涂料巨头美国威士伯公司遭遇集装箱水性漆起泡剥落事故索赔风波

subaru · 发表于 2013-5-24 13:24:24

引述美国PaintSquare News在2013年2月19号的消息，美国集装箱制造商Sea Box公司正就其与美国空军价值4000万美元的集装箱合同中的油漆起泡剥落事故，与其油漆供应商美国涂料巨头威士伯公司展开索偿诉讼。
Sea Box声称使用了威士伯公司品名为Aquaguard的油漆涂装的5000个集装箱柜的外部最早出现起泡和脱落。Sea Box说在短短2年内，这些箱子的内部涂装也开始出现这类失效现象。
油漆制造商威士伯公司是全球第六大油漆涂料制造商。威士伯早在2008年前一直供应的是油性漆并一直用于其集装箱的涂装。在2008年10月，威士伯推荐Sea Box使用一种名为Aquaguard的水性漆。
当时，威士伯在得知Sea Box正在争取美国空军一笔潜在的涂装集装箱大单时，向Sea Box提供了他们Aquaguard水性漆的一份测试报告，这个报告由独立的第三方测试实验室出具并称“Aquaguard非常适用于这个项目的应用”。最终，Sea Box公司成功获得美国空军的这份价值4000万美元至少5000个集装箱的大单，涂装用的油漆正式Aquaguard水性漆。货柜箱的涂装通过安装厂商在香港完成，然后运到新墨西哥的美国Holloman空军基地和其它四个国外基地。

2009年5月，诉讼称美国空军通知Sea Box公司Holloman空军基地一些货柜的顶部外涂装出现起泡和剥落并要求对之进行重新涂装，而这些成本高达300万美元。Sea Box相信问题来源于威士伯的Aquaguard水性漆并要求赔偿。而威士伯方面则认为油漆没有问题，涂装方式才是关键所在。

诉讼说威士伯公司同意免费提供4500加仑新配方油漆用于重涂箱柜顶部外涂，并支付Sea Box公司20万美元作为新协议的一部分。2010年4月，协议提出要求Sea Box解除对于外部涂装剥落相关的索偿主张，并须在5年期间从威士伯购入所有重新涂装所需的油漆，但承诺“根据Sea Box的油漆购入量给予季度性折扣”。然而，约两年后的2012年4月，美国空军通知Sea Box他们的箱柜首次出现内部涂装剥落的现象并要求后者对所有柜的内部进行重涂。在这点上，Sea Box就柜内涂装修理成本要求威士伯赔偿，但威士伯拒绝了。现在，Sea Box断言威士伯是知道Aquaguard的缺陷而且知道问题会继续，故欺骗性的引诱自己接受这个协议。诉讼还说，威士伯答应免费支付重新涂装所需的油漆费用就证明了他们知道自己的产品有缺陷。

关于Aquaguard水性漆
在威士伯网站上描述Aquaguard是一种水性、无锌漆，是一种环境可持续发展的油漆品种。对集装箱制造商，可以减少能耗和污染物排放并减低箱柜在使用期内维修的机率，降低箱柜在储存和运输过程中由于油漆中锌和其他重金属的析出导致当地水源的污染。
威士伯还称，Aquaguard可以比传统的油性漆表现出更好的抗腐蚀性。“用威士伯Aquaguard水性漆涂装的箱柜由于箱体损伤遭受到的腐蚀问题比起含锌油漆可以减少至少60%”，据威士伯说，这些结论都是依据于710小时的人工实验室盐雾腐蚀试验测试结果。