有哪些涂料漆基适用于热固性涂料?

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热固性涂料各组分在涂装后通过交联固化使漆膜的分子变成巨大的网状结构而成膜。主要反应机理是由含有氨基和酰氨基的单体和甲醛发生羟甲基化反应，进一步缩聚而形成热固性氨基树脂。 氨基树脂主要分为脲醛树脂(U/F)，三聚氰氨甲醛树脂(M/F)和共缩聚树脂。脲醛树脂(U/F)，三聚氰氨甲醛树脂(M/F)：脲醛树脂(U/F)，三聚氰氨甲醛树脂(M/F) 固化后易脆裂，附着力差，需由醇酸树脂，聚酯或丙烯酸树脂增塑后方可使用。

按照固化条件的不同，脲醛树脂和三聚氰氨甲醛树脂漆既可以是单组分也可以是双组分。单组分烘干面漆的干燥条件是在90℃到180℃温度范围内烘烤固化成膜。双组分酸固化面漆则在加入酸性固化剂的帮助下，在15℃以上既可固化成膜。

干性或不干性植物油与多元醇通过缩聚反应生成的中短油度的醇酸树脂在普通涂装领域有广泛的应用。如果对耐候性要求很高，醇酸树脂经常结合脲醛树脂或三聚氰氨甲醛树脂共同组成成膜物质。混合比例（重量比w/w）通常为醇酸树脂4份，三聚氰氨甲醛树脂1份；醇酸树脂1.5份，脲醛树脂1份。通常在120℃到130℃范围内烘烤1小时固化成膜。

特殊配方设计的饱和聚酯与氨基树脂交联聚合形成的漆膜具有优异的稳定性，能满足长期户外涂装耐久性的需要。具有极好的耐化学品性和耐腐蚀性（例如洗衣机表面涂装）。当丙烯酸类树脂与三聚氰氨甲醛树脂(M/F)发生交联反应，固化后的漆膜较醇酸树脂/氨基树脂有更显著的耐久性能，可以作为汽车面涂使用。
在需要有更强耐候性和耐化学品性的工业涂料领域，丙烯酸类树脂/三聚氰氨甲醛树脂(M/F)体系也被广泛应用。单组分烘干面漆因为要经过高温烘烤，在颜料的选择方面除了考虑耐溶剂性外，还必须能在加热固化时耐受高温。双组分酸固化氨基清漆则是一种常温固化涂料。基体树脂用干性油，不干性油改性的中油度或短油度醇酸树脂配合三聚氰氨甲醛树脂(M/F)，在少量酸性催化剂（例如盐酸，磷酸和对甲苯磺酸）的作用下，涂膜不经烘烤也可以固化成膜。这一类酸固化氨基清漆经常被作为木器清漆使用。与其相类似，在丙烯酸类树脂/氨基树脂体系中添加酸性催化剂也可以降低烘烤温度和时间。例如从120℃烘烤30分钟下降到80℃烘烤20分钟。这在汽车涂装领域有非常巨大的现实意义。

共缩聚树脂：同脲醛树脂(U/F)，三聚氰氨甲醛树脂(M/F)不同，共缩聚树脂并不需要与其他树脂配合，而是由不同的氨基树脂单体通过缩聚反应固化成膜（三聚氰氨尿素共缩聚树脂，三聚氰氨苯代三聚氰氨共缩聚树脂）。共缩聚树脂主要应用于卷钢涂料，汽车涂料。当然共缩聚树脂可以由其他树脂（醇酸树脂，聚酯和环氧树脂）改性以达到某些特定的使用要求，例如抗油污，耐洗涤剂和耐家用化学品剂的家庭用品的涂装。