汽车保险杠的橘皮改善机理

guixiaowei

请问有没有人了解汽车保险杠的橘皮改善机理或者有类似相关资料，求指教。我qq1060644292，万谢！

zljhgl20120615

第一步 明确改善的目标，是改善长波，短波 还是DOI以及目标值，其他的参数都是通过这三个计算出来的。
第二步 橘皮不好，使整体不好，还是局部不好。整体不好，推荐油漆和喷涂参数一起调整；局部不好，推荐调整喷涂参数。
第三步 喷涂参数部分，查看油漆粘度，各个涂层膜厚是否符合油漆供应商要求；油漆部分，也只能看看喷出来的油漆干湿状态了。
第四步 通常，按照经验，一般来说降低粘度，适当的慢干溶剂，增加转速，增加清漆膜厚 在没有其他施工问题的前提下，能改善橘皮。
第五步 让油漆供应商提供完整的油漆参数DOE实验结果，油漆添加各种助剂，溶剂，不同粘度下的外观，颜色数据，不能因为为了调整外观而影响颜色，或者提供相应的颜色色浆调整方案

guixiaowei

谢谢您的回复。
我是做塑料件涂装的，请问不同种类的塑料基材对橘皮会有哪些影响（除了基材粗糙度外）？
例如：PP+EPDM+T10与PP+EPDM+T30的，其基材差异主要为滑石粉添加量，T10为10%，T30为30%，喷涂后虽然R值接近，但DOI差异大，T10的DOI值明显优于T30的，请问能帮忙分析下其中原因吗？
谢谢！

guixiaowei

zljhgl20120615 发表于 2015-3-5 10:39
第一步 明确改善的目标，是改善长波，短波 还是DOI以及目标值，其他的参数都是通过这三个计算出来的。
第 ...

谢谢您的回复。
我是做塑料件涂装的，请问不同种类的塑料基材对橘皮会有哪些影响（除了基材粗糙度外）？
例如：PP+EPDM+T10与PP+EPDM+T30的，其基材差异主要为滑石粉添加量，T10为10%，T30为30%，喷涂后虽然R值接近，但DOI差异大，T10的DOI值明显优于T30的，请问能帮忙分析下其中原因吗？
谢谢！

zljhgl20120615

guixiaowei 发表于 2015-3-8 22:23
谢谢您的回复。
我是做塑料件涂装的，请问不同种类的塑料基材对橘皮会有哪些影响（除了基材粗糙度外）？
...

你的塑料件的喷涂工艺是： 基材+火焰处理+导电底漆+色漆+清漆吗？
如果这上面这种的话，除了基材的粗糙度以外，基材的表面张力也影响流平，你可以用达因笔去测量基材的表面张力。
DOI 差别大，你说的这个结论是建立在颜色一致，膜厚一致，喷涂参数，烘烤条件，生产线是否一致的基础上吗？假如以上都能确定是平行条件下，你家的喷房温湿度控制是否在要求之内，21-24度，60-70%

guixiaowei

zljhgl20120615 发表于 2015-3-9 09:18
你的塑料件的喷涂工艺是： 基材+火焰处理+导电底漆+色漆+清漆吗？
如果这上面这种的话，除了基材的粗糙 ...

塑料件的喷涂工艺是： 基材+火焰处理+导电底漆+色漆+清漆，在同一颜色上做的对比试验，温度23度，湿度65.今天去问了注塑工艺，得到的解释是滑石粉作为填充物，会使得注塑件表面形成许多微小结构，喷涂后引起漫反射导致。请问您也是做涂装的吗，方便的话可以加你QQ或者微信吗，方便以后可以共同探讨交流。谢谢~！

zljhgl20120615

guixiaowei 发表于 2015-3-9 21:37
塑料件的喷涂工艺是： 基材+火焰处理+导电底漆+色漆+清漆，在同一颜色上做的对比试验，温度23度，湿度6 ...

我QQ 87145467 那你尝试增加导电底漆的膜厚试试吧，或者增加一下导电底漆的转速，

只是红颜改

1，加膜厚
2，降低粘度，别流挂就可以了。
3，看炉温曲线正常不

liy1008

你这边是想调整涂料配方还是调整工艺来作为主要方向啊？如果你是施工方，建议底漆做打磨处理

poly.c

作为保险杠而言，由于采用的是低温光油，流平性和丰满度都很好，只要PP底漆附着好，清漆保证膜厚和施工粘度，橘皮基本都不是问题……

poly.c

建议找油漆厂家协助解决，在油漆调整上比较容易满足要求……接触过各种PP底材，没有客户投诉过杠子橘皮大的问题

sinson1985

R值是LW，SW的函数，但主要取决于LW，LW越大，R值越低；同样的LW值时，SW越大，R值越大。另外DOI是du，wa，wb的函数，你需要看下du，Wa，Wb，SW的差异,DOI值低，一般是SW过高，或者du 偏大,底材的粗糙度会直接影响上层的DOI.