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楼主: cj9687452
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[研讨] 【PK贴】氟碳和聚硅氧烷

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发表于 2011-7-21 12:52:53 | 只看该作者
这两个树脂各有优缺点,比如氟树脂耐候性好于硅氧烷,而硅氧烷在固含量方面高于氟碳,所以个人认为但独说谁好谁坏,不好评价,关键还是要看用在哪个方面。
因为痴迷,所以专注!
     

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发表于 2011-8-23 13:42:42 | 只看该作者
在线原料库,研发好帮手
学习了,看看觉得有道理
     

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发表于 2011-11-5 09:09:50 | 只看该作者
/:^_^
再看看
学习了
好好学习,天天向上....

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发表于 2011-11-5 15:26:49 来自手机 | 只看该作者
Sa3.0 发表于 2009-2-24 22:58
聚硅氧烷的东西应该是加强版的环氧,耐候性能和聚氨酯差不多,防腐性能和环氧差不多,说起来是个不伦不类的 ...

大哥,你也真敢说,什么耐侯性和聚氨酯差不多????差多了好吧

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发表于 2011-11-5 15:28:44 来自手机 | 只看该作者
evaxue522008 发表于 2011-8-21 18:02
哈哈,谁会数着时间过

这纯属扯淡,如果真是海虹出的声明,技术人员可以解散了,只留销售就好...

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发表于 2011-11-5 15:32:19 来自手机 | 只看该作者
lqm804500231 发表于 2011-2-17 15:14
我以前做的一个硅氧烷改性丙烯酸的盐雾有做到6300h的,离开公司时还在做

聚硅氧烷的优势主要体系在uv测试,盐雾主要体系配套的防腐

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发表于 2011-11-5 15:34:10 来自手机 | 只看该作者
ywd_1982 发表于 2010-8-12 21:17
肤浅的我只是用过IP 的infine 878 丙烯酸改性聚硅氧烷,是从PDS 上了解一些,现在知道原来IP的也不怎么样, ...

ip强项是?

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发表于 2011-11-5 22:29:38 | 只看该作者
没接触过聚硅氧烷面漆
跟一个喷手聊过
其施工是个问题

[img][/img]

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发表于 2011-11-6 23:27:18 | 只看该作者
同问,IP的强项是?

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发表于 2011-11-30 19:58:24 | 只看该作者
本帖最后由 rulux 于 2011-11-30 19:58 编辑

谁有好的氟碳树脂,本人想开发这款漆rulux@163.com
     

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发表于 2011-12-17 11:25:33 | 只看该作者
保守的话,还是用环氧富锌底漆+环氧中层+丙聚面漆比较经济,要求高些,底处理在喷锌就可以了。
     

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发表于 2011-12-17 12:59:01 | 只看该作者
呵呵,很简单,我不支持日货。
分享快乐,分享喜悦!
     

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发表于 2011-12-29 16:18:59 | 只看该作者
氟碳那要看是FEVE的还是PVDF的,聚硅氧烷还要看环氧的还是丙烯酸的
     

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发表于 2011-12-31 05:11:00 | 只看该作者
有哪位知在广东哪里能买到JF-3X,谢谢先!
     

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发表于 2012-5-11 22:37:45 | 只看该作者
就面前桥梁钢结构主流涂装配套体系来看绝大部分使用氟碳面漆,跟设计单位是源头,涂料公司的大量宣传氟碳面漆,加上像杭州湾跨海大桥、青岛海湾大桥、嘉绍大桥、港珠澳大桥等大工程的示范作用也影响业主的选择,造成氟碳面漆大行其道的原因。旧金山奥克兰采用无机富锌底漆+聚哈硅氧烷面漆配套。

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发表于 2012-5-13 23:00:46 | 只看该作者
这个还用涂料厂宣传?
好好搞清楚设计单位为什么选氟碳

















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发表于 2012-5-24 11:57:13 | 只看该作者
综合氟碳和聚硅氧烷的综合特点,应该研制 氟碳改性聚硅氧烷树脂或有机硅改性氟碳树脂?/:^_^
     

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发表于 2012-10-1 19:49:18 | 只看该作者
氟碳若是常温固化的大家都知道没必要谈了,也就是比丙烯酸好点点,若是指PVDF我还是认同的,但需要热加工成型;聚硅氧烷要看固化方式的,如果是和丙烯酸冷拼后固化的我认为那就是冷拼的,性能好得有限,如果纯硅烷体系的话要注意收缩开裂和施工性。
     

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发表于 2012-10-16 21:29:28 | 只看该作者
Sa3.0 发表于 2009-2-24 22:58
聚硅氧烷的东西应该是加强版的环氧,耐候性能和聚氨酯差不多,防腐性能和环氧差不多,说起来是个不伦不类的 ...

这种回复才能看出深度,现在缺这种人啊,你是真的涂料人。
     

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发表于 2012-10-20 16:56:27 | 只看该作者
我们公司就有氟碳涂料  前景不错
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