客车涂装工艺简介和使用涂料的产品说明书

涂料狼

客车涂装工艺简介和使用的涂料目录（附产品说明书）
   222A锶黄环氧汽车底漆（适于镀锌板、铝合金、冷轧板等金属制品及玻璃钢表面）
   005A环氧固化剂
   312A原子灰
   504A填充中涂漆
   505A封闭中涂漆
   006A中涂固化剂
   507A客车车顶涂料（中涂型）
   401A填眼灰（红灰）
   701A 金属闪光底漆                       
   802A各色面漆（实色面漆）
   002A面漆固化剂
   902A罩光清漆
   502A系列稀释剂
工艺流程
1、车身工艺：
前处理--222A汽车底漆（喷涂）--6-7小时干燥80℃×40min--312A原子灰（刮涂）--打磨3#砂布--504A填充中涂（第一道喷涂）--水磨--312A原子灰（刮细灰）--水磨400#砂纸--填充中涂（第二道）2-3小时/完全表干--喷指示层--水磨600#砂纸--401A填眼灰--(刮红灰）--水磨、干燥--505A封闭中涂--水磨800#砂纸-- 2-4小时干燥或80℃×40min--晾（烘）干水分（检 验）--喷涂面漆。                                    
2、金属面漆：701A闪光底漆（喷涂）--20-30min干燥--902A罩光清漆（喷涂）--套色（喷彩条）--整车检验。
3、实色面漆：0802A实色面漆（喷涂）--12小时干燥或80℃×60min--套色（喷彩条）--整车检验。
4、车顶工艺：
前处理--222A汽车底漆（喷涂）--6-7小时干燥80℃×40min--312A原子灰（刮涂）--打磨3#砂布--504A填充中涂（第一道喷涂）--水磨--312A原子灰（刮细灰）--水磨400#砂纸--0507A车顶涂料（辊涂）--2-4小时干燥或80℃×40min--晾（烘）干水分（检 验）--喷涂面漆。

需要此套工艺配方者，与狼联系，仅限于狼的学生和徒弟。

涂料狼

202A铁红环氧底漆/BH-0212A云铁环氧底漆
产品组成
由多种改性环氧树脂、防锈颜料、云母氧化铁、填料、助剂、溶剂和005A环氧固化剂按
4 ：1配制而成。
产品特点
202A铁红环氧底漆/212A云铁环氧底漆具有优异的干性，4小时可达完全实干。
202A铁红环氧底漆/212A云铁环氧底漆具有优良的附着力、硬度。有一定的温变伸缩能力、抗石击等物理性能良好，优良的耐水性和耐化学品性能。适用于各类汽车车身、车箱及其零部件、金属制品和耐腐蚀要求较高的金属表面做底漆用。
202A铁红环氧底漆适用于金属冷轧板等黑色金属制品及玻璃钢表面做底漆用。
212A云铁环氧底漆适用于镀锌板、铝合金等金属制品及玻璃钢表面做底漆用。
主要技术指标
    项目                   202A铁红环氧底漆           212A云铁环氧底漆
漆膜颜色及外观             铁红色、平整光滑             浅黄色、平整光滑
干燥时间（ 实干）              4小时                       4小时
硬度 （摆杆法）                 0.5                                      0.5
附着力                          1级                         1级
冲击强度（正反冲）            50 kg.cm                           50 kg.cm
打磨性（20次）            易打磨不粘砂纸               易打磨不粘砂纸
耐硝基漆性                 不咬起、不渗红               不咬起、不渗红
耐水性（720h）            不起泡、不生锈               不起泡、不生锈
耐盐水性                （72h）不起泡、不剥落     （168h）不起泡、不剥落
耐湿热性                    （48h）1级                  （96h）1级
耐盐雾性                    （96h）1级                 （216h）1级
施工参考
1.适于喷涂、刷涂等，施工前应对底材进行除锈处理（喷砂至Sa2.5级，表面粗糙度30～70μm）。
2．按4 ：1的比例将环氧底漆和005环氧固化剂混合均匀，熟化20分钟（室温），以501A环氧漆稀释剂稀释至15～18秒/（涂-4，25℃），湿碰湿喷涂2道，4～5小时后刮原子灰找平、干燥，用2.5#～3.0#砂布干打磨，然后刮二道原子灰用 220#～360#水砂纸湿打磨后，喷中涂漆。
注意事项
1.应按每次施工使用量配漆，已配入固化剂的漆应及时用完（25℃时可使用5小时），否则增稠报废。
2.该漆为常温自干，烘干漆层性能更好，一般烘干条件为：80℃/30～40分钟
3. 自生产之日起，有效贮存期为一年。

