求教

BMA004

在船舶涂料施工中
问题1：聚胺酯类面漆一般膜厚较低，且复涂间隔很短，另外，经验表明，在喷涂这类面漆的时候相对湿度相对较高的时候效果更好，请教这些是为什么？
问题2：在实际施工中，复涂时一般都要求复涂间隔要比规定的复涂间隔要短很多，特别是连接漆上防污漆的时候，请教这是哪些因素导致的？

ucoat

请大师回答吧

admin

原帖由 djb_19814444 于 2007-9-28 20:27:34 发表
在船舶涂料施工中
问题1：聚胺酯类面漆一般膜厚较低，且复涂间隔很短，另外，经验表明，在喷涂这类面漆的时候相对湿度相对较高的时候效果更好，请教这些是为什么？
问题2：在实际施工中，复涂时一般都要求复涂间隔......

个人见解，旨在抛砖引玉：
1,较少一些固化剂使用会较好一些，其实相对适度高时候效果好应该也是减少了有效固化剂比例
2，连接漆通常是部分固化的环氧树脂和单组分树脂（常用乙烯基树脂）混合体系组成的，在一定复涂间隔内，一帮短了较好，因为长期暴露也会导致一些漆膜老化，防污漆不能部分溶解（一般防污漆使用二甲苯类溶剂，溶解能力不足够强）等问题从而导致层间附着力下降。

希望“大师”和“八戒”能给予官方专家级回答！

开林（江西）制漆

参照八戒大师的帖子
http://www.ucoat.net/showtopic.aspx?topicid=2481
其实已经做了回答

kba420

八戒大师的帖子看过后还有疑问，打我手机或办公室电话。分机号没变。