汽车修补漆调色问题

zou5152

我是在湖北做汽车修补漆调色的，我是按步做的，可以调出的色不一样，真的不知道哪里出现问题。有谁是湖北做汽车漆的大虾，能当面教教。外省的能说说本人感谢！！ /:angel /:angel   

neoyoung

参考配方只能作一个参考，完全直接按着来调并不一定能调出一致的颜色，很多时候要靠经验去调整。

zengsen

楼上老兄找你好苦，氟碳的调色不知好办一点吗

JNCJ

要是单色漆不应该这样，要是金属色漆就很正常了。
同一批金属色漆会因不同的环境或者不同的施工方式及操作人员手法不同而出现色差，所以调金属色漆绝对要多动手去找色相趋势及规律。
在对色差之前先确定以下几点因素：环境温湿度，稀释剂，膜厚，喷涂粘度，吐漆量，气压，闪干时间。如果这些因素有太多的变动，必然导致批次间的色差会越来越大。

tank

呵呵，再稳定的色浆都是需要微调的，而且调色确实要一点天赋，剩下的就是经验积累了。。。

fredfeng05

颜色按配方就能调出来，那样完全就不需要调色人员了。
氟碳漆的调色相对修补漆确实要容易。

liuyizhao59

如果调色配方100%准确，那么4S店就都会上调色软件+自动调色系统，
就是因为存在不可控性，所以需要调色人员微调。
比如：车身使用一段时间后，车体的颜色会发生一定的变化；
不同的修补喷涂工人修补手法不同，修补出来的颜色不同；
不同批次的色母（色浆），其颜色存在差异（国际大颜料公司颜料出厂颜色控制色差允值为1.0）；
不同的金属颜料的加入，FI以及G值都会存在差异等等，
调色是门技术活，师傅带入门，修为靠个人。
基本理论只起指导作用，每种色母的使用，每种颜色的调制，必须靠自我摸索，不断积累。

郧辉

颜料的熟化，批次间的波动也会带来色差的啊。你可以吧色差数据发出来看看不。