【青岛海陆船舶】产品供用： HL-200压载水舱面漆

青岛海陆船舶

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规格：20L
一、产品组成:
该漆由甲、乙两组份组成。甲组份由环氧树脂、 煤焦沥青、防锈颜填料及助剂等经研磨调配而成；乙组份为固化剂。
二、设计用途：
适用于海洋船舶、 压载水舱、石油平台、海上设施、桥梁、水电站、地下管线、水下工程等钢结构表面防腐蚀。也可直接涂于钢铁表面做底面合一用。
三、主要特性：
漆膜具有优良的附着力和耐水性、防锈等性能，能在海洋大气区域或其他各种潮湿环境中起长效保护作用。
四、物理参数：
颜色：黑褐色
密度：约1.15-1.25kg/L
漆膜厚度: 湿膜80μm, 干膜 40um
理论用量：130g/㎡
闪点：甲组份28℃，乙组份 25℃
干燥时间：（23℃）表干≤6h,实干≤24h,完全固化≤7d
贮存时间：一年
五、施工参数：
配比：甲组份：乙组份=18：1（重量比）
熟化时间：（23℃）20-40min
适用期：（23℃）6h,低于5℃不宜施工
施工方法：刷涂、滚涂、喷涂等
稀释剂：X-7环氧树脂漆稀释剂
表面处理：直接涂于钢铁表面时，钢铁表面需经抛丸或喷砂处理，除锈等级达到GB8923-88中的Sa2.5级或St3级。
前道漆配套：HL-200底漆、环氧沥青系列防锈漆、中层漆等。
复涂间隔时间：（23℃）1-3天
建议涂刷道数：2-3道
六、施工条件：
　　 　　 　　
涂装温度范围10-30℃，相对湿度85%以下，底材温度高于周围露点3℃以上。温度何湿度应在底材周围测量。　　
被涂表面应保持无油污、冰雪水分、灰尘杂质等，应保持干燥洁净。　　
　　
七、注意事项：
漆膜表面长时间暴露在空气中会影响复涂效果，因此应引起注意。
运输贮存过程中避免碰撞、日晒、雨淋、火源等。
施工现场应注意通风防火，严禁一切火源；必须注意劳动防护佩戴防护用具。
八、声明：
任何涂料的防护效果都在很大程度上依赖于涂装施工质量，如表面的处理、漆膜厚度等施工因素将直接影响涂层的适用寿命，用户在适用本产品时，应按约定施工条件使用。
本说明书中的数据均为理论值，是根据试验和施工经验积累取得的，仅作为施工参考。随着企业的不断发展，产品将不断改进，某些数据可能有所改变，恕不另行通知。
本公司技术人员不在涂装施工现场或在使用中未按要求施工，本公司仅对涂料产品本身的质量负责。