非钢铁件电泳涂装

yyyegucheng

关于非钢铁件电泳涂装如何实现？坛子里资料很少啊

EDCOAT

非钢铁件事指什么？
塑料？

yyyegucheng

EDCOAT 发表于 2012-2-14 12:04
非钢铁件事指什么？
塑料？

sorry   我指的是整车制造过程中的电泳

现在整车基本上都是钢铁件或镀锌件，如果是某些比如铝件或其他金属件，如何实现电泳？

EDCOAT

这不是问题，采用合适的磷化，就可以。电泳材料无需变化

yyyegucheng

EDCOAT 发表于 2012-2-14 22:02
这不是问题，采用合适的磷化，就可以。电泳材料无需变化

也就是说根据车身板材的不同，磷化调节即可？

如何调节呢？

EDCOAT

比如铝材，采用施工范围更宽，适应spcc，GA，AL三种板材的磷化液。
主要是在磷化液和表调上进行改善，这样就可以得到良好的涂膜。

yyyegucheng

EDCOAT 发表于 2012-2-15 11:37
比如铝材，采用施工范围更宽，适应spcc，GA，AL三种板材的磷化液。
主要是在磷化液和表调上进行改善，这样 ...

也就是说电泳槽液方面不需要调整，仅仅在磷化和表调调整就可以了么？

tank

EDCOAT 发表于 2012-2-15 11:37
比如铝材，采用施工范围更宽，适应spcc，GA，AL三种板材的磷化液。
主要是在磷化液和表调上进行改善，这样 ...

铝材应该只能做阳极电泳吧。。

EDCOAT

tank 发表于 2012-2-15 15:01
铝材应该只能做阳极电泳吧。。

不是铝材，是铝制车门之类的，目前已经应用在工业生产上了。
大众，丰田都有铝制零件

EDCOAT

yyyegucheng 发表于 2012-2-15 13:28
也就是说电泳槽液方面不需要调整，仅仅在磷化和表调调整就可以了么？

目前是这样

yyyegucheng

tank 发表于 2012-2-15 15:01
铝材应该只能做阳极电泳吧。。

我们这的后备箱箱盖是铝制的。黑色电泳

在BODY-SHOP处安装，过完整车电泳对其没有影响。

昨天刚刚发现的新情况：如果箱盖打磨到铝皮，电泳后也能泳上漆。

EDCOAT

yyyegucheng 发表于 2012-2-16 08:36
我们这的后备箱箱盖是铝制的。黑色电泳

在BODY-SHOP处安装，过完整车电泳对其没有影响。

你们是分开电泳的，完全没有必要

owenwang

铝制底材的电泳很成熟的，目前市场上应用最广的就是铝合金窗户的电泳。

EDCOAT

owenwang 发表于 2012-2-16 15:39
铝制底材的电泳很成熟的，目前市场上应用最广的就是铝合金窗户的电泳。

这应该是装饰性电泳，阳极的吧

owenwang

EDCOAT 发表于 2012-2-16 17:13
这应该是装饰性电泳，阳极的吧

其实铝材的耐腐蚀性已经很好了，装饰性和汽车性对于防腐方面差别应该不大。但是机械性能、再加工性能就需要对实体再进行测试了。

EDCOAT

铝材用在汽车上的目的是为了减轻车身自重。降低能源消耗。
与车身一同涂装的目的是减少因涂装工序不同导致的色差等异常。
同时，一次涂装也节约了能源等等的消耗，将工艺简化。

dahaoren725

铝材用电泳漆的树脂是 丙烯酸类 的还是 环氧的呢？

EDCOAT

dahaoren725 发表于 2012-2-25 21:06
铝材用电泳漆的树脂是 丙烯酸类 的还是 环氧的呢？

铝材一般直接用于外装饰，耐候性要求比较高，阳极较多，目前阴极也有应用

zhaoyn

我们公司 有关于水性电泳的助剂，在汽车行业应用行业也挺广的，有兴趣可以跟我联系。QQ490489266

dahaoren725

EDCOAT 发表于 2012-3-21 21:39
铝材一般直接用于外装饰，耐候性要求比较高，阳极较多，目前阴极也有应用

明白，谢谢！