涂料狼

312A / 322A原子灰
产品组成
    原子灰亦称为不饱和聚酯腻子，由不饱和聚酯树脂、改性树脂、颜料、各种填料、防沉降材料、助剂、活性溶剂和固化剂按100 ：2配制而成。
产品特点
   312A原子灰有良好的耐温变性能，优异的附着力和弹性。
   322A原子灰施工性能优异，耐一定低温烘烤。
   312A/ 322A系列原子灰干燥迅速，涂刮性优异，打磨性好，并具有良好的附着力、硬度。有一定的耐烘烤性。主要适用于客车工艺中封闭中涂前，底材凹坑、针缩孔、裂纹和焊缝等缺陷的填平与修饰，满足面漆前底材表面的平整、平滑。对玻璃钢制品也有良好的修补性。
主要技术指标
项目                         312A原子灰                     322A原子灰
容器中的状态           粘稠状、无结皮、无结块           粘稠状、无结皮、无结块
腻子颜色及外观          浅黄色、平整、无裂痕            浅黄色、平整、无裂痕
稠 度                          8～11cm                                 8～11cm
凝胶时间（适用期）             ≥8min                                       ≥8min
干燥时间（ 实干）              ≤2小时                         ≤2小时
附着力                       ≥25kg/cm2                             ≥25kg/cm2
柔韧性                         ≤100mm                                 ≤100mm
打磨性（20次）            易打磨，不粘砂纸                 易打磨，不粘砂纸
耐温变性                  3mm厚不开裂、不鼓泡                       ---
     （注）耐高低温变：120±1℃1h→25±1℃0.5h→零下40±1℃0.5h,共循环5个周期。
施工参考
1．将主灰与固化剂按100 ：2调匀（使色泽一致），并在凝胶时间内用完。
2．调好腻子宜涂刮在经打磨后的双组份环氧底漆表面，如果需要厚层涂刮，最好分多次薄刮至目标厚度。涂刮时若有气泡渗入，必须用刮刀彻底刮平，以确保有良好的附着力。刮灰后0.5 ～ 1 h为最佳湿磨时间（水磨抛光，需待水汽干透后才可喷漆）。2 ～ 3 h为最佳干磨时间。
注意事项
1．用后立即加盖，以免溶剂挥发引起主灰变质， 严禁掺入“天那水”等油漆溶剂来调稀原子灰。
2．气温较低及湿度较高时，固化时间会稍长些。腻子的稠度、凝胶时间（适用期）可根据客户具体要求作相应的调整。
3．本产品不亦直接刮涂在镀锌底材上。自生产之日起，有效贮存期为六个月（25℃）

童心

狼师又出精品，认真学习，赶快拜师，不断求教

Jordanleo

有没有PPG的大中巴客车漆或者工程机械的底漆和配套面漆产品说明书？

涂料狼

504A填充中涂漆/505A封闭中涂漆
产品组成
   由聚酯树脂、丙烯酸树脂、颜料、填料、助剂、溶剂和006A中涂固化剂按4 ：1配制而成。  
产品特点
   504A填充中涂漆对各种底漆-腻子层具有良好的填充性和附着力，打磨性好，并可填补前道涂刮打磨层的疏松，显著改善提高涂层致密性。
   505A封闭中涂漆对“底漆-腻子-填充中涂系统”有良好的封闭性，可有效防止面漆树脂渗透，提高涂层整体光泽的均一性、鲜映性、并能促进金属漆铝粉的定向排列。与面漆附着力强、硬度高、抗石击等物理性能良好，耐水性和耐化学品性好。
   504A填充中涂和505A封闭中涂配套使用，特别适合中巴、大巴等相对钣金较差，外观要求高的2K汽车面漆、金属闪光漆前作中间封闭涂层使用。
主要技术指标
    项目                                 指  标
                           504A填充中涂          505A封闭中涂
漆膜颜色及外观             浅黄色、平整           淡灰色、平整
细度（微米）                    30                             25
光泽                         15～25%                     40～60%
硬度（摆杆法）                  0.5                           0.5
冲击强度                      50 kg.cm                    50 kg.cm
固体含量                        60 %                        55 %
附着力                          1级                   1级
打磨性                     易打磨、不粘砂纸       易打磨、不粘砂纸
耐水性(24h)                        不起泡、不剥落         不起泡、不剥落
施工参考
1.施工前应用原子灰找平底漆层并以200#～360#砂纸湿打磨平整。
2.将填充中涂漆和006A中涂固化剂按4 ：1的比例混合均匀，熟化20分钟（室温），以506A中涂漆稀释剂或502A稀释剂稀释至14～20秒/（涂-4，25℃），喷第一道填充中涂漆，1～2小时后（完全表干），刮细灰（原子灰）找平，以300#～400#砂纸湿打磨，干燥后喷第二道填充中涂漆，1-2小时后喷指示层（黑硝基漆 ：天那水=1 ：10）以600#砂纸水磨，然后刮红灰（填眼灰）水磨干燥。
3．将封闭中涂漆和006A中涂固化剂按4 ：1的比例混合均匀，熟化20分钟（室温），以506A中涂漆稀释剂或502A稀释剂稀释至15～18秒/（涂-4，25℃），均匀喷一道，以800#砂纸轻轻水磨后干燥，进行面漆施工前检验。
4.检验：封闭中涂漆施工后，应对漆膜整体指标进行严格检验，如发现漆膜缺陷应补救（局部修补）这对提高客车涂装质量很关键。光泽65～75%（光度差≤10%）；硬度H级。
注意事项
1.使用506A中涂稀释剂或502A（2K）系列稀释剂稀释、清洗工具。
2.应按每次施工使用量配漆，配入固化剂的漆应及时用完（25℃时可使用4～5小时），否则增稠报废。
3.配漆及涂装过程中，严禁与水、酸、碱、醇、胺等接触，以免出现不良后果。
4.该漆为常温自干，烘干漆层性能更好，一般烘干条件为：80℃/30～40分钟。
5.自生产之日起，有效贮存期为一年。

