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施工工艺

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涂料人二段

nace

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发表于 2009-12-24 19:21:31 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
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涂料人三段

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发表于 2009-12-24 19:42:03 | 只看该作者
在线原料库,研发好帮手
涂装通用工艺
本涂装通用工艺阐述了船体外板高压水清理、钢材表面的冲砂、涂装前的准备工作、涂装作业、涂装检验、涂装作业安全。
本涂装通用工艺适用于我公司的船舶修理。
一、        船体外板高压水清理
1、高压淡水冲洗(HPW3级)
1)喷嘴出口压力应在25 Mpa以上,要求把生根不牢的海生物、疏松的锈层、污垢等全部除掉。
2)操作人员要看海生物牢固情况把冲水枪头靠近船壳外板,一般控制在25厘米左右,视情况作适当调整。
3)施工中,高压水冲好后,要卸掉枪头再淋水一次,除牢固的贝类存在外,表面应洁净。
4)冲洗结束后,施工人员自检、工段互检合格后报检验员验收。
2、淡水冲洗(HPW1级)(HPW2级)
1)喷嘴出口压力应在9-15 Mpa(HPW1级)要求被清理表面的污物(污物包括污泥、非贝类海生物、盐份等)全部除掉。
2)喷嘴出口压力应在15-25 Mpa(HPW2级)要求被清理表面的污物全部除掉,疏松的锈层、漆层、贝类海生物、水垢基本被去掉。
3)冲洗结束后,施工人员自检、工段互检合格后报检验员验收。
二、        钢材表面的冲砂
1、所冲砂的部位全部干后再开始冲砂,冲砂面积、等级由船东和厂方共同确定。
2、冲砂所用的磨料铜矿砂粗糙度因在60-100微米之间。
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3、根据确定的冲砂等级选择相应的等级要求进行冲砂。
1)        SA1级局部轻度的喷射除漆,应清除附着不牢的氧化皮、铁锈和油漆涂层等附着物。
2)SA1.5级局部较彻底的喷射除锈,应清除附着不牢的油漆涂层且清除所有的氧化皮、铁锈等附着物,其残留物应是牢固附着的。但钢材表面的颜色可成灰暗色。
2)        SA2级局部较彻底的喷射除锈,应清除附着不牢的油漆涂层且清除所有的氧化皮、铁锈等附着物,其残留物应是牢固附着的。
3)        SA2.5级非常彻底的喷射除锈,应清除钢材表面的油脂、污垢、氧化皮、铁锈和油漆层等附着物,任何残留的痕迹应仅是点状或条纹状的轻微色斑。
4、冲砂结束后,施工人员自检、工段互检合格后报检验员验收。
三、        涂装前的准备工作
1、冲砂完成后,所冲砂的部位应清洁。
1)用冷风吹除灰砂,吹灰砂时应从上平面往下吹,从首向尾。
2)用溶剂清除油污并清洁 ;
3)用干净的布擦干水份 ;
4)要目视看不见痕迹;
5)船壳的海水箱内污泥、水及灰砂应清洁干净;
6)喷涂前阴极保护板、锌块、测深仪、橡皮、玻璃、金属仪器等应涂上保护层。
7)清洁做好后,施工人员应自检、工段互检合格后,报检验员验收。
四、        涂装作业
1、验员检验合格后,空气相对湿度在<85%以内时才能开始喷涂。
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2、喷涂时,喷枪头离船板的距离一般控制在40厘米左右,操作人员应根据环境风力大小适当掌握好喷头与船壳板之间的距离。
3、钢板腐蚀程度较严重,表面高低不平时,喷枪要直喷,不能有角度,避免产生阴阳面。
4、第一度油漆喷好后,冲过砂的边上有局部原油漆涂层会发生收缩、翘皮,在喷第二度油漆之前要用铲刀修铲平整,补好油漆。
5、没度油漆喷好后应无流挂、漏涂或阴阳面,若有应修铲平整及修补好。
6、在喷涂过程中测量的湿膜厚度应符合要求并记录。
7、涂料的品名及度数、膜厚要求、喷涂间隔时间按《修船各部位油漆明细表》的规定要求执行。
8、每一道油漆涂装结束后,施工人员应进行自检,工段应对其进行互检。检验员应对其专检。最后一道油漆结束后应提交检验员进行完工验收。
9、锚链、锚链舱
1)锚链按要求高压淡水冲洗标记用漆刷油漆做妥,要做得红白整齐。
2)锚链舱内敲锈、清泥、清水、淡水冲洗后清洁妥油漆。
3)油漆做好后,施工人员应自检、工段互检合格后,报检验员验收。
10、施工中有变化时应征得船东或其代表的同意。
五、检验
1、高压水冲洗按HPW1、HPW2、HPW3等级验收,应符合检验规程有关规定。
2、冲砂验收
1)        所冲砂的部位等级按船东和厂方要求检验。
2)        检验时的部位应从上平面直至平底。
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3)        冲砂过的原油漆涂层周围应无翘皮或漏冲砂的地方。
4)除锈部位应无钉点锈。
5)船壳部位灰砂应完全清洁干净,应无油渍和水渍。
6)冲砂完成后应按确定的质量等级标准进行验收,并应符合检验规程有关规定。
7)大舱等验收时应按等级标准进行验收。
8)大舱等少量的局部因有其他因素硬锈可用榔头敲除。
9)大舱等灰砂要彻底用冷风吹净。
3、油漆检验
1)在喷漆时,湿膜应达到《修船各部位油漆明细表》中相关的要求。
2)大舱等在喷漆前边角及流水孔、过焊孔应先预涂或喷好后进行修补。
3)每度油漆完工后要进行全船检查。
4)应无漏涂,特别中间船墩中间;
5)应无流挂、针孔或皱皮;
6)干舷、直底应无油渍、水渍,直、平底应无结露;
7)全船表面油漆应光洁及平整(指流挂、皱皮、灰砂)。
8)各类油漆的色别分明整洁。
9)描线应整直,船名、水尺、标记应写得整洁。
10)测深仪、阴极保护板、锌块应做好清洁。
11)油漆全部完工后的检验
六、涂装作业安全
1)涂装作业是具有一定的危险性(易燃易爆)有毒有害作业,在施工过程中应始终把安全生产放在第一位。
2)涂装作业中的安全管理应按照公司的涂装作业防火安全管理实施严格执行。
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上海粤海长兴船务工程有限公司

涂装通用工艺











                                                         
编制:                            审核:
2004年1月发布                   2004年1月实施
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