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有关汽车漆或汽车修补漆用树脂,偶来妄言几句吧!:)
对于汽车修补漆用树脂,主要分成两个方面:
2KPU用高光丙烯酸或聚酯树脂,同时配套异氰酸酯固化剂.
1K银粉漆用树脂,主要是低羟/聚酯/热塑性丙烯酸等拼用CAB.
这几款树脂的点评如下:
1.
关于2KPU用高光羟丙,bayer的A870是精典的产品,同时他们还有一些其他较好的树脂.原维诺华的SM510n或515也是比较精典的产品;原akzo,现在卖给纽佩斯了,有几款精典的树脂,在欧洲应用比较广泛.他们进入中国比较晚,影响力应当要弱一些.但是性能确实不差.日本的DIC有许多产品性能非常优异,但限于日本市场,欧美用得并不多。台湾的加合和德谦,产品的性能还是不错的,在大陆也占了一定的市场。长兴的产品性能也不错。国内在这一块几乎空白,除了高点是原加合的体系能做一两支产品,其他公司个别产品等还凑合以外,几乎再没有适合的产品。DSM收购先达,但先达在这方面也并不强。DSM老产品系列似乎在这方面推得并不多,比较强的好象还是在TPA(塑胶)和卷钢等市场。或许是我对DSM的了解不够深吧。但这也正是你们的问题所在:推销的力度不太够。
2.
至于2KPU用固化剂,几乎被bayer垄断,N75和3390,已经是成为Standard。可能罗地亚能抢占一些市场,日本旭化成在日本国内占有率可能较高一些,利安德有一点占有率,但主要是在工业漆市场。国内及台湾尚无成熟的HDI固化剂生产厂家。
3.
关于1K单组份银粉漆用CAB,被Eastman完全垄断,没有任何的竞争对手。早几年时还有CAH想打这个市场,但性能上根本没得比。
4.
至于1K用的TPA/低羟丙烯酸/聚酯等,经典的产品是bayer的A450,德谦的2050以及原akzo(Neplex)的1385,这些产品的性能比较接近。相对来说,类似的产品也比较多,加合、DSM、DIC、长兴、同德、高点、罗门哈斯、竣成、大立等都有类似的产品,只是没有那几个产品有名。值得一提的是聚酯树脂在此体系中的应用,akzo(Neplex)的173似乎是Standard。经过SCA改性的90173在防流挂、铝粉排列方面更有改善。同样,DSM在这一块的市场推广乏善可陈。
有关汽车原厂漆,主要被几家大公司所垄断。如PPG、akzo,Dupont,BASF,Nippon等。国内能做原厂漆的非常少。树脂同样也被国外企业所垄断。氨基树脂被氰特和原首诺(现在是UCB?还是氰特?)及UCB所垄断,只有一些小的竞争对手。国内及台湾、日本的氨基基本上只在工业漆领域有应用。聚酯或丙烯酸树脂供应厂家也有限,例如Neplex(原akzo)有同款经典的产品如1760,Viacryl SC 303加上Maprenal MF 590同样是经典的top coat配方。DSM在这一块做得如何,说实在话,偶了解不深。
高温原厂漆中的银粉底漆,同样有CAB,同样被Eastman完全垄断,如CAB551-0.2。其他的如丙烯酸/聚酯/氨基也被国外树脂厂商所垄断。
个人看法,狼兄见笑了!:loveliness: |
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