关于发花的种类

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yyyegucheng 发表于 2012-3-16 22:41
我想知道干花和湿花的区别？

在直观看上去是什么样子的？

湿花与干花的对比:
  喷涂完第二道金属闪光漆后，立即观察车体涂膜状态，如果发花的同时，车体表面涂膜状态太过湿润，很有光泽，则涂膜是湿花。反之涂膜表面发干，发黑无光泽，用手触摸没有黏度和指印，则为干花。
干花的影响因素有:(1)喷漆室温度太高;(2)生产过程中非正常停线时间过长;(3)涂料黏度太高;(4)稀释剂的沸点太低。原因上，正好与湿花相反！

罩光清漆后区别：湿花—车体烘干后不但发花，严重的会造成失光，即整车没有光泽。金属底色层和清漆层相混，各涂膜层不清晰，成为影响色泽的原因；
干花—烘干后车体不但发花，还会产生发麻现象，涂膜粗糙，无光泽。
  如果不罩光清漆，烤干后对比干花和湿花，干花会有些喇手，湿花则不会。

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yyyegucheng 发表于 2012-3-21 13:53
谢谢。但你说的这种情况好像比较极端了呢。
湿花的话，失光现象明显，且阶梯式光泽呈现。这种情况在生产 ...

呵呵，共同探讨下。。。从原因来看，湿花是因为含有很多溶剂没有挥发完全，导致铝粉不能很快的定向排布，从而产生黑一块、白一块的状态，这个现象在实验室喷板很容易重现；
  干花则是溶剂挥发太快了，漆雾在没有到达板材前，溶剂就几乎没有了，变成了铝粉和基料直接打在板材上了，不会再扰动变化了。
  从铝粉层外观上来看，湿花时整个漆膜对着灯管看，还是有一点微光的；而干花时则是黑的，而且表层非常的粗糙。
  从罩光后失光来说，如果是湿花，你只要流平的时间长一点，保证溶剂的挥发，光泽是没问题的，所提到的阶梯式光泽，是铝粉平行排布的和发花排布引起的；而干花，无论流平的时间是多短或多长，漆膜肯定是失光的。



   

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yyyegucheng 发表于 2012-3-22 15:21
从最直接原因上看，湿花肯定是溶剂挥发不够快，干花就是溶剂挥发过快。
那我可否这样下结论：直观感觉上 ...

干花应该是黑的地方、白的地方毫无规律而言，乱七八糟一片；湿花时有的地方是正常的，有的地方是花的，看起来就是一块黑、一块不黑，很明显。