也谈重防腐涂料民族品牌和企业的发展！

zblhx84

改革开放以来，在一些行业中，中国众多民族品牌已从占据国内市场主导地位逐步走向国外市场，而重防腐涂料行业呢？80%以上市场被外资品牌占据，其中船舶漆和集装箱漆子行业，国外品牌占据市场在90%以上。这种局面相信是每个重防腐涂料行业内具有民族意识的国人所不愿看到的。

究竟是什么原因导致了这种局面的形成？
国内重防腐涂料品牌和企业还有希望夺回市场乃至走向世界吗？
未来有民族品牌强者该如何诞生？
我们缺少什么样的条件？有什么困难？
是什么拖住我们前进的脚步？

大家都是涂料人，欢迎在此发表你的看法！

zblhx84

我也谈谈这种局面的形成历史：
改革开放以前，国内涂料行业的基础非常薄弱，原材料品种不全性能不高，虽然一些原材料（如环氧树脂、丙烯酸树脂等）国内已能生产，也有一些有一定规模的原材料企业（如无锡树脂厂、上海新华树脂厂等等）、但总的来说机制存在问题，其发展受到影响从而影响到下游涂料行业，而一些原材料那时国内基本上处于空白（如涂料助剂、高性能钛白粉、HDI工业、低分子氨等等，有些直至目前仍然还是空白或基本依赖进口）。由于原材料行业的落后，无疑极大地影响了民族涂料工业的发展。
那时的涂料行业是什么状况呢？很多省市都有国营油漆厂，国家为了促进油漆行业的发展，早期还有五家油漆上市（武汉双虎、渝三峡、天津灯塔、南京红太阳、西北化工），但那时的涂料企业产品低档同质化严重，基本上以醇酸、酚醛、调和漆为主，产品落后，重防腐涂料基本上是空白（除了上海开林有一些），没有跟上形势的发展。无法为快速增长的中国机械、船舶和集装箱等制造业配套并及时跟进和占据这些市场。
后期，随着中国造船、集装箱以及重型机械、成套设制造业的快速发展，产品走出国门，这些制造商面对国外的业主提出的使用高性能防护漆的要求，在没有民族涂料能够满足要求的情况下，不得不进口或合作生产国外品牌的防护漆。以中远为例，作为中国最大的远洋物流企业，先后和阿克苏、佐敦、关西等涂料制造企业合资，以求在自已的船上使用高性能油漆，同时也能分得油漆这一块的利润。现在看来，他也帮助这些外资品牌迅速占据了中国市场并挤压了本来很弱的民族重防腐涂料企业的生存空间。

zblhx84

楼上几位说得有理，为何形成了不利于民族企业发展的机制，当回扣和送礼成了常规，也未能使企业上领市场而将绝大部分市拱手让给外资？
我认为，根子还在于企业自身，一个不重视产品技术含量、不注重创新，不注重服务和产品最终使用效果，而主要靠攻关而获得订单的企业，虽然在激烈的市场竞争中偶有所获，但无法形成规模，无法获得市场的赞誉和认可，因而无法获得长远的发展和壮大。

zblhx84

个人认为：
1、首先，业内要有具有志向远大的企业管理者，如张瑞敏、任正非之类。目前的情况是，国内品牌防护漆企业一部分是国有企业困于机制，一部分是民营、乡镇企业受制于底子薄、农民多；
2、做强需要持续不断的大资金支持，企业应具有雄厚的资金实力，或者能上市融资，因为船舶漆、集装箱等高端防护漆的研发和认证需要大量的资金投入，大资金也为购并重组、迅速做大做强提供可能，单靠原始资金积累太慢；
3、企业应具有国际化视野，因为虽然油漆在国内使用，业主国外的很多，规则、标准制订权在发达国家和国际组织手中，企业的产品应符合国际化的标准要求，一些市场营销活动也需要在国外开展。
等等----