汽车涂料（OEM)变色问题

todaya · 发表于 2010-5-1 14:36:37

有时候在现场出现涂料循环变色问题，一般调查主要从颜料入手，但是没有系统解决问题的办法，请大家谈谈自己对变色的看法

大花猫 · 发表于 2010-5-2 13:18:45

主要从颜料分散入手吧

tank · 发表于 2010-5-4 22:45:16

对于着色颜料来说注重的是开稀稳定性，而对于效应颜料则偏重于开稀防沉降----简单来说需要建立科学的评价方法。。。

sxb · 发表于 2010-5-6 11:24:35

一般来说有两个方面：
1.铝粉（如果是闪光器）：由于铝粉在管路中不停地循环，时间较长时会使铝粉的边缘弯曲变形，导致颜色发黑。可以使用耐循环的铝粉，DIC有这类铝粉。
2.颜料：需要科学的实验来验证色浆体系是否稳定！可从分散剂入手！

qq451010200 · 发表于 2010-5-7 13:07:30

分散剂起到的作用应该是比较大的
但在循环系统搅拌时，搅拌速率应该保持在比较低的转速

john94 · 发表于 2010-5-18 09:09:59

换用好一点的银粉

wkdlxy · 发表于 2010-7-6 15:00:36

补充一点，涂料在循环罐中长时间的循环会永久性的破坏涂料的结构粘度，循环时间越久，剪切力越大，涂料的结构粘度降低的越多，后面喷出的涂料由于结构粘度与前面的不一样，所以涂层里面的铝粉排列也会产生差异，导致最终涂膜色差.如果涂料循环罐更新周期快的话，由于结构粘度引起的循环色差影响不会很大。

ingersheim · 发表于 2010-7-6 15:36:21

补充一点，涂料在循环罐中长时间的循环会永久性的破坏涂料的结构粘度，循环时间越久，剪切力越大，涂料的结 ...
wkdlxy 发表于 2010-7-6 15:00

这在水性面漆里尤其要注意！另一方面的，如果是铝粉漆的话，铝粉的抗剪切性能！

zglbit · 发表于 2010-7-10 11:00:31

学习了，水性漆变色问题还是比较常见的

COHUZI · 发表于 2010-7-11 10:18:33

我们遇到黄色颜料的变色问题，大家有高招了（主要是铬黄等）

godyue · 发表于 2010-12-25 17:45:10

我这边用的红色容易出现这种问题

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