做热熔性路标漆人不多，我一直想找懂这行的人探讨（我想开发），楼主会做吗？

littlepaint

是否其它涂料也可以做路标漆,比如聚氨酯涂料

地球的唯一

热熔型道路标线涂料是以石油树脂、EVA、PE蜡、颜料等材料组成。常温下呈粉末状，施工时用热熔釜加热至180-220℃，呈流动状，涂布到路面形成坚硬的漆膜。热熔标线具有线型饱满、耐磨性强等特点。施工时表面撒布反光玻璃微珠，在夜间反光效果特别好，广泛用于高速公路及城市道路。　

地球的唯一

[quote]坛子里做热熔性路标漆人不多，我一直想找懂这行的人探讨（我想开发），楼主会做吗？
云松涂料 发表于 2009-1-4 19:31 你好！我们做热熔反光标线涂料。还望和你多多交流。不过这种保持年限很短。

hengankm

7# 地球的唯一
现在做热熔标线涂料的用石油树脂的并不多见,但因为成本的原因,呵呵,大多用改性的松香树脂,还有一种不用下涂剂的.呵呵,各有各的长处。总之，成本高于一切，大家都想着办法减少成本啊。
另外，现在的振荡型的标线涂料也用起来了，配方好像与这个有点小的不同啊。

地球的唯一

7# 地球的唯一
现在做热熔标线涂料的用石油树脂的并不多见,但因为成本的原因,呵呵,大多用改性的松香树脂,还有一种不用下涂剂的.呵呵,各有各的长处。总之，成本高于一切，大家都想着办法减少成本啊。
另外，现在的 ...
hengankm 发表于 2009-1-5 16:45

碳五石油树脂是做热熔标线涂料最合适最好的原料.选用其他的树脂比如改性松香树脂等,这些树脂的内部化学分子式不同与碳五石油树脂,它们在加热熔融和施工涂抹中所发挥的黏结作用不如石油树脂.最容易造成标线的脱落.这点可以做实验证明.我上面所给大家分享的是普通热熔反光涂料,当然还有凸起型反光涂料.

wtlovecf

做标线涂料的不仅有碳五石油树脂啊，听说国外就大量用改性松香树脂啊，想其他的聚酯树脂，聚酰胺树脂也可以的

jyj19850409

我们现在用C5树脂在做，可是成本高，财务部门算下来的成本是赔钱，现在又来让我们降成本了。唉，难啊。

tuliaozhijia

是啊，做这个道路路标涂料的人不是很多哦。

Nirvana

是否其它涂料也可以做路标漆,比如聚氨酯涂料
littlepaint 发表于 2009-1-5 07:54

这个成本估计有点高

地球的唯一

我们现在用C5树脂在做，可是成本高，财务部门算下来的成本是赔钱，现在又来让我们降成本了。唉，难啊。
jyj19850409 发表于 2009-2-8 13:17

没有找到合适的原材料吧!
其实和做乳胶漆相通的.树脂好承载的能力就大.做出的各性能比较好,施工不用烧很高的温度还可以节省液化气的钱.总之,性价比还可以.需要多做实验适合自己的.

feifeidengs

版主真是全才啊！这样 的好帖第一次接触感谢分享。顶。能教教我吗？带个徒弟好不好:handshake

用心努力为家人

人才不少，我也是做路标的。同意版主所说但现在市场也够乱得

flydragon76

罗门哈斯一直在推水性路标漆的概念和乳液。在美国搞得不错。
罗门哈斯一个技术人员出来开厂，主要搞乳胶漆和路标漆。

wtlovecf

我也会做路标漆呀，谁给个活干？

chenge

楼主还在关注热熔标线吗？  我也有事情跟您请教。降成本一直都是热熔标线的主题，你们用的都是哪家的钛白啊？有没有颜色好但是别太贵了的。杜邦的听说很好，但是我没用过，价钱也很高2W多，专家们留个方式联系下，我好讨教 、我公司电话0432-62731188

wtlovecf

现在好像双组份丙烯酸道路标线涂料要流行起来了，好像是用的一种德固赛的活性丙烯酸树脂吧，有谁了解谁给介绍一下啊