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[求助] 汽车修补漆与原产漆用铝银浆有什么不同要求

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发表于 2009-5-19 15:18:00 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
各位大侠我想了解下修补漆及原产漆对铝银浆有什么不同的要求?
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发表于 2009-5-19 19:11:52 | 只看该作者
在线原料库,研发好帮手
差别不大,主要有两点:
1、原厂漆是有输送导管的,而且长期在不停地循环,一班的银粉经不起这么折腾会被破坏掉,所以要选用耐折腾的,如厚度更厚点的厚银元型,当然缺点也比较明显,厚了遮盖力不好,价格还高;
2、贮存性要求,修补漆对贮存性要求高点,原厂漆用的快。
     

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发表于 2009-5-20 10:40:12 | 只看该作者
我曾经做过修补漆,现在做汽车原厂漆,没感觉有什么大的不同,听楼主这么一说,还真有这么一回事。有道理,谢谢分享!

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 楼主| 发表于 2009-5-20 11:50:37 | 只看该作者
谢谢!可以这么理解吗?原产漆用铝银浆抗剪切力要比修补漆用的要求高。
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发表于 2009-5-21 13:22:55 | 只看该作者
按本人的理解,主要的区别是第一项.不过品质品牌一班的不需要太注意,也许客户抱怨了再来也可以,成本是个问题.遮盖力要差,达到同样遮盖力要加量要大.有的厂说的是原厂,人家喷涂说不定也比较原始社会,没看到管道呢,不就可以用普通浆了.
不过原厂银粉因为用的快,对银粉贮存测试这块要求不高,修补漆的银粉动不动放一年两年很正常的,贮存时发黑变粗/颜色变化也是时有发生的.
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