FW200炭黑汽车漆，如何做出高黑高兰相？

xiaofeng617

色粉世家-老夏 发表于 2013-6-19 12:38
FW200用路博润的分散剂32500和相乘剂5000一起研磨，效果相当不错。索样咨询18917241125老夏，路博润助剂中国 ...

请教“相乘剂”是什么玩意？助剂吗？

铮儿

tank 发表于 2012-12-13 11:21
除了原料，工艺和设备也是非常重要的一环。。。

可以详细谈一下吗？谢~

cpte0306

都说蓝相去了，有没有人关注过这几个助剂的耐水性

tank

铮儿 发表于 2013-12-28 20:39
可以详细谈一下吗？谢~

分散程度对于黑度、色相的影响是毋庸置疑的，而不同工艺和设备所能达到的分散效果差异很大，关于这一点我也只能泛泛而谈，还是相关的厂家更有发言权。。

chinadragon5

zengsen 发表于 2011-8-4 08:23
5000好像是哥伦比亚的炭黑，还是助剂呀，讲清楚大家

哥伦比亚的碳黑，他可能笔误了。

chinadragon5

除了碳黑外，分散剂也会直接影响产品的色相，建议使用EFKA、BYK的丙烯酸类分散剂，效果会好很多，例如BYK-2020、EFKA-4310.

优卡-谢

uyuv 发表于 2013-3-12 08:34
这关键就是要掌握分散的要领！纳米级的MA100浆黑度不会比微米级的FW200差！

1、影响炭黑本身黑度的主要因素就是炭黑的粒径，分散至纳米级别的MA100是要比只分散到微米级别的FW200更黑。不过，这只能说明FW200没有分散好；
2、相同的材质和粒径结构的炭黑光反射性质肯定也是一样的，因此相同的炭黑能不能显示蓝相，除了粒径以外，主要就是吸附在炭黑表面的分散剂以及树脂和溶剂的影响了，它们对光的吸收和折射导致色相差异。额外加色素的就不说了。
3、炭黑包括所有的颜料，粒径每下降一倍，需要的能量就要提高一个次方。简单来讲，也就是说从10微米磨到5微米需要1个小时的话，从5微米到2微米就需要2个小时，2微米到1微米就需要4个小时。同时润湿分散剂的量也是翻倍的。
因此除了选择合适的炭黑，分散剂和树脂，因为大家所用的炭黑、分散剂、树脂可能都比较相同。所以研磨工艺往往是更重要的因素（主要是大家经常会忽略！）

优卡-谢

xiaofeng617 发表于 2013-12-28 15:47
请教“相乘剂”是什么玩意？助剂吗？

“相乘剂”也叫“协同分散剂”，主要是配合其他分散剂使用。比如路博润的solsperse 5000（哥伦比亚有个炭黑是revan 5000，前面有混乱的）。是酞菁蓝合成过程中把极性链段引入到酞菁颜料的分子环上，然后利用酞菁-酞菁的强作用，以使酞菁颜料更容易被有机高分子分散剂包覆。本身是蓝色粉末状。

990790960

FW200的研磨加入EFKA6745这种协同分散剂比较好的，用量大概是炭黑的5%
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john94

13916399471 发表于 2012-9-6 15:12
大家信不信，有一种高档黑色油漆油墨用的加黑剂，加入适量可以消除炭黑的铜光，使黑墨具有蓝相和良好的黑度 ...

不知能否具体说一下加黑剂

howlet

宝马原装修补，1K+罩光体系
不计成本的情况下，先确定用什么样的CAB，根据CAB，找两款与CAB混溶性能好的树脂，找一款与体系混溶好的大分子分散剂，BYK163这种不建议考虑，你黑度上不去的，选点贵的~

不过问题的关键是设备与工艺，设备不好，你能分散到多少粒径？粒径下不来，蓝相和黑度都是空谈，浅见！

胡涂乱抹

TXH0611 发表于 2011-3-1 15:54
试下 金德瑞的高色素碳黑金德JD200  和FW200有的一拼

金德瑞JD200大概多少钱，有相关联系方式吗

zdy3669388

fei817 发表于 2011-12-3 11:52
为啥啊？我客户目前就是这么用的啊，何以自欺欺人？

染料不耐水的吧！
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sales03

楼主请联系我，18888351699，我们厂里的碳黑专门对应卡博特德固赛这些高端型号，我可以给你寄一款试试，不会让你失望，很多做汽车漆的大厂也用我们的，电话详谈。

xieke

碳黑研磨细度太低，不是会灰掉吗?反倒影响黑度吧？请教，研磨黑浆，细度达到多少为宜?（温度控制在多少，有关系吗？进口漆据说在50摄氏度以下）但国内大多在65以下

xieke

再发表点意见，哥伦比亚5000碳黑，FW200碳黑   加相承剂5000后，色相偏绿，跟进口漆一对比就很明显，所以添加一定量相承剂，并不是理想选择。  个人拙见，勿冒犯