国产修补漆的出路在哪？

john94

现在国内修补漆的现状是越来越难作了；
1、原材料在持续涨价，油漆价格却涨不了
2、原厂漆越作越艳，低价的原材料做不了
3、每一个车色都不多，原材料品种太多
4、利润越来越薄，投入越来越少
5、修补漆公司越来越多，价位越来越低
6、大点的公司要么卖了，要么在等着有老外来收购
。。。。。。。
长久下去，国产修补漆的出路在哪呢？？？

老牛

出路一，牺牲利润，把规模做大，然后上市圈钱。
出路二，老老实实把品牌做起来，当然规模也要做大，然后等老外来收购/:815

gaojiale02

自己做品牌，找出路。等别人收购，以后中国国产修补漆出路在哪里？

xiaohunhun

严重同意2楼的意见，国内大部分都是这样想的，中国的悲哀！！！

yupn

LS说的太严重，市场有其自然的生存法则，没什么悲哀不悲哀的，人家老外也是这么走过来的，整个欧洲也没几家做修补漆的，俄罗斯国土那么大，没一家做修补漆的。。。
就像中国春秋战国，最初“春秋时代”一片混战，厂家多如牛毛，最后还不是变成“战国七雄”，死的死，灭的灭，兼并的兼并，剩下的总是少数，只是死法不一样而矣，有的成长脱颖而出了，有的慢慢消亡了，更多的合并或被兼并，只是被老外兼并，难免会触动国人神经和民族情感。被合并或兼并不一定是坏事，兼并者日子不一定就比被兼并者好过。
就本人了解，亚洲修补漆只是在东亚有，日本的关西，立邦，洛克，后两个应该很少；韩国KPI，实际水平不及国内，国家小缺少充分竞争，做不好产品的；台湾国丰（蝴蝶牌），不及国内品牌，再就是国内的几个品牌。。。整个亚洲来讲中国修补漆水平算比较强的，可能仅次于日本。
绝大部分国内厂家在忙于生存问题，几乎没有产品能走出国门，国内产品走出国门主要是靠价格低，产品烂，高档品牌基本出不了国门，产品主要流向中亚、俄罗斯及东欧，东南亚，中东，非洲等地，基本只是赚点搬砖头的辛苦钱。反正中国人勤劳惯了，辛苦点没啥/:+-

tank

回复 yupn 的帖子

全美的产品怎么样？没接触过，只是以前看过他的说明书倒是挺漂亮的。。

yupn

全美早几年前就消失了，技术甚至产品来自于STANDOX，曾经火过一阵子，不过昙花一现，给行业增添不少故事。

hezhenyan

嗨，现在我看国产原厂漆价格也拼得太厉害了，我听说有的清漆已经17元KG了。

john94

hezhenyan 发表于 2010-12-15 22:04
嗨，现在我看国产原厂漆价格也拼得太厉害了，我听说有的清漆已经17元KG了。

还有更低的，听说都14了

犀利哥

john94 发表于 2010-12-17 15:03
还有更低的，听说都14了

太可怕了

tank

john94 发表于 2010-12-17 15:03
还有更低的，听说都14了

原厂漆？喷玩具车也不只这个价呵/:^W^

tank

LIWEIHUA 发表于 2010-12-18 10:46
等收购？？？这都是什么人呀，没一点底气，原材料上涨了，油漆也会跟着上涨的，有的价格还没涨只是暂时的， ...

楼上强人一定是在大的外资公司混的/:^W^要不然不敢这么牛，就像我们面对原料商，只有DSM之类的会不跟你提前通气直接就一个涨价通知单，其他的都不会这么跩的/:sexy

john94

LIWEIHUA 发表于 2010-12-18 10:46
等收购？？？这都是什么人呀，没一点底气，原材料上涨了，油漆也会跟着上涨的，有的价格还没涨只是暂时的， ...

关键是别人都不涨，自己涨只有死路一条/:+-

john94

到年底了，看看原材料好象没什么没涨了（除了银浆、珠光）
明年不知会怎么样

tank

国产修补漆的压力确实蛮大，高端一点的轿车用的产品都指定了牌子，剩下的空间都只能大家肉搏了。。

xiaohunhun

问题是大家的配方差不多，用的原料差不多，靠什么拼了？
这样拼得结果就是越做越烂，最后是双输得结果，有意思吗？
悲哀的是我们不得不这么做，我看仅仅是为了活下去

石老人

楼上说的很精辟！

john94

没办法，为了生活

老牛

现在的修补漆市场非常的乱，有点像90年代中后期的木器漆市场。
实际上正规的厂家并不多，多的是山寨厂、黑厂、贴牌公司。
任何行业的发展都会经过这个阶段的，就看谁能坚持下去，做大做强。