讨论-国内品牌防护涂料企业和国外品牌防护涂料企业究竟差距在哪里-1、综合

baoye1911

不是原料问题，什么都可以进到只要你找。进口滑石粉之类都可以买到。配方也不仅仅是合成的问题。配方也是很关键的。关键是人的原因。企业很少有真正重视技术人才的。

distributor

1.以前，有句话叫国轮外造，外轮国造。就是国内的轮船公司都喜欢到国外去造船，比如cosco,cs等。而国外的船公司倒希望到中国的造船厂建造，因为成本低些。搞不懂！那么，船都到国外去造了，还指望照顾国内企业油漆生意？而国外船东基本都有传统合作伙伴的，maersk一般就是ip和hempel,国内企业基本难插手。报国无门啊！
2.在计划经济盛行的年代，为什么没有有关部门拉郎配一个涂料厂搭配一个船公司？不管出于什么目的，至少还能让民族产业有个平台。不管效果如何，至少从宝钢和振华厂的情况看，至少还能维持个稳定就业。

3.技术层面（本人不懂配方技术，乱谈一下），可能防污漆，淡水舱，防撞漆（如破冰船或散货轮舱）这三个属于较难的技术点。其余的，应该难度不大。那么，集装箱和钢结构相对就简单一些啊。集装箱有认证神马的，可能也是老外的人为障碍。
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rainseason2010

振兴中国涂料业

荀清

一句话：底子太薄

xiaohunhun

zblhx84 发表于 2010-3-10 07:12
我来总结下：
1、原材料因素：很多朋友认为国内涂料原材料产业不行，这是事实。但现在涂料企业原材料的选择 ...

今天再来看这个，我觉得外企最终会离开中国，不外乎以下几个方面
1，人力成本越来高。
2，市场增长匮乏，缺少前几年的高速增长。
3，国内的商业环境太差，说的难听点就是一坨屎。
4，对产品的要求越来越低，只能低价竞争，这和老外们的高利润需求相悖。
可能等他们走了以后我们的涂料企业已经烂到骨头里了，技术上与国外的差距，对研发的投入不足，国内对高性能涂料的需求的不足。最后涂料行业死路一条。

  可怜！