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[分享] 巴斯夫新UV固化汽车修补漆将于08年上市

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发表于 2008-2-2 11:12:59 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
德国明斯特消息,来自巴斯夫涂料(BASF Coatings)旗下的汽车修补漆品牌Glasurit,将计划在2008年初推新该品牌下一套全新的UV固化技术汽车修补漆产品,其中包括UV固化车身厚浆修补涂料、UV底漆厚浆修补涂料以及UV固化清漆以及UV固化涂料基料。除此之外,在巴斯夫的研发中心,工程师们同样对UV涂装工艺需要的UV光源设备和技术进行了开发。日前巴斯夫Glasurit在路德维希召开的新闻发布会,由Glasurit德国区经理Joachim Strassner和销售技术支持专家Ralf Robert共同向媒体透露以上消息。该系列产品,要求所有涂料组分都能够适合UV辐射固化,因此巴斯夫的技术人员花费了大量的时间和经历对该产品进行研发,并获得了一系列的涂料新技术,其中就包括耐划痕的罩光器技术、缩短时间的新工艺以及更低耗的加工涂装工艺。

  该系列UV固化产品特别适合汽车修补车间以及4S店应用,尤其针对汽车车身大面积和多数量的凹陷修补。UV固化工艺的有点在于,它能够通过光线辐射,使得车身结构中不易被施工的部分得到充分的涂覆和固化,从而简化了涂装工艺。而且传统的汽车修补车间采用烘烤房也可以被新型的UV光源灯取代,该光源可以为高2米宽1.5米的空间结构进行给光,同时该光源可以进行电脑自动程序控制,包括UV光源参数、温度及其他参数均可设定。

  Joachim Strassner先生向SpecialChem介绍说,新的UV技术将促成汽车修补漆行业的一次技术革新。未来Glasurit还会加大对该系列产品的研发力度,让更多的用户受益。根据巴斯夫Glasurit制定的新品上市时间表,该产品最早将在2008年2月上市,随后在2008年第二季度开始对感兴趣的汽车修补工厂进行销售。
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UV的特大利好消息啊,如果能打进汽车行业,以后的发展就日新月异了。

各位同行,加油~

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发表于 2008-2-4 21:49:57 | 只看该作者
在线原料库,研发好帮手
特大的利好啊.想不到这么久就能进军汽车行业,随着UV涂料在摩托车上面节节节败退,大家都已经快绝望了.
我即是我,我敢比!

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发表于 2008-2-5 08:46:52 | 只看该作者
UV在摩托车和助动车上面不是用的挺好么,2楼的兄弟能否给多点这方面的市场信息?
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发表于 2008-2-6 22:22:58 | 只看该作者
UV涂料在摩托车罩光方面的却占据了一定的份额,而在电动车罩光这一块里更是占大半江山.
但随着市场的发展,UV涂料正在这2方面逐渐的失去原有的份额.由于国内的摩托车市场日趋饱和,各大摩托车生产厂商都逐渐的把目光投向国外市场,出口的产品越来越多.但这就带来一个问题,UV涂料的耐候实在比较差.即使在设计配方的时候有意识的去提高这一点,UV涂料的耐候性也远远低于PU清漆.这实在是UV涂料的致命伤,也让人很无奈.另外,UV涂料耐候性即使有少量提高也会带来成本上大幅度的增加.

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 楼主| 发表于 2008-2-7 20:22:20 | 只看该作者
:( ,UV涂料还有待进一步的发展啊
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发表于 2008-2-9 22:21:03 | 只看该作者
就通用塑料(摩托车,助动车,电视机,电脑等大块塑料件)来说,以前的UV光油一直讲究低价,多使用环氧丙烯酸树脂,对于涂料的性能要求不高。
随着市场竞争的加剧,下游厂家对涂料的性能要求也越来越高。现在国外很多公司已经把目光转向了使用聚酯代替环氧。由于聚酯丙烯酸具有良好的综合性能,制作配方时有很大的自由。
国内现在刚刚碰到这方面的问题,建议兄弟们试试聚酯产品。
技术引导市场

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涂料人二段

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发表于 2008-8-8 00:10:28 | 只看该作者
国外为什么走在中国前面好多啊,使劲追
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