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[研讨] 涂料体系更换助剂(流平、基材润湿,防缩孔功能)需要重点检测哪些性能?

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涂料人二段

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发表于 2012-4-28 10:00:40 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
在汽车用primer中想做一个更换有流平,防缩孔功能的助剂的实验,想达到提高防缩孔的能力,实验实施无难度,难的在于后续的检测项目,需要考察哪些点?我目前能想到的就是两个方面:一是更换助剂后对涂料自身能带来什么变化(比如是不是表张可以降得更低,防缩孔性能否增强,其他基本性能检测结果有无负面影响),二是更换后的涂料体系对与之配套的面漆有无负面影响。有些具体检测项目可能想的不够周全,诚挚邀请各位前辈一起探讨,我在此仅抛砖,谢谢。
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涂料人一段

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发表于 2012-6-6 09:25:23 | 只看该作者
在线原料库,研发好帮手
一般而言,相容性是绝对必需考察的项目··
然后就是看更换的助剂对产品性能的增进程度咯
汽车用底漆没有做过,但是机车底漆的话
一般也就是机械性能,附着力,画圈画格
然后盐雾试验就OK了
体系间的匹配度这方面一般印象来说似乎不会有什么太大问题,所以很少去尝试了
毕竟底漆的一般用途就是我上面说的测试的那两点
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