涂料狼

507A（2K）客车车顶涂料（中涂型）
产品组成
   507A（2K）客车车顶涂料由多种改性树脂、紫外线吸收剂、光稳定剂、金属粉、防渗透材料、云母氧化铁及其它防锈颜料、助剂、溶剂组成。和005A固化剂按4 ：1配制而成。
产品特点
   良好的防渗透性能、优异的附着力和柔韧性。抗石击性、抗污性能良好，优良的耐水性和耐化学品性能。具有良好的温变伸缩能力,既使长期使用后，漆膜亦不会开裂或龟裂。特别适合于各类中巴、大巴等客车高度在2米以上的车顶，面漆前作中间高效防渗封闭涂层使用。
主要技术指标
   项  目                            指     标
漆膜颜色及外观                   银灰色、平整光滑
干燥时间（ 实干）                      6小时
硬度（摆杆法）                          0.5
附着力                                  1级
冲击强度                              50 kg.cm
耐水性（720h）                     不起泡、不生锈
耐湿热性（96h）                          1级
耐盐雾性（216h）                         1级

实验数据（供参考）
耐海水性（标准人工海水溶液）            3个月轻微失光
耐盐水性（3%NaCl溶液）                3个月无变化
耐碱性（5%NaOH溶液）                 3个月无变化
耐盐雾性                                1200小时，通过1级
耐温变性（120℃ ～ -45℃）             5个循环无变化
施工参考
1．前道底漆：按4 ：1的比例将环氧底漆和005固化剂混合均匀，熟化20分钟（室温），以501A稀释剂稀释至15～18秒/（涂-4，25℃），湿碰湿喷涂2道，6小时左右实干后，刮原子灰找平、干燥，用2.5#～3.0#砂布干打磨，然后刮二道原子灰，用 220#～360#水砂纸湿打磨平整光滑，晾干。
2．填充中涂：将填充中涂漆和006A中涂固化剂按4 ：1的比例混合均匀，熟化20分钟（室温），以506A中涂漆稀释剂或502A稀释剂稀释至14～20秒/（涂-4，25℃），喷一道填充中涂漆，1～2小时后（完全表干），刮细灰（原子灰）找平，以300#～400#砂纸湿打磨，晾干。
3．中涂车顶涂料：按4 ：1的比例将507A（2K）客车车顶涂料和005A固化剂混合均匀，熟化20分钟（室温）。用501A稀释剂稀释至35～45秒/（涂-4，25℃），在客车车顶边缘3～5公分以内，用短羊毛辊沿纵横方向均匀辊涂1道（干膜厚度50～70μm）。如外观要求高，可轻打磨后，再喷涂一道。下道进行面漆施工。
注意事项
1．车顶涂料应按每次施工使用量配漆，已配入固化剂的漆应及时用完，否则增稠报废。
2．车顶涂料为常温自干，烘干时漆层性能更好，一般烘干条件为：80℃/30～40分钟
3．507A（2K）客车车顶涂料（中涂型）室外施工，底材温度低于5℃时，推荐采用冬季型品种。
4．使用005A稀释剂稀释、清洗工具。
5．自生产之日起，有效贮存期为一年。

maxcpu88

怎么成为狼的学生很徒弟？

归零

在这里喊声师傅的 算是狼的学生、徒弟吗

zhck

狼人，热心的狼人！

COHUZI

狼兄，你在我心中已经是我的老师，非常的尊敬了，怎么拜您为师，肯收我吗？

grx0308

请问下　平面刮原子灰怎么才能消除印记　狼兄

qq451010200

狼兄真是好人啊

长江涂料

拜读过几篇文章，经典

lfz712

这款车顶涂料性能不错哦~~~~~~~~~

襄樊油漆

Jordanleo 发表于 2009-5-13 23:21
有没有PPG的大中巴客车漆或者工程机械的底漆和配套面漆产品说明书？

也想学习这方面的。哪位高人帮帮我们？

Jordanleo

目前哪个客车主机厂有铁红环氧底漆？

wh19861116

狼王师傅

fawwxkc

国内没一家客车企业采取这个工艺的，效率太低